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▲2008.01.13撮影 先日、通学途中に初めて京浜東北の新車E233系に乗りました。 209系とはほんと比べものにならないですね。ドア上のモニタも山手線より若干大きいように感じました。 あと、網棚がかなり低く設計されてるんですよ。あれなら荷物を容易に持ち上げられますね。 新京成の800形なんかは、とんでもない高さに網棚がありますからね…。載せてる人とかほとんど見ませんよ。 これからはユニバーサルデザインの車両が重要だと認識できました。。 では本題にいきましょうか。 2007年11月下旬以来の調査となりました。 データは2008年1月中旬現在のものとします。 確実に勢力を広げつつある「しんちゃんステッカー」。全28編成中、25編成が現在交換されています。 以下は各形式・編成別のデータです。 ・8000形 8502編成 （レトロカラー） 8504編成 8506編成 8508編成 （to Chibaラッピング） 8510編成 （入場中・2008年3月出場予定） 8514編成 8516編成 8518編成 ・8800形 8801-6編成 8802-6編成 8803-6編成（現在入場中・2月下旬出場予定） 8804-6編成 8816編成 8824編成 （路線図車体広告） 8832編成 （路線図車体広告） 8840編成 （新京成フロンティア車体広告） 8856編成 8864編成 8880編成 8888編成 ・8900形 8928編成 8938編成 （コカ・コーラ車体広告） ・N800形 N818編成 ・8000形 8512編成（アートトレイン2007） ・8800形 8896編成 ・8900形 8918編成（イオン車体広告） ・N800形 該当なし いよいよカニステッカーも残りわずかとなりましたね。 |
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こんにちは。
かにステッカーが本当に少なくなりましたね。出会う機会もなかなかなさそうです。
Ｅ２３３系１０００番台、乗り心地がいいですね。２０９系が消えるのも寂しい気もしますが。
以前に乗車したときの乗車レポをＴＢさせていただきました。迷惑なようでしたら削除してください。すみません。
2008/1/13(日) 午後 9:12 [ マンホール ]
manhooluさん、こんにちは。
E233系1000番台にはまだ１回しか乗ったことがありませんが、見かける回数は増えてきましたね。
TBありがとうございます。後ほどそちらのブログにコメントさせて頂きますね。
2008/1/17(木) 午後 6:40 [ 走る不動産屋さん ]
昔は京成や京王もこのような丸いステッカーだったんですが…
2008/6/26(木) 午後 10:57 [ 区間準急綾瀬 ]
区間準急綾瀬さん、こんばんは。
丸形のステッカーは昔から変わらずです。どこか懐かしい感じもしますよね。
2008/6/28(土) 午後 8:52 [ 走る不動産屋さん ]