貨物列車 撮影記録集

27日の撮影報告

皆さん、こんばんわ。更新が遅くなってしまい申し訳ありません。
日を跨いでしまいましたが２７日に今月最後の撮り鉄に行ってきました。

いつもより家を少し遅いめに出てまずは大阪駅へ。１３時発の新快速に乗り込み尼崎へ向かいました。

尼崎　１３:０５〜１３:２５　

１番線から８番線へ移動しＥＦ６５貨物を撮影(13:14)。

鍋島発吹田信経由百済行き　２０８２〜(3083)レ〔岡山EF65:A46仕業〕 ＥＦ６５ １００号機[岡山]

尼崎での上り撮影はこのように標識等が乱立していて見苦しいですがちょっとした隙間があります。
これを撮影後、吹田へ向かいＥＦ６５からＤＤ５１へ変わるのを見に行こうかと思いましたが私が作った城東貨物線の時刻表で通過時刻を確認してみたらＪＲ東西線を通って鴫野という駅へ行けば間に合うことが判明。

「えきから時刻表」で鴫野到着を計算し13:25発の普通に乗れば鴫野で同じスジを撮影できることがわかりました。
ＪＲ東西線ホ−ムへ移動し１３:２５発の普通に乗りこみました。

鴫野　１３:４８〜１４:０３　

鴫野駅に１３:４８に到着。吹田信からＤＤ５１牽引でやってくる(2082)〜３０８３レの通過直前に間に合いました。
ホ−ムに降りて階段を降りて反対側のホ−ムへ上り京橋寄りの先端へ小走りで移動。

私が乗ってきた普通の続行で通過した快速でちょっと練習撮影(13:55)。

宝塚発東西線経由京田辺・木津行き　５７４７Ｍ　快速(ピンクアンダ−)

快速が通過して２分後、京橋方からＤＤ５１が見えてきました…がここで後方から発車音が聞こえてきました。

直後に京橋方へ向けて普通が発車しました。なんとか抜けれましたが少しでも遅かったら被ってました。

近づいて来たところを激写。

連写。突如、煙を吐いたので直後に煙臭くなりました。

通過中に階段までホ−ム上を小走りで走り最後尾を撮影(13:57)。

鍋島発吹田信経由百済行き　(2082)〜３０８３レ〔吹田DD51:A83仕業〕 ＤＤ５１ ８３５号機[吹田]

本来は最後尾のコキに赤色反射板が付いているはずですが鍋島から発車したときは画像のコキが先頭になる為、赤色反射板はカマ次位のコキに付いているようです。
（簡単に言えば吹田信で折り返すときに方向が逆になる(ひらがなで「て」と書くとわかります)）

これらを撮影後、百済からやってくる８０７２レを撮影するため放出へ向かいおおさか東線の高井田中央へ向かうことにしました。
今からちょうど１１ヶ月前におおさか東線に乗った以来(開業して１ヶ月後)だったので久々の訪問です。

放出でおおさか東線に乗り換える途中、持参していたダイヤ情報の「検測車運転予定表」に目を通しているとなんとキヤ１４１が走るという情報をキャッチ(それに目を通すまで走るとは知らず)。

高井田中央　１４:１５〜１４:４３　

久宝寺寄りで撮影ポジションの調整をしてキヤ１４１の通過を待つことに。
まだ時間があったので普通列車で練習撮影。

キヤ通過の２本前の普通(14:23)。

久宝寺発放出行き　　普通　２４６５Ｓ　大ナラ２０１系　１１９編成

ちょっと左に移動して何度か位置を調整。しばらくして表示板に「通過」の文字が表示されました。

キヤ通過の直前の普通(14:34)。

久宝寺発放出行き　普通　２４６７Ｓ　大ナラ２０１系　１３６編成

思いっきり引き寄せたらカツカツに…。そして７分続行で本チャンがやって来ました。

まさしく、キヤ１４１が通過。その前に連写で撮ったうちの一番良いやつです(14:41)。

王寺発久宝寺・放出経由吹田信行き　回９４４０〜(試9440)Ｄ　キヤ１４１−１編成

今日の午前中から城東貨物線とおおさか東線を行き来していたようです。
これを撮影後、１４:４３発の普通でＪＲ俊徳道へと移動しました。

ＪＲ俊徳道　１４:４７〜１５:１９　

ここで百済からやってくる臨８０７２レを撮影します。到着した頃にはすでに百済を発車したあとだったのでしばらく待つことに。駅進入時が緩いカ−ブになっているので縦撮りで撮影することに。

