片町線民のブログ

最終投稿

このブログを開設したのは6年前の昨日だったそうです。当初は自分で振り返っても酷いもんだったなーと思うわけですが、まあ今Twitterに書き込んでる内容を考えると大して進歩はしてませんな。

最後の掲載画像は、高野山極楽橋行きの2000系急行を。

12月にはブログ自体が閉鎖となりますが、FC2ブログの方をよろしくお願いしたいところです。

阪急8042F、神戸線へ。しかし･･･

まず宣伝。移行先のブログもよろしくお願いしますねー。

久々に投稿します。先日神戸線に転属(なのか貸し出しなのか知りませんが)してきた8000系8040形･8042Fが、6連の7001Fとペアを組み、8両編成として運用されることになりました。

用事があったので梅田で軽ーく撮ってみることに。7020FはHMが付いて、多少様になっております。

来ました、8042Fです。シングルアームパンタ車が神戸線日中特急に入って、なんだか京都線の8315Fすら思わせます。試運転以外での115km走行は初めてだったりするのでしょうか。

8042Fが発車するまでもうしばらく滞在してました。1007F。

ちょうど8000Fがやってきました。この車両もまともに撮れていませんなあ。

地味ーに8004Fと並びました。爽風、そして一応宝夢もおります。見切れてますけど

8042F発車時刻になりました。せっかくなので後打ち･･･と思ったところ。

今までの増結車気分が抜けきってないようです。「新開地 この車両神戸三宮まで」と出してしまいました。
プログラム設定にミスがあったらしく、方向幕が正常時に車内LEDが誤表示、車内LEDが正常時に方向幕が誤表示となってしまうとのこと。仕方なしにこの後車両取替となり、運用初日は早々に車庫に引っ込んでしまいましたとさ。ﾁｬﾝﾁｬﾝ。

7201×4Rの回送

暑い日が続いております。いい加減うちの模型部屋兼寝室も冷房が欲しいものです。昨年は夏の間だけ冷房のある居間で寝てました。おかしい。

能勢電鉄7200系･7201Fが正雀を出場して回送されてきました。

今回の7201Fはドア･クーラーが更新タイプで、7200Fとは少々雰囲気が異なります。そういえばまだ肩部の金帯が巻かれていないんですね。

宝塚線の撮影地なんてほとんど知らないため、今回は蛍池で適当に撮りましたが、1度くらいはちゃんと撮りに行こうかなーなどと思っています。8000系の復刻第2弾もあるしね。

能勢の令和HM

今年の阪急鉄コレは京とれいん雅洛か、8000系(or8300系)か、はたまたその他5300系などの未だ製品化されていない系列か、などと想像を巡らせていたりします。能勢は7200系か1700系が製品化されるといいなーとか思いつつ。

このGWの間は

先日能勢電鉄を訪れ、最新車両･7200系を見て感動したり。

山下-日生中央間代走の5100系(リニューアル施工車)を初めて見たり。(←これが改めて製品化されてもうれしいんですが、汎用性･･･)

ぱっと見、阪急電車としか思えない電車がド田舎(失礼)を駆ける様を撮ったり。

ちょっと沿線を歩きながら、2両の末端区間を行く復刻塗装電車を眺めていたりしておりました。この電車、めっちゃ撮りにくいですね。

その他の日は、ちょっとばかし京阪を撮るなどしておりました。

なんだかんだ、そこそこ10連休を満喫しておりました。

模型面の進展がなかったのが反省点であります。

令和の時代もよろしくお願いします

いよいよ平成が終わりまして、

令和の時代を迎えました。

今後ともこのブログをよろしくお願いします･･･と言いたいところですが、ご存じの通り、2019年末にYahooブログサービス自体が終了してしまいます。

そこで、令和においては

片町線民のブログ 2ndしーずん(https://207s5421m.blog.fc2.com/)

を、何卒ご覧いただきたく思います。

以上、宣伝でございました(えぇ･･･)

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