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富津港に停泊している寄神建設のコンクリートミキサー船「第十七神昭」です。ミキサー車が出入りする生コン屋がそのまま海上に浮いてるようなものです。 寄神建設というと神戸に本社があるので主に関西方面での海上土木工事をよくやっておりますが、羽田のＤ滑走路や来月開通する｢東京ゲートブリッジ｣など関東の大型工事にも参加しております。これがいるということは近々大きな工事でもあるのでしょうか〜。 昭和62年6月竣工。同じくこの年の7月、日本最大のサルベージ船の｢海翔｣も竣工されております。 第17神昭の曳船｢新神崎丸｣ 昭和59年4月竣工 |
船舶一般
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コメント（2）
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ある日の千葉港にて関東タス所属の｢第八関東丸｣が給油してました。この日はＰＣ２３「あわなみ」さんに給油です。 無事給油が終わり出港です。毎度あり♪横浜からご苦労さまです。 |
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ＬＮＧタンカーで球形タイプのタンカーを一般的にモス型と呼んでおります。このタイプの船を初めてつくったノルウェーのモスローゼンバーグ(Moss Rosenberg)という会社から名付けられたようです。１７日の午後だけで千葉県富津、袖ヶ浦などで３隻見られました。エネルギー資源が乏しく、原発が使えないということでＬＮＧの輸入が多さがうかがえます。 ちなみにモスバーガーのモスはMountain（山のように気高く堂々と）Ocean（海のように深く広い心で）Sun（太陽のように燃え尽きることのない情熱を持って）という３つの頭文字をとったもののようです(^^; ｢ＡＬ ＷＡＪＢＡＨ｣ ＭＯＬ 船籍：日本 ｢ＳＨＡＨＡＭＡＨ｣ ＮＧＳＣＯ 船籍：リベリア ｢ＰＡＣＩＦＩＣ ＮＯＴＵＳ｣ パシフィックエルエネジー輸送 船籍：バハマ |
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ＭＯＬの鋼材バルカー「GREAT PERSEUS」です。ペルセウスはギリシャ神話のに登場する神様でもあります。他にもゼウスやらポセイドンなどあったりして(^^; 去年就航したばかりですが、船首部の凹みが痛々しいです。 GREATというだけありでかいです。 見張りを行っている人がちらほらと、交渉恐怖性の人には無理ですかね(>_<  タグ４隻で無事接岸されました。 |
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袖ヶ浦港に入港していく砂の運び屋｢高神丸１号｣です。タイヤで何号かわかりませんが１号のようです。プッシャー船とバージ船が合わさった船でプッシャー船のほうは名前の通り押す船ということで、小型のタグボートという感じです。対岸の神奈川の方でも見られるみたいです。
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