まずは先行列車を練習で撮影(14:48)。

久宝寺発放出行き　普通　２４６９Ｓ　大ナラ２０１系　１４２編成

１０分ほど待ち続けてようやく通過しました(15:05)。

百済発吹田信経由梅田貨物行き　8072〜(8073)レ〔吹田DD51:A81仕業〕 DD51 1805号機[吹田]

１５時着の普通の５分続行でやって来ました。
練習で１５時着の普通も撮影しましたがちょっと失敗してしまいました。しかも荷があるのかと思いきやコキすらなく単機で通過して行きました。その後は１５:１９発の普通で久宝寺へ向かい撤収しました。

おまけ(２／２８　００：００更新)

にキヤ141系検測の写真が掲載されました。右のリンクＵＲＬよりご覧ください。１番のりばの記事へ(ＰＣ専用)

西九条 １６：０７〜１６：２５

島本からの移動中、大阪へ行く用事があったので大阪で途中下車。
用事を早めに終わらせて大阪環状線に乗り換えて西九条で降りました。

いつもだったら野田で撮っていますが同じ構図ばかりなのでポイントを変えてみました。

しかし、ポイントを変えたのが間違っていました。
平日と言うことで学生が多く、またＵＳＪへの乗り換え駅と言うことで結構乗客が多かった…。

しばらくして専用貨物が端っこの線路を通過してきました(16:18)。

カマメインで撮影。

カマ次位には黒いチキが２両繋がっていました。１両目はチキ６３７０。

２両目はチキ６０２５。どちらも安治川口駅常備です。

チキ６０２５に刺さっていた試運転表。横にある検査表記には前日の日付が書かれてありました。

５分ほど停車して動き出しました。

梅小路発安治川口行き　１８８３レ〔岡山EF210:A9仕業〕 ＥＦ２１０−１１４号機[岡山]

これらを撮影して撤収しました。今日の撮影は以上です。

おまけ(２／２６　００：２０更新)

に黒チキ２両試運転の写真が掲載されました。右のリンクＵＲＬよりご覧ください。１番のりばの記事へ(ＰＣ専用)

島本 １４：４７〜

定点から移動中、小腹が減ったので途中の高槻で下車。コンコ−ス上のコンビニでお菓子を購入。
そのあと、ホームへ降りると下り本線をＥＦ２１０牽引の専用貨物が颯爽と通過。撮影できずに見る鉄…。

後続の普通に乗り込んで島本へ向かいました。

島本に到着後、大阪寄り先端へ移動。しばらくしているとさっきまでやんでいた雨がポツポツと降ってきました。
すぐさま逃げようかと思いましたがすぐそばにあった車掌さんがホ−ム上にあるカメラで乗客の流れを確認する
モニタ−の下で身を潜めることに…。
(簡単に言うとそのモニタ−の下が傘のようになっていて雨宿りの状態だった)

水滴が滴りながら待つこと２０分、ＥＦ８１貨物見えて来ました(15:09)。

福岡タ発吹田信経由札幌タ行き　(2070)〜3099レ〔富山EF81:A4仕業〕 ＥＦ８１ １２５号機[富山]

これらを撮影後、高槻で撮れなかった専用貨物を撮りに行くため大阪へ向かいました。

定点 １３：５３〜１４：１７

新大阪からお隣の定点こと、東淀川へ移動。ここでも少しカモレを撮影。

まず最初に吹田方からＥＦ２１０貨物が通過(14:01)。

宮城野発発広島タ行き　(4082)〜１０８３レ〔岡山EF210:A6仕業〕 ＥＦ２１０−８号機[岡山]

