東府中付近在住の京王8000系準特急高尾山口の鉄道ブログ

北海道新幹線について。

Fri, 08 Apr 2016 17:27:01 +0900

今日は北海道新幹線についてです。
まず、北海道新幹線とは、3月26日に既存の東北新幹線の延長という形で開業(延伸)しました。
開業初日の26日と27日は利用者も多く、賑わっていました。
ですが、28日は乗車率が31%となりました。
その理由は新函館北斗駅の立地の悪さと時間だと思います。
まず、新函館北斗駅についてです。
新函館北斗駅は旧渡島大野駅で、函館駅から約18キロメートル離れており、北海道新幹線が改行する3/25日までは札幌へ向かう下り列車は7本函館へ向かう上り列車は14本というローカル線の駅です。
なぜ上りが多いかは省略します。
もちろん全ての特急は通過。
下りの特急は渡島大野駅を一切通りませんでした。
続いては時間です。
やはり新幹線の宿敵といえば飛行機です。
時刻表でどちらが先につくか計算してみます。
新幹線を使う東京～函館は最速4時間29分です。
一方飛行機は、東京～羽田空港、函館空港～函館も含めて約3時間10分です。
………
これでは完全にお客さん飛行機に取られますね。
運賃は8000円ほど新幹線が安いですが、函館で長時間旅行したいは、運賃より時間をとると思います。
さらに、新幹線は「最速」ですのでこれよりも遅い列車も多々あります。
東京～札幌は書かなくてもわかりますね。
そして、JR北海道が発表した北海道新幹線は2018年までで毎年の赤字が48億円だと発表しています。
しかも一日の利用者が10000人を想定しているので、利用者が10000人を下回れば赤字は増えますし、10000人を上回れば赤字は減少していきます。
今後が気になる北海道新幹線です。

以上です。

明日から学校(´д｀|||)

Tue, 05 Apr 2016 14:00:32 +0900

明日から学校です。
(学校なんぞ行きたくねーーーーーー)

更新頻度は一週間に3、4回ですかね？
まぁ日曜は必ず更新します！

では、また～

フォトコンのつづき

Mon, 04 Apr 2016 18:11:28 +0900

フリーの続きです。

キハ140系しんぺいキハ47系はやとの風＠吉松

Ｅ510　509カシオペア＠東十条

以上です。審査よろしくお願いします！

東府中さんの第五回フォトコンテストに参加します

Mon, 04 Apr 2016 18:08:02 +0900

こんちはー

今日はフォトコンテストに参加していきます！

第一部門　1のつく車両

ＥＦ64　1031　伊豆箱根ものがたり返却回送＠東十条

185系　Ａ列車で行こう＠熊本

ＥＦ510　515　北斗星＠東十条

第二部門3つの車両の並び

これは一つしかありません。

もしかしたら今後追加するかもです。

787系、885系、415系＠長崎

第三部門カーブ

ＤＥ10　1206快速人吉＠坂本

ＤＤ51　842ＤＬ碓＠横川

781系ハウステンボス＠博多

第四部門坂

185系回送＠東十条

9000系快速橋本　何処で撮ったか忘れました。

第五部門フリー

500系エヴァンゲリオン新幹線＠岡山

写真の容量の関係でいったん打ち切ります。

今日は、、、

Mon, 04 Apr 2016 07:54:22 +0900

今日は用事で新橋に行こうと思っています。
そのついでにE235を撮ろうかな？と思いましたが、雨が降っています(T-T)
ともかく新橋に行ってきます。

今日

Sun, 03 Apr 2016 08:00:50 +0900

今日は夏色キセキの聖地、下田に行ってきます！

[転載][転載可]あなたは、これをどう思いますか？

Sun, 03 Apr 2016 07:15:52 +0900

以前見た光景です。

ご覧の有様ですよ。

大体、黄色い線からはみ出て三脚を立てるなんて、絶対に許せない行為です。

東府中駅の2番線ホームは、平日は基本的に使われないからってやっていい行為とは、決して思いません。（私が見たのは、平日でした。）

みなさんは、どう思いますか。

ぜひ転載して下さい。

トップページ

www.tetsudo.com

鉄道コムさんです。クリックお願いします。

転載元: とある東府中の鉄道館

無くなってしまった(あまりみないほうがいいかも)

Fri, 01 Apr 2016 21:14:08 +0900

昨日で夏色キセキの聖地であるハリスの足湯が無くなってしまった…

夏色キセキってなんだーて言う人は説明がしにくいので、ググってください。

また下田に行きてーーーーーー

京王線について

Tue, 29 Mar 2016 12:58:18 +0900

今日は地元路線の京王線についてです。
その京王線についてです。
京王線の種別は各停、快速、区間急行、急行、準特急、特急があります。
今回は準特急、急行についてです。
準特急の停車駅は新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、以下略。です。急行はそれに桜上水、つつじが丘を加えるだけです。
臨時で飛田給や東府中にも停車することがあります。
東府中は競馬開催時に止まります。急行は毎日止まります。
そして府中競馬正門前から急行新線新宿行きが出ています。
なぜ急行が出ているのかというと新宿から来た人達が直接便利に帰れるからだと僕は思います。
だったらなぜ準特急を走らせないのか。
理由は新線新宿に乗り入れる初台、幡ヶ谷に準特急が入る設定がないからです。
だったらつくればいいだけのはなしだと思うのですが。
そして準特急を走らせることにより若干ですが、速達すると思います。
なので僕は競馬開催時には準特急を走らせるべきだと考えます。

今回のブログについて、京王電鉄に問い合わせるのはご遠慮ください。

それではまた

広島・九州遠征第1弾

Mon, 28 Mar 2016 15:29:43 +0900

では早速本題です。

まずは地元駅から中央線に乗ります！

そして東京から新幹線に乗り岡山でいったん下車。

そして岡山から乗った新幹線は…

500系エヴァンゲリオン新幹線です！（正直エヴァンゲリオンが何なのかすらわからない・・・）

まずは通常の500系にもある特別展示物です。

運転台模型です！（なぜにブレーキマスコン2つある・・・）

メーターがあり300km/hまで出るようになっています。

この内装は8号車にあります。

さて本題です。

ここのエヴァンゲリオン新幹線の1号車は特別仕様車があり、後方には

こんなのや

こんなパネルがあります。

そして前方には、

こんな実物大コックピットがあります。（僕にはこれの貴重さが分からない…）

そして広島に到着！

そして祖父の家に挨拶に行きました。

ハイビにやられた・・・

1日目のホテルは広島駅の近くにあり、とてもいいホテルでした。

それでは今回はこれで！

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