片町線民のブログ

さよならハッピーベアル

地味ーに馴染みがあったりする泉北高速鉄道で活躍、ハッピーベアルのペイント列車が最終運行を迎えました。さよならありがとうマークが掲出ということで最後の勇姿を拝みに。

ここ以外の撮影地がよく分かりません。駅先はすでに多くの撮影者で埋まっていました。6503F。

30000系こうや。

6323F。

早々に来てくれました。5505F。

5509F。

6325F。

6333F。

7521F&7501F。未だに日中泉北区急並びは衝撃を覚えます。

相変わらず4連は撮り方察し。6909F。

6332F。

なんか急停止したんですけど、何だったんですかね･･･人身事故かと思ってヒヤヒヤしました。

5501F。

3519F。鉄コレ買っとけばよかったな

6515F。

6019F。

7521F。よく見れば鉄むすラッピング編成ですなあ

6322F。

1001F。高野線にも無塗装ステンレスの新車入らないのかしら。いつの間にか2000の運用が激減してて悲しいです。

3523F。

6301F。

ぶっ

6553F。

6021F。

6517F。

6314F。

7505F。

6302F。

6017F。

6323F。

6551F。

7501F。

最後に12021F。夕日を浴びて輝くライナー、かっこいいですね･･･影が邪魔でしたなあ

ずっと晴れてた1日、また狙いに行きたくなった撮影でした。

割と近場で

なんとなく南海へ。

6907F先頭の6連。前照灯点灯がいつの間にやら標準になっていました。羨ましい。

6519F。

6311F。

6305F。そーいやここマイクロ2000系の商品写真はここで撮影してたんですね。

こうや。

6017F+?F。

6302F。

移動。切り位置よ

8008F先頭の空急。

7157F。

1009F。

10010F先頭のサザン。

1034F先頭の空急。

2032F先頭の普通車。

切り位置下手か

1003F。

7179F先頭の普通車。いつの間にか空急増えてるわ区急は減ってるわ8300はこないわでそのうちリベンジします。

泉北ライナー 光明池配属回送

ってことでいいんですかね。先日、総合車両製作所横浜事業所を出場し、はるばる関西まで甲種輸送されてきた新しい「泉北ライナー」車両(公式プレス)となる、泉北12000系が、本日11/1に甲種輸送の着駅である和歌山市から所属先の光明池車庫へ自力回送されました。