ライト周りが泥で汚れていました。
またウテシさんは指差歓呼しているように見えますが拡大してみる耳辺りをかいています。

このスジにはよくこのＪＦＥスチ−ルのコンテナが高い確率で搭載されています。

１０８３レの入れ違いでやってきたＥＦ６６貨物(14:03)。

福岡タ発宮城野行き　１０７２〜(4089)レ〔吹田EF66:A43仕業〕 ＥＦ６６ １２３号機[吹田]

ちょっとブレています。

１０８３レの６分続行で下ってくるＥＦ２１０貨物(14:07)。

大阪タ発西岡山行き　２０８９レ〔吹田EF200:A101仕業〕 ＥＦ２１０−１４９号機[吹田]

このスジは赤茶色のＪＲＦや青いコンテナを満載して下るスジですが今日は２両だけ空コキがありました。
あと手前に奇妙な棒が立っていますが以前はありませんでした。
これを抜かすのであればちょっと長い目の望遠があれば抜くことが出来ます。

２０８９レが通過して４分後、宮原方からＥＦ２１０貨物やって来ました(14:12)。

福岡タ発吹田信経由札幌タ行き　2070〜(3099)レ〔岡山EF65:A44仕業〕 ＥＦ２１０−５号機[岡山]

連写＋カマメインで撮影。
ＥＦ６５のスジなのに最近、ＥＦ２１０が充当されるようです。
もうすぐダイヤ改正が迫っているので牽引カマが変わるのも間違いないかもしれません。

この後、吹田信から先のＥＦ８１の牽引機が気になったので後続の普通に乗り島本へ向かいました。

新大阪 １２：４６〜１３：４０

皆さん、こんばんわ。今日は生憎の雨模様でしたが約１０日ぶりの撮影に行ってきました。
天気がよければ友人のＢ快速さんとご一緒するはずでしたが連絡を取ってみると「天気が悪いので諦めるわ…」と同行するのを辞退されました。ということで家を出る時刻を少し遅らせることにしました。

今日は東を攻める(？)と決めていたので新大阪へ向かいました。

快速で新大阪に到着し１１番ホ−ムへ着いた途端、寝台特急｢トワイライトエクスプレス｣用のＥＦ８１が単機で通過するのが見えたので望遠で撮影(12:46)。

敦賀発宮原操行き　単９５４２レ　ＥＦ８１ １１４号機[敦賀](ＴＬＥ塗装機)

今日は札幌発が運休なので運転の無い日は敦賀からこのように単機で回送されるようです。

しばらくして吹田方からＥＦ２１０＋空コキ編成の配給列車が下ってきました(12:54)。

大阪タ発梅田貨物行き　配１３９３レ〔吹田EF66:A71仕業〕 ＥＦ２１０−１４１号機[吹田]

編成を後追いで撮影。茶コキ１両で車番は５１９５９でした。

その直後ＥＦ６６貨物が通過しました(12:56)。

北九州タ発東京タ行き　１０７８レ〔吹田EF66:A33仕業〕 ＥＦ６６ １０５号機[吹田]

またしてもサメでした。最近０番台の廃車があったので０番台に出会う確立が少なくなったと思います。

本州の最南端にある新宮からやってきたス−パ−くろしおの回送を撮影(12:57)。

新大阪発向日町操行き　回６２Ｍ　特急「ス−パ−くろしお」１２号　３８１系　

振り返って後追い撮影。展望車でした。

ス−パ−くろしおの回送の入れ違いで２８３系がやって来ました(13:01)。

京都発新大阪発向日町操行き　６７Ｍ　特急「オ−シャンアロ−」１７号　２８３系

正面撮りで撮影してみました。因みに反対側の展望車は「イルカ」をモチ−フにしているそうです。

しばらくして掲示板で情報を探っていると「2082レ牽引機が１１２３号機です」という情報が出ていました。

待つこと数分、駅前の踏切が閉まりＥＦ６５が見えました(12:55)。

連写で撮影。

鍋島発吹田信経由百済行き　２０８２〜(3083)レ〔岡山EF65:A46仕業〕 EF65 1123号機[岡山]

これらを撮影後、お昼をまだ食べていなかったので京都方面行きホ−ムにある立ち喰いうどん屋へ。
そこでカレ−うどんを食した後、定点へ移動しました。