貨物列車 撮影記録集

遠征報告 東岡山 １３：５８〜１４：２２

岡山駅でお土産を物色しここから在来線で帰ることにしました。

が、まだ貨物が撮れそうなので東岡山で途中下車することにしました。13:49発の列車に乗り込み東岡山へ。

１４時過ぎにやってきたＥＦ２１０貨物。
しかし気付けばお気に入り貨物ではありませんか！しかもＥＦ２１０の次位ムド付きです(14:03)。

新潟タ発東水島行き　(3096)〜２０７７レ〔岡山EF210:A26仕業〕ＥＦ２１０−１０９号機[岡山]

連写でカマ次位を撮影。カマ番はＥＦ２１０−１号機[岡山]でした。

撮影後、隣のホ−ムへ移動し上りの貨物を撮影しようと待っていたらＥＦ６５貨物が通過(14:10)。

金沢タ発大阪タ経由高松タ行き　(3094)〜73レ〔岡山EF210:A56仕業〕ＥＦ６５ １１３６号機[岡山]

直後にＥＦ２１０貨物が高速で上ってきました(14:03)。

西岡山発東京タ行き　１０８４レ〔岡山EF210:A1仕業〕ＥＦ２１０−１１４号機[岡山]

しばらくすると案内放送で「試運転列車が入ります」と放送が流れたので待っていると

が入線してきました。これって２１３系というのでしょうか…？

１分ほど停車して東のほうへ向かって過ぎ去って行きました。詳細は不明です。

この後、右側のホ−ムへ移動し１４:２２発の普通で帰ることに。

途中の三石−上郡間で車掌による車内検札を受け相生に１５:１７到着。
４分の接続で播州赤穂から来た新快速に乗り換えて大阪に１６:４３に到着しました。

岡山→東岡山　9分＋東岡山→相生　65分＋相生→大阪　82分＝計156分ほどの移動でしたが疲れました。
新幹線だったらたったの５０分で行けますが特急料金が上乗せられるので結構お金がかかります。

因みに最寄駅までは大阪から60分かかるので実質は216分＝３時間３６分でした。

これで遠征報告は以上です。最後までご覧頂きありがとうございました。
また現地でお会いしたうらひろさん、初めての出会いなのにお車に乗せて頂きありがとうございました。

遠征報告 岡山機関区 １２：２０〜１２：５０

うらひろさんに岡山機関区まで送っていただきました。ありがとうございました。

岡山機関区の看板。
この後、建物内に入って受付へ。名前と住所と電話番号を明記し安全帯とヘルメット・見学証を頂き見学。

おわび

車庫内での撮影した画像は諸事情により載せることはできません。勝手ながら申し訳ありません。

以下の撮影した画像は敷地外から撮影したものです。

ＥＦ６５ １１９号機[岡山]＋ＥＦ２１０−７号機[岡山]

廃車のＥＦ６５ １０３８号機[岡山]＋ＥＦ６５ １０３２号機[岡山]

修繕庫の中で修繕中のＥＦ２１０−１２８号機[岡山]

これらを撮影後、岡山駅へ戻りました。

遠征報告 中庄〜庭瀬 １１：２０〜１１：５０

中庄での撮影後、うらひろさんのお車で沿線撮りポイントへ向かいました。

駅から数分ほど離れたところの畑からのポイントです。そこで３０分ほど撮影しました。
まずは下りの普通列車から撮影(11:26)。

播州赤穂発東岡山・倉敷経由新見行き　(1911)〜８４９Ｍ　普通　１１５系＊＊＊編成

５分の続行で下ってきたクリ−ム色の１１５系(11:31)。

岡山発新山口行き　５３５３〜(3353)Ｍ
快速シティライナ−(岡山〜徳山間：徳山〜新山口間 普通)　１１５系＊＊＊編成

ちょっと時間が空いてＥＦ２１０が単機で上って行きました(11:42)。

東福山発西岡山行き　単１９５８レ〔岡山EF210:A16仕業〕 ＥＦ２１０−１４７号機[岡山]

北長瀬を９:３４に通過した１０６７レを担当したカマの返却回送でした。

その直後、ＤＥ１０牽引の貨物がやって来ました(11:45)。

カマメインで撮影。青ガマでした。

西岡山発倉敷経由東水島行き　３０９３レ〔岡山DE10:A101仕業〕 ＤＥ１０ １７３３号機[岡山]

これらを撮影後、沿線撮りは終了。その後は岡山機関区まで送っていただきました。

遠征報告 中庄 ０９：５８〜１１：１０

北長瀬９:５１発の普通で中庄に９:５８に到着。
ここで岡山に住んでいるうらひろさんという方にお会いするため前日にアポを取っておきました。
お会いするのは初めてです。

到着して最初にＥＦ２００貨物が下って来ました(10:19)。

東京タ発福岡タ行き　５０７３〜(3073)レ〔吹田EF200:A114仕業〕 ＥＦ２００−８号機[吹田]