とりあえず詳しい人について行きまして

7181F。7100系も消えつつあるとか聞いてますけど、まだ結構いますねー

この構図で撮れる機会はあまりないのではないでしょうか、泉北12021F。

南海12000系を基本に各所に変更がかかっております。外装なんか金色で派手ですね〜、窓は外側からは内部がみにくいものを使用しているとかなんとか。

んで

ラピートを。

切り位置がゴミりましたね、テンション下がり気味で移動ー

ビルが多すぎですねこれ、まあ暗いのなんの･････仕方なく流し。前2両は6033F。

泉北7571F+752xF。

最後にもう一度泉北12021Fを流して撤収です。

運用開始は2月ということで、現行の11000系使用の泉北ライナーも記録しないとなーといった感じです。乗車もそのうちしたいですねー

おまけ。

1006F。今年ももみじHMの取り付けが行われはじめ、スヌーピー共々ちょっと撮りたいなーと思ったり思わなかったり(えぇ･･････

あとたまには能勢電も行きたいですね。

では、これで失礼します。

関西鉄道むすめラリー

春から開催されている関西鉄道むすめ×萌えキャラ スタンプラリー、5月に行ってましたので軽く。略したところ多いよ

朝から近江八幡へ。ほぼ初めてに等しい訪問でしたが、滞在は少しだけ。

わりと最近仲間入りした車両でしたっけ、元西武新101系、こっちでは100形ですかね。青いさわやかさを感じる塗装、好みですね。

こっちはなんですかね、よく見る顔な気はするけどわからん

スタンプを捺印して近江八幡へ戻ります。ちなみに八日市と近江八幡を往復するだけでフリーきっぷの元が取れます。運賃高ぇ･･････

んで戻ってきまして

ぼーっと眺めて

くろしお乗車で和歌山へ。ｶﾝｷｼｭとは違って楽で良いですね。欲言えば289系に乗りたかったしなんなら京都から乗りたかった。

んで伊太祁曽へ。

鉄道むすめのHMが掲出されていましたが、なんだろうこのお手製感というか手抜き感というかしょぼさというか。なしてこうなったんですかね･･････

この日は一般塗装が1本とおもちゃが寝ていました。

たま電車が動いているところは初めて撮りましたかね。

もう一度いちご電車を撮って引き返しました。

またくろしおに乗ったわけでは無く、和泉中央へ行ってスタンプを押しまして

南海みたいな色したモノレールに乗りまして

万博記念公園で無事ゴールです。

こちらが景品のクリアファイル第一弾です。今度はまた柄が変わっているとのこと。回収しに行きたいですね。

では、これで失礼します。

南海7037F(旧色編成)がさようならHMを掲出しています

こんばんは。

今日9月1日より、南海7000系の最後の生き残りである7037F・旧色編成にさよならHMが付くということで、せっかくなので見に行こうと思い久々に南海へ。

南海なんか久々ですね〜。それにしても、南海って発車標に回送の発車時間も表示してくれるんですね。ただし営業列車ではないため先発/次発/次々発表記はなし。

時間もあれだし近場でいいかとか思って新今宮へ。8001F。

南海は各停と普通車(って案内するんですね、今日初めて知った)以外標識灯は全点灯なんですね。

ちなみにですが、各停と普通車は一応違う種別なんですよね。各停はその名の通り各駅に止まりますが、普通車はホームのない今宮戎・萩ノ茶屋の両駅を通過します。そのため種別が分けられてるんですが、まあ有名な話ですよね〜。

昔は岸ノ里・玉出・粉浜駅なんかも通過していたようで(複々線区間は西側の急行線を走行)。んでそれとは別に今宮戎・萩ノ茶屋・岸ノ里・玉出・粉浜に停車する各駅停車(複々線区間は東側の緩行線を走行)もいたというから面白い話です。

7165F。

ラピート。第六編成ってことでいいのかな？

高野線の車両も撮れます。泉北7523F。どっかのパチスロの広告車ですね。

8007F。ちょうど英語表記の時に撮ってしまった…

なにこの旧型だけ寄せ集めた路線(あながち間違ってない)

まあ6000系とか好きですよ？片開きﾀﾞｧが開くときとか。あれあれ。「ﾂｩｩｩｩーｯ...ダﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝ」みたいな(伝われ)

7123F。地味に7100系も廃車がじわりと進んでいるようで。

1008F。

6312F。何この組成面白い。

第三編成？

雨が降ってきたのでたまらず待避。ホーム中程から撮ってみたけどいまいちだな……んで2042F君はいつの間に南海本線所属になったし……シールもう高野線仕様にしちゃったよ……頻繁に行き来してるらしいですけどね。

なんでもATS設置関連だとか7019Fだったかを置き換える目的だとか。8300系配置で帰って行くのかな？

1007F。ステンレスを塗る必要 #とは

おや、2000系ブツ6？いいですね、今度改めて撮りたいです。なお座席数はどうなってんのかな♪

雨が軽く弱まりましたが先頭は後から来た方々がすでに占領(っていうと聞こえは悪いけど悪気はないです)されてたので難波側で。7037Fの旧色サザン。

後の普通車で難波へ。高野線使えば良かったんじゃないのっていうツッコミは勘弁。

さようなら7000系HMが9/30まで掲出。

色味の関係で手前の京阪1900系感がすごいです……(京阪沿線住民並感)

10000系の旧色もまだきちんと撮れてないですし、そのうち南海のリベンジしたいところです。9月いっぱいまでかぁ……

おまけ。泉北に行ったときの続きだったりします。写真集形式なんで勝手に見ていってください。もしくはブラウザのバックボタンを押しましょう。クオリティが以下略。

以上。

では、これで失礼します。