貨物列車 撮影記録集

明日より運用復帰します！

皆さん、こんばんわ。
２３日のご報告から８日が経ちましたがようやく落ち着いてきたので撮影復帰を６／１にすることにしました。

２日前の２９日にＪＲや関西の大手私鉄でマスク着用が解除されたようですがまだ油断はできないようです。

因みに今日は仕事だったので撮影には出掛けておりませんでしたがこの８日間のあいだにＪＲ貨物のことでいくつかあったようですね。友人から聞いた話ですが岡山区のＥＦ６５ １１９号機が運用を離脱し８８６７レ次位ムドで広島へ送られたり、ＥＦ２１０の機器不調で所定ＥＦ２１０運用の福岡タ発吹田信経由札幌タ行き２０７０〜(3099)レと新潟タ発吹田信経由福岡タ行き(3092)〜２０７３レが岡山区のＥＦ６５が担当していたり…。

早速、明日は休みを取っているので撮影に行って来ようと思います。
では過去に撮影したＥＦ６５ １１９号機の画像を貼っておきます。

07年6/16に宮原操付近で撮影したお気に入りスジの次位ムド ＥＦ６５ １１９号機です。

こちらは先月(4/25)の(8868)〜8866レに充当されたＥＦ６５ １１９号機＠甲南山手です。

おまけ

ここで１つ、鉄道雑誌を紹介します。
昨日、駅前の書店で立ち読みしていたらこの本を見つけ特集記事を見て即購入した本です。
関西ではなく関東(首都圏や上越線)の貨物列車を紹介した特集があり読み応えは結構ありました。

〜続、お知らせ〜

皆さん、こんばんわ。

２０日のお知らせから３日が経ちましたがまだ撮影復帰は出来そうにないです。現状が大変気になるところですがヤフトピ(ヤフ−トピックス)のニュ−スによると感染者数が徐々に減ってきているそうです。
ただ減ってきているからといって安心は出来ません。

２０日の時点では復帰日は未定と書きましたが２４日以降から６月まで更新を停止することにしました。

しばらくお休みします。

また１番のりばを見て気付いたのですがEF65 1037号機[高崎]が岡山区へ転属されたようですね。
２１日に岡山区にいたようでまったく知りませんでした。是非とも見に行きたかったです…。

ということでEF65 1037号機[高崎]の画像を探って見ましたが見つからなかったので

EF65 1041号機を撮った同じ日に南浦和で撮影したEF65 1035号機[高崎]の画像を貼っておきます。

では次回の更新の際に撮影した画像を載せる日までお待ちください。

〜お知らせ〜

皆さん、こんばんわ。

今日は休みだったのですが撮影には出掛けずに家で休みを取っていました。

ここで少し、ブログをご覧の皆様にお知らせをお伝えしたいと思い記事を書きました。
それは当分の間、

撮影を一時的に休業させていただこうかと思います。

昨今のニュ−スでインフルエンザ感染者が多くなっている中での撮影行為は少し危ないと思われるので終息するまでの一定期間を取って撮影には行かないことにしました(移動時は特に注意が必要なので)。
またしばらくは撮影の為の外出を控えて待機することにしました。

また今月辺りに名古屋辺りへ遠征に行こうと思ってましたがそれも中止することにしました。
もしかすると来月の後半に延期しようかと考えています。

画像がないのは少し寂しいので過去に撮影した画像を載せておきます。

08年7/11に八丁畷で撮影した高機時代のＥＦ６５ １０４１号機です。

またいつ頃撮影を復活するかは今のところ未定です。今の現状が終息次第、復活できればと思っています。

ただ、一時的な休止なので決してブログを引退するわけではありませんのでこれからも続けてまいります。

今後とも宜しくお願いします。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜trash5096〜

１４日の撮影報告

皆さん、こんばんわ。２日前にも撮影に行きましたが休みだったので出掛けてきました。
今回は友人の参加はなく一人での撮影です。午前中に通過するカモレの撮影の為、２日前と同じ定点へ。

定点　１０:１７〜１０:３８

今日は家を出るのが遅くなっていつもの時刻には遅れて到着。別ル−トを使えば６分遅れて到着できます。

到着してすぐにＥＦ２１０が接近。いつものスジから開始です(10:27)。

梅田貨物発大阪タ行き　９４レ〔岡山EF210:A10仕業〕 ＥＦ２１０−１０９号機[岡山]

