豊四季車両基地

ゆるーく、ぬるーく鉄道模型を楽しんでいます。たまに妄想…戯れ言をただただ書き記しています。

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皆さま おはようございます

今日明日とお休みいただきます。
ブログの移行作業やら何やらのんびりやりたいと思います。
春シーズンですし釣具屋も物色したいですね(笑)

さて今回は、地元武蔵野線です。
車両の更新が進んでおりますが、E231系や209系500番台といった幅広車が増えてきました。日頃通勤で使っている身としては(205系がいないのは寂しいですが)車内が快適でありがたいことです。そして、ついに209系500番台は全て総武線から転属したそうですね。これからどのような体制になるのか予想記事を拝見することもありますが、総武線はE231-500に統一されるのでしょうか?武蔵野線も本数足りないような・・・気になっております。

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模型ですが、KATOの205系5000番台です。今年(去年?)再生産されましたがスルーしました。パンタグラフと床下機器パーツくらいAssyを買えばよかったかな・・・。室内灯は純正ですがクリアではなく旧白色を取り付けています。車輪は黒染めに交換し重厚感が出ました。その他にも細かいところをいくつか弄っています。

そして209系500番台ですがKATOです。
ホーム検知装置が付いた姿がよかったのでTOMIXは初っ端からパスでした。
なぜだか前面の白い箇所が気持ち黄色っぽく変色してきています・・・(汗)
こちらの室内灯は純正クリアを装着していますが、灯りの見え方がE231系と違うんです。着色ガラスの種類が違うのか?実車がどうか分からないのですが、こういった相違点を見つけるのが楽しかったりします。

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KATOからE231系バージョンが出てくれるのを期待しています。総武線仕様は近いうちに出ますので・・・製品化が楽しみです。KATOで3車種揃えて横並びさせたいですね。

実車は、何が来るか楽しみになっています。
行きはともかく帰りは幅広車が来て欲しいなぁなんて思いつつ・・・暖かくなってますしね(汗)
しかし、国内ではあと僅かな205系ですから乗っておきたいとも思いますけど(ジャカルタまで行けば乗れる?!)。さよなら運転するのでしょうか?まだ気が早いですね。。。

最後にブログの移行についてですが、5/1より以下URLに移ります。
豊四季車両基地〈気ままな模型いじり〉
完全移行に向けて作業中でありますので見苦しい点はご容赦ください。
引き続き宜しくお願い致します。

次回もお楽しみに〜

⬇ 豊四季車両基地 活動報告 ⬇



⬇ 動画撮ってます ⬇

TRAIN SUITE 四季島 https://youtu.be/9VEe2TnSY3U

豪華絢爛 寝台特急 in ぴょん鉄 https://youtu.be/IHIFf4sLQtQ

L特急つばさ 急行まつしま https://youtu.be/FzPbAnn65Nk

常磐線 EF80 客車普通列車 455系 ときわ https://youtu.be/LU6YOLMRTbk

東北本線 485系 ひばり やまびこ https://youtu.be/5P0E4k_OkmA

ブルートレイン出雲(14系24系) https://youtu.be/sY50dyphJZY

海峡線 789系 485系 白鳥 https://youtu.be/iqjTMaHmMHM

ブルートレイン富士(24系) https://youtu.be/KoxfKiFjt30


⬇ いろんな情報あります ⬇



ブログランキング https://blog.with2.net/rank2294-0.htm

閉じる コメント(6)

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今ちょうど205系からコメントしています(笑)

乗り心地や空調は確かに、幅広車のほうが快適ですが、シートの柔らかさ、、、そして何より車端部のテーブル付き座席は、、、車端部なので揺れ倍増ですが、、、コーヒーを置いて飲みながらネットやらるには最高の座席です。これがなくなるのはすごく残念でなりません。なので、まだしばらくは205系に頑張ってほしいと思います。

この感覚の違いはたぶん乗っている時間帯が通勤時間帯かどうかなのでしょうねぇ〜。この時間だと席がどこでも空いているので、、、

2019/4/23(火) 午前 11:22 [ ビスタ2世 ]

ビスタ2世さま

こんにちは
コメントありがとうございます

なるほど・・・あのポジションはいいかもしれませんね。
肘を置くにはちょっと高いですが・・・(笑)
私は7時台に乗ってますので少しでも密度が低くなる方がいいです。帰りはまちまちですが早い時間帯は激混みですからね・・・。もう東京方面増やして欲しいですわ。

2019/4/23(火) 午後 0:42 [ 豊四季車両基地 ]

こんばんは。
首都圏の外側を走る武蔵野線、豊四季さまの記事を見ていると、乗車意欲増し増しになりますね〜。(笑)
田舎者の私は、通勤ラッシュの凄さを味わった事がありません。(汗)
乗車率120%ですと、殆どスシ詰め状態と聞きますが…。
ジャカルタで働く205系、塗色は変われど、日本での通勤ラッシュをこなしていましたから、お手のもの…。と思います。(笑)エアコンが効いて、ドアがちゃんと閉まる電車…。昔みたいに、車両にしがみついての通勤ラッシュはなくなったのでしょうか…。

2019/4/23(火) 午後 5:50 [ クモハ489-901 ]

こんばんは。

武蔵野線は乗ったことがないんですが、Tomix209-500を投売りでゲットしてお気に入りです〜
ホーム検知装置がKatoが実物通りなのですね!?
顔の変色、、、その昔の221系を思い出してしまいました(遠い目)

2019/4/23(火) 午後 8:51 [ まちゃけん ]

クモハ489-901さま

おはようございます
コメントありがとうございます

首都圏の外周をグルっと回りますから乗り通すには結構時間が掛かりますよ。駅間も長いですしね。しかし貨物線ですから途中貨物駅もありますし行き交う列車に目を奪われることもしばしば。機会ありましたら一度は乗られてもいいと思いますよ。大宮に直通する列車もいいですね。

2019/4/24(水) 午前 8:23 [ 豊四季車両基地 ]

まちゃけんさま

おはようございます
コメントありがとうございます

ホーム検知装置の出っ張りがないと寂しく感じてしまうのです〜
TOMIXのは省略されてて・・・チト詰まらなく思います。他社の別パーツがあるようなんですが、あまりの小ささに取り付ける自信がありません(笑)

2019/4/24(水) 午前 8:25 [ 豊四季車両基地 ]


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