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嘉手納基地を離陸したF-22ラプターのハイレートクライムです。バーナー焚かずに上がったのでパワーはあります。それにしても手前のランウェーではないので遠いです(−−；
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小湊鉄道と接続するいすみ鉄道と紫陽花です。こちらも1時間に1本ほどのローカル線です。ところどころで同業者らしき人が見られました。
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春に桜とコラボった小湊鉄道ですが、この時期は紫陽花です。やはり花とローカル線はよいです。でも電車待たなきゃいけない時間がだいぶあるのが難です・・・。
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先日フランスのオランド大統領が来日した際に乗ってこられたフランスの政府専用機(仏空軍A330-200)です。エアバスを使用というのがフランスらしいです。
ところで日本はB747-400(航空自衛隊)ですが民間で使用している日本ではＡＮＡだけで、来春までに全機引退予定です。今の政府専用機が引退する予定はまだないようですが、燃費がかかるB747-400をいつまで使うのも考えものかなとも思っちゃいました。 純国産機とかでやれたらいいな〜( ・∀・) ｲｲﾈ！ |
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３年ぶりの霞ヶ浦駐屯地にてアパッチの機動飛行です。木更津や総火演などアパッチは見るので、そんなにめぼしくはなかったですが、機動飛行は久しぶりでした。コブラの方が徐々に退役する一方、アパッチの調達は１３機で今のところ終了・・・。今後対戦車へりはどうなっていくのやら〜。
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