若干の遅れで通過。
屋根の辺りで撮影していましたが続いてお気に入りスジが下ってくるのでレンズを望遠レンズに差し替えて後方へと移動しました。

新座タ発の１０５５レかと思いきやお気に入りスジでした(10:35)。

新潟タ発東水島行き　(3096)〜２０７７レ〔岡山EF210:A27仕業〕 ＥＦ６６ ５２号機[吹田]

しかも１２日と同じカマが牽引してきました(こういうのってアリ…？)。タイミングをミスって左側カツカツです。
次位ムドもありませんでした。

運行順序入れ違えで１０５５レが遅れて通過(10:38)。

新座タ発福岡タ行き　遅れ１０５５レ〔新鶴見EF210:A260仕業〕 ＥＦ２１０−１３４号機[新鶴見]

これらを撮影後、岸辺駅へ移動することにしました。

岸辺　１０:４４〜１１:３５

この駅でＥＦ８１貨物の４０９２レを撮影することに。

到着してすぐに吹田機関区から空コキを従えてＥＦ２００が出てきました(10:45)。

吹田信発大阪タ行き　配１４７３レ〔吹田EF200:A112仕業〕ＥＦ２００−２０号機[吹田]

EF200のラストナンバ−です。左側の入換灯を点灯させ空コキを十数両引っ張って行きました。

すぐさまＥＦ８１貨物がやって来ました(同時刻)。

北旭川発梅田貨物行き　４０９２レ〔富山EF81:A32仕業〕ＥＦ８１ １９号機[富山]

今日は前回よりも遅れもなく定刻で通過しました。荷も満載に近い状態でした。
いつもだったら連写をしながら引き寄せて撮影するのですが望遠レンズだと焦点が合わなくてシャッタ−が下りませんでした。

定点をいつも１１時過ぎに通過するＥＦ２１０貨物ですが今日はサメが代走(10:49)。

東京タ発福岡タ行き　１０７１レ〔吹田EF210:A133仕業〕 ＥＦ６６−１１０号機[吹田]

カマ次位のコンテナは宅配便関係のコンテナが所狭しと搭載されています。

３０分ほどしてＥＦ６６貨物がやってきました(11:19)。

越谷タ発福岡タ行き　１０５７レ〔吹田EF66:A8仕業〕 ＥＦ６６ １９号機[吹田]

冷房が搭載されていないカマです。これからの時期、ウテシさんにとって冷房未搭載機の運転はきついかも…。

１０５７レが通過して１２分後、ウグイスカラ−の１０３系が奥の線路を通過しました(11:31)。

後追いで撮影。奈良電車区所属の１０３系大ナラNS415編成でした。
(車番は大阪側からクハ103-229・モハ103-483・モハ102-639・クハ103-230)

☆注　後方にＤＤ５１が見えると思いますが決してＤＤ５１が牽引しているわけではありません。自力走行です。

入場回送が通過した直後、定点を10:27に通過したカマがコキを牽引して戻ってきました(11:33)。

大阪タ発百済行き　８７レ〔岡山EF210:A10仕業〕 ＥＦ２１０−１０９号機[岡山]

９４レで大阪タまで行った後、８７レで戻ってくるようです。運用はここまででこの先はＤＤ５１にバトンタッチします。

これらを撮影後、4092レ担当機の吹田区入庫シ−ンを待ちたかったのですが87レの吹田から先のDD51のカマ番が気になったのでここで一旦改札を出てから吹田駅へと移動しました。

吹田　１１:３７〜１２:０７

吹田駅到着後、上りホ−ムへ移動。ここでＤＤ５１牽引の８７レを狙います。

移動してすぐにＥＦ２００が接近しました(11:44)。

鹿児島タ発名古屋タ行き　５０５６レ〔吹田EF200:A107仕業〕 ＥＦ２００−１７号機[吹田]

２エンド側は汚れがひどくてお顔が真っ黒に…。その反対に１エンド側は綺麗でした。

５０５６レの続行(+15分)でまたもやＥＦ２００がやって来ました(11:58)。

福岡タ発宇都宮タ行き　1076〜(4075)レ〔吹田EF210:A136仕業〕 ＥＦ２００−７号機[吹田]

所定は吹田のＥＦ２１０牽引のなので代走でした。

その直後、ＥＦ２１０貨物が下りました(同時刻)。

東京タ発鹿児島タ行き　５０７１レ〔吹田EF210:A135仕業〕 ＥＦ２１０−１３９号機[吹田]