これを撮影後、うらひろさんが現れてご挨拶。

その直前にＥＦ６６貨物が迫っていたので撮影(10:21)。

福岡タ発宮城野行き　１０７２〜(4089)レ〔吹田EF66:A43仕業〕 ＥＦ６６ １０２号機[吹田]

この後、ＥＦ６５貨物が２本と伯備線からＥＦ６４貨物が来ると教えていただきました。
それを狙うため、短発レンズから長望遠レンズに取り替え三脚を立てて撮影することにしました。

練習で在来線を２本ほど撮影。まずは３８１系の伯備線特急(10:37)。

岡山発倉敷経由出雲市行き　１００８Ｍ　特急「やくも」８号(ゆったりやくもカラ−)

やくも号の続行でやってきた湘南カラ−の１１３系(10:40)。

三原発岡山行き　４３６Ｍ　普通　１１３系Ｂ０５編成

先行のやくも号の遅れで＋５分遅れでした。しかも更新アケだろうか塗装が綺麗でした。

４３６Ｍの６分続行で１本目のＥＦ６５貨物がやって来ました(10:46)。

福岡タ発吹田信発札幌タ行き　2070〜(3099)レ〔岡山EF65:A43仕業〕 ＥＦ６５ １０４号機[岡山]

２０７０レの６分続行で２本目のＥＦ６５貨物がやって来ました(10:52)。

広島タ発西岡山経由梅小路行き　臨８８６６レ〔岡山EF65:A61仕業〕 ＥＦ６５ １１９号機[岡山]

火曜日と土曜日に運転されるスジです。
運用表には西岡山までの運用が書かれていますがそこから先は書かれていません。
しかも運良くカマ次位にはＥＦ２１０−７号機[岡山]がムドで繋がっておりまたその後ろには広島工場で留置されている緑色のワムと空コキが２両繋がっていました。

臨８８６６レの続行でやってきた湘南カラ−の１１５系(10:54)。

糸崎発相生行き　１７４６〜(1312)Ｍ　普通　１１５系Ｄ２３編成

ＥＦ６４貨物の前に来たＥＦ６６貨物(10:58)。

福岡タ発越谷タ行き　１０５４レ〔吹田EF66:A19仕業〕 ＥＦ６６ １０７号機[吹田]

９分続行でやってきたＥＦ６４貨物(11:07)。

伯耆大山発米子操経由西岡山行き　(3087)〜3082レ〔岡山EF64:A82仕業〕 EF64 1049号機[岡山]

岡山地区で唯一昼間帯に撮影できる上りのＥＦ６４貨物。それ以外は以下の通りです。
6:06着の伯耆大山発3080レ、17:33着の米子操発3084レです。

また下りは以下の通りです。
17:25発の米子操行き3083レ、19:09発の伯耆大山行き3085レ、20:22発の米子操行き3089レです。
どれも夕方から深夜ばかりですし米子操発3088レと米子操行き3081レは西岡山を前者が0:56着、後者が3:09発で撮影は不可能に近いです。しかも撮影した3082レは米子操を前日の１９時に出発し米子操で日を跨ぎます。

これらを撮影後、改札を出てうらひろさんのお車に乗せて頂き区間撮りを行うことにしました。

遠征報告 北長瀬 ０７：３８〜０９：５１

皆さん、こんばんわ。大変長らくお待たせいたしました。２７日の岡山日帰り遠征の記事を公開いたします。

この日はＡＭ４:４５頃に目を覚まし支度を整えて５時１０分過ぎに出発。
最寄駅の始発から２本目の普通でまずは大阪を目指しました。そして新大阪にＡＭ６：２０に到着。
接続５分だったので諦めながらも階段を走り乗り換え改札を抜けて２１番ホ−ムへ。

なんとか「ひかり４４５号」に乗り込み岡山へ向かいました。
車内でサンドウィッチを購入し少な目の朝食を食べながらＡＭ７：１６に岡山へ到着。
改札前にあった「Ｈｅａｒｔ ＩＮ」でパンやらおにぎりなどを購入して新幹線から在来線へ乗り換えました。

コンコ−スからホ−ムへ降りてまずはＬＥＤ案内表示板を撮影。
１行目と４行目にある「遅れ　貨物列車」表示。貨物ファンにとっては大変ありがたい表示です。
しかし行き先が書かれていないので列車番号などの不明です。そして７：３４発の糸崎行きに乗り込みます。

が、列車が停車しているのにドアは閉まっていました。「何でだろう…」とあたふたしていると車内にいた方が気付いてくださりドアを開けて頂きました。半ドアだったようでそうなっているとは知りませんでした。

そして岡山から北長瀬へ移動。途中、左手に岡山機関区が見えたので留置されているカマを確認。
過ぎ去ったと思ったら今度は右手に西岡山駅があるので停車中のカモレを確認。

しばらくして北長瀬駅に到着。ここで貨物列車の撮影を行います。

まず最初にＤＥ１０牽引の貨物がやって来ました(7:42)。

西岡山発東福山行き　遅れ２７５３レ〔岡山DE10:A103仕業〕 ＤＥ１０ １０４６号機[岡山]