５０７１レの続行で本チャンが通過しました(12:03)。

大阪タ発百済行き　８７レ〔吹田DD51:A84仕業〕 ＤＤ５１ １１８８号機[吹田]

おおっ！！寝台特急｢出雲｣を引っ張ったり愛知機関区から吹田機関区へと転属した１１８８号機でした。
これらを撮影後、撤収しました。最後までご覧頂きありがとうございました。

１２日の撮影報告 その２

その１の続きです。

５０５６レの続行でＥＦ２１０貨物がやって来ました(12:02)。

福岡タ発宇都宮タ行き　1076〜(4075)レ〔吹田EF210:A136仕業〕 ＥＦ２１０−１４０号機[吹田]

その２分後、ＥＦ２１０貨物が下りました(12:04)。

東京タ発鹿児島タ行き　５０７１レ〔吹田EF210:A135仕業〕 ＥＦ２１０−１４４号機[吹田]

団体運用の寝台特急｢トワイライトエクスプレス｣を縦撮り(12:11)。

大阪発札幌行き　８００１レ　ＥＦ８１ １０４号機[敦賀]＋寝台特急｢トワイライトエクスプレス｣

続いてＥＦ２１０＋チキ＋コキ＋チキ編成が来ました(12:15)。

安治川口発梅小路行き　１１８２レ〔岡山EF210:A22仕業〕 ＥＦ２１０−１７号機[岡山]

チキ２両＋コキ２両＋チキ２両＋チキ２両＋チキ２両という編成でした。

1182レが通過した３分続行でＥＦ８１が単機で戻って来ました(12:18)。

梅田貨物発吹田信行き　遅れ単６５８レ〔富山EF81:A32仕業〕ＥＦ８１ １４６号機[富山]

単機のＥＦ８１を追い掛ける様にＥＦ２１０貨物が通過(12:25)。

鳥栖タ発東京タ行き　１０５６レ〔新鶴見EF210:A256仕業〕 ＥＦ２１０−１２４号機[新鶴見]

この後、大阪タ発福岡タ行き２０８１レが通過しましたがサメ−１０３だったのでまたもや見る鉄。

３０分ほど待ち続けＥＦ２１０貨物が通過しました(12:56)。

北九州タ発東京タ行き　１０７８レ〔新鶴見EF210:A261仕業〕 ＥＦ２１０−１３５号機[新鶴見]

しばらく時間が空いてからＥＦ２１０貨物がやって来ました(13:18)。

鍋島発吹田信経由百済行き　２０８２〜(3083)レ〔吹田EF200:A109仕業〕 EF210-145号機[吹田]

本来はＥＦ２００のスジですが代走でした。これらを撮影して友人とお別れすることに。お疲れ様でした。
私は城東貨物を狙いに行く為、吹田ではなく大和路線の平野へ向かいました。

平野付近　１４:００〜１４:３５

東淀川から大阪へ向かい大和路快速で天王寺へ行って普通に乗換えて平野駅へ。
以前狙ったポイントはちょうど工事中で係員がいたので今回は改札をでて駅前の踏切へ行くことにしました。

まずは練習で２０１系を後追いで撮影することに(14:06)。

ＪＲ難波発柏原行き　２８１０Ｋ　普通　大ナラ２０１系ＮＤ６０７編成

２２１系やまとじ快速を縦撮りで撮影(14:09)。

加茂発大阪行き　３４０１Ｋ　大和路快速　大ナラ２２１系ＮＢ２０６編成＋後方車両編成番号不明

その２分後、本チャンのＤＤ５１貨物がやって来ました(14:11)。

鍋島発吹田信経由百済行き　(2082)〜３０８３レ〔吹田DD51:A83仕業〕 ＤＤ５１ ８３３号機[吹田]

ＤＤ５１貨物は下り線を逆走しているのがお分かりでしょうか？その後方には普通列車が迫っています。

ＤＤ５１貨物が先に踏切を通過したのでカマメインでの撮影が可能でした。
これらを撮影後、駅前通りを歩いて別のポイントへ移動しました。

先ほどの踏切から天王寺方へ１０分ほど歩くとこういったポイントがあります。
到着したと同時に動き出しました(平野到着時刻は14:14で６分ほど停車)。

編成の最後尾。赤色反射板はカマ側にある為、取り付けられていません。

しばらくして入れ換えが始まりＤＥ１０ １０４４号機[吹田]が牽いてきました。

これらを撮影して撤収しました。