７：２５発でしたが＋２０分ほど遅れていました。

その直後にＥＦ６６が中線(入換線)に入線してきました。しばらくして戻っていきました。

続いて庭瀬方面からＥＦ６６貨物がやってきました(7:50)。

鍋島発東京タ行き　１０７０レ〔吹田EF66:A17仕業〕 ＥＦ６６ １２号機[吹田]

その３分続行でＥＦ６５貨物が通過(7:53)。

鍋島発吹田信経由百済行き　２０８２〜(3083)レ〔岡山EF65:A46仕業〕 ＥＦ６５ １００号機[岡山]

中線にＤＥ１０ １０４６号機[岡山]牽引の編成が入線してきました。２０８２レと被りました。

５分後、岡山方からＥＦ６６貨物がやってきました(7:59)。

富士発福岡タ行き　５０９１レ〔吹田EF66:A52仕業〕 ＥＦ６６ １０１号機[吹田]

構図的に縦撮りで撮影。先程中線に入線したカマで編成の組み換えを行ったようです。
在来線車両も撮影してました。

湘南カラ−とカフェオレカラ−の混色編成(8:07)。

西条発相生行き　３２４〜(1306)Ｍ　普通　１１５系Ｄ２０編成＋１１５系Ｋ０５編成

３８１系の伯備線特急(8:09)。

岡山発倉敷経由出雲市行き　１００３Ｍ　特急「やくも」３号

１１７系４＋４の快速列車(8:11)。

笠岡発岡山行き　２７２２Ｍ　快速「サンライナ−」　１１７系Ｅ０４編成＋１１７系Ｅ０５編成

またもややってきた湘南カラ−とカフェオレカラ−の混色編成(8:16)。

新見発倉敷・東岡山経由播州赤穂行き　８４４〜(1908)Ｍ　普通　１１５系＊＊＊編成＋１１５系Ａ０６編成

続いて岡山方面から来たＥＦ６６貨物(8:20)。

東京タ発福岡タ行き　７０５３レ〔吹田EF66:A18仕業〕 ＥＦ６６ ２９号機[吹田]

「ゆったりやくも」カラ−の３８１系伯備線特急(8:32)。

出雲市発倉敷経由岡山行き　１００４Ｍ　特急「やくも」４号

これらを撮影後、反対側のホ−ムへ移動しました。

庭瀬方からＥＦ６６貨物を縦撮り撮影(8:45)。

福岡タ発東京タ行き　１０５０レ〔吹田EF66:A65仕業〕 ＥＦ６６ １１８号機[吹田]

３分後に下ってきたＥＦ２１０貨物(8:49)。

越谷タ発広島タ行き　５０６７レ〔岡山EF210:A34仕業〕 ＥＦ２１０−１２９号機[岡山]

５０６７レが通過して１０分後、新鶴見のＥＦ２１０が上がってきました。

鳥栖タ発東京タ行き　１０５６レ〔新鶴見EF210:A226仕業〕 ＥＦ２１０−１３６号機[新鶴見]

続いてスカイブル−の１０３系が下ってきました(8:59)。

後追い撮影。連結面の表記を見てみると「大ミハ」と書かれていました。

長船発東岡山経由糸崎行き　(1959)〜１７２９Ｍ　普通　１０３系＊＊＊編成

岡山の地で地元の車両を見ることが出来ましたが何かしら違和感を感じました。

続いてＥＦ２００貨物がやって来たので縦撮り(9:17)。

鹿児島タ発梅田貨物行き　２０８４〜(3085)レ〔吹田EF200:A121仕業〕 ＥＦ２００−４号機[吹田]

しかし２０８４レが通過する前に西岡山駅を発車したＥＦ６６貨物が見えました。
ちょうど空コキのあいだから撮影することが出来ました。

札幌タ発福岡タ行き　(3060)〜１０６３レ〔吹田EF66:A50仕業〕 ＥＦ６６ ３４号機[吹田]

黒磯から幡生までのロングラン運用です。これらを撮影後、反対側へ戻りました。

ちょっと時間が空いてＥＦ２１０貨物が通過(9:34)。

東京タ発東福山行き　１０６７レ〔岡山EF210:A16仕業〕 ＥＦ２１０−１４７号機[岡山]

また時間が空いてＥＦ６６貨物が上ってきました(9:43)。

北九州タ発東京タ行き　1０７８レ〔吹田EF66:A33仕業〕 ＥＦ６６ ２０号機[吹田]

架線柱にパンタグラフが突き刺さる通称、「串パン」になっちゃいました。

その直後にＤＥ１０ １０４６号機[岡山]が入線しました。

最後にＥＦ２１０貨物を撮影して次のポイントへ移動します(9:51)。

東京タ発福岡タ行き　１０５１レ〔岡山EF210:A22仕業〕 ＥＦ２１０−５号機[岡山]

この続行でやってきた普通で中庄へと向かいました。