昨日のうちに情報を収集しておきいつも時間に家を出る予定でしたが布団から出たのが９:２０でした…！
「ヤバイっ！」と思いすぐさま身支度をして朝食を食わずに自宅を出発。しばらくするとお腹が減ってきました。
しかしル−ト検索をしていると定点でいつも撮影しているスジには間に会わないことが判明。
すぐさま別ル−トを使って新大阪まで向かうことにしました。
新大阪 １０：５０〜１１：３９
到着後、いつもの１１･１２番ホ−ムへ。この時点ですでに９４レ・１０５５レ・お気に入りスジは通過した後でした。
駅名板を撮影。
すぐさまいつも見ている某掲示板へアクセスすると10:55頃にやってくる梅田貨物行きパ−イチ貨物が代走で走っているとの情報をキャッチ。京都寄りでそのスジを狙うと10:51発の紀勢特急「オ−シャンアロ−」ともろに被るので大阪寄りで狙うことに。すでにビデオカメラを構えた方が１人だけいらっしゃいました。
そしてお待ちかねの代走貨物がやってきました(10:53)。
北旭川発梅田貨物行き 代走４０９２レ〔富山EF81:A32仕業〕ＥＦ５１０−１号機[富山]
レッドサンダ−牽引でした。しかもトップナンバ−でした。
これを撮影後、お腹の減りがピ−クに達したので一旦コンコ−スへ上がりキオスクへ直行しました。
おにぎりと菓子パンをいくつか購入しもう一度、１１･１２番ホ−ムへの京都寄りに向かうことにしました。
しばらくしてＥＦ６６貨物がやってきました(11:13)。
福岡タ発東京タ行き １０５０レ〔吹田EF66:A54仕業〕 ＥＦ６６ ３３号機[吹田]
０番台でした。
この前に通過する“吹太郎”牽引の東京タ発福岡タ行き １０７１レはコンコ−スにいた間に通過してしまいました。
８分続行でサメ−６６がやってきました(11:21)。
宇部発宮城野行き 遅れ3088〜5088〜(4083)レ〔吹田EF66:A45仕業〕 ＥＦ６６ １１８号機[吹田]
１２分ほど遅れて通過しました。
その５分後、梅田貨物からＥＦ５１０が戻ってきました(11:26)。
梅田貨物発吹田信行き 単６５８レ〔富山EF81:A32仕業〕ＥＦ５１０−１号機[富山]
ピン甘になっちゃいました。
その５分後、またもやサメ−６６が下りました(11:31)。
越谷タ発福岡タ行き １０５７レ〔吹田EF66:A8仕業〕 ＥＦ６６ １０１号機[吹田]
１００番台のトップナンバ−です。これを撮影後、３９分発の新快速に乗り込み西へ下る事にしました。
先頭車の折り畳み席に座り揺られること１時間１５分、姫路までやってきました。
姫路 １２：４６〜１３：４２
ここで新大阪で撮れなかったお気に入りスジを撮影します。
４分後にお気に入りスジがやってきました(12:50)。左の回送は乗ってきた車両です。
新潟タ発東水島行き (3096)〜２０７７レ〔岡山EF210:A27仕業〕 ＥＦ２１０−１４８号機[岡山]
シングルア−ムパンタの桃でしたがムド付きではありませんでした…ムド付きを期待していたんですが…。
まぁ、これを追いかける前に姫路貨物で11:52から12:44まで停車していたのですでに編成は確認済みでした。
編成を後追い撮影。ＬＮＧは姫路貨物で降ろされるので無搭載です。
しばらくして７番線に特急「はまかぜ」が入線してきました(13:05)。
大阪発姫路経由浜坂行き ３Ｄ 特急「はまかぜ」３号 キハ１８１系−２２
このあと、播但線に入るため折り返していきます。それまで１２分程停車します。
ちょっとここでブレイク。上り２２３系新快速を撮影(13:06)。
姫路発京都方面湖西線経由敦賀行き ３２５６〜(3156)Ｍ 新快速(ブル−アンダ−)
神ホシ２２３系２０００番台Ｖ３６編成＋神ホシ２２３系２０００番台Ｖ３４編成
近江舞子から各駅に停車し近江今津から４両で運転されるようです。
その３分後、この時間帯には通過しないはずのＥＦ６５貨物がやって来ました(13:09)。
金沢タ発大阪タ経由高松タ行き 遅れ(3094)〜73レ〔岡山EF65:A52仕業〕ＥＦ６５ １１４号機[岡山]
これも来るのは知ってました。とはいうのも新快速乗車中に神戸タに停車していました。
本来なら姫路貨物で11:22から11:44まで停車するので９０分ほど遅れてました。
これらを撮影後、姫路駅名物を食しにここへ入りました。そして注文したものはやはり
これです。「まねき食品」の駅そば＋いなりです。
メニュ−は駅そば(350円)・和そば(380円)・うどん(390円)で天ぷら付きときつね付きのどちらかでした。
サイドメニュ−はおにぎりが１個120円でいなりは２個で100円。後者の方がお得です。
(14:00〜17:00は「えきそば」タイムサ−ビスらしく「えきそば」天ぷら・きつねが３００円だそうです)
その後、一旦改札を出て大阪行きのきっぷを買い直しました。観光等は一切していません(何しに来たのか…)。
そして姫新線と播但線が併設されたホ−ムから地上時代の面影を撮影。
０８年12/23に高架化工事が完成してからもう２年ぐらいが経ちますが未だに跨線橋が残っていました。
そして火・土と運転される北九州タからの専用貨物がやってきました(13:31)。
北九州タ発新南陽経由梅小路行き (8868)〜８８６６レ ＥＦ６５ １１２３号機[岡山]
某掲示板上で見た限りでは西岡山までEF65 118＋DE10-1044＋各種貨車だったそうです。
振り返ってカマ次位の貨車を２枚撮影。
まずは車軸輸送のコキ５３３６３。車軸輸送のコンテナは動物デザインではありませんでした。
続いてォトキ２９４６７。車軸が入っているかはわかりません。
続いてコキ１０４−２２２５(空車：青くピカピカ)＋コキ１０４−１０６９(空車：青くピカピカ)
＋チキ５５０８・チキ５６１５・チキ５５１０(これで１ユニット)＋チキ５５０６・チキ５６１８・チキ５５０２(これで１ユニット)でした。これを撮影後、続行の新快速に乗り込み追い掛けることにしました。
明石 １４：０６〜１４：５１
途中、大久保で待避を確認し明石で下車しました。先頭車に乗っていたのですぐさま姫路寄り先端へ移動。
その５分後にやってきました(14:11)。
北九州タ発新南陽経由梅小路行き (8868)〜８８６６レ ＥＦ６５ １１２３号機[岡山]
構図上、縦撮りで撮影。これを撮影後、下り貨物がやってくるのでもう一度大阪寄りへ移動。
しばらくしてＥＦ６６貨物がやってきました(14:28)。
宮城野発福岡タ行き (4089)〜１０７３レ〔吹田EF66:A51仕業〕 ＥＦ６６ ２３号機[吹田]
カマは撮れましたが後方はボケてしまいました…。
１６分程待ちＥＦ２１０貨物を撮影(14:44)。
宮城野発広島タ行き (4082)〜１０８３レ〔岡山EF210:A37仕業〕 ＥＦ２１０−１６号機[岡山]
ちょっと右側に寄せてみましたがまさかのアンダ−に…。これらを撮影後、撤収しました。
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2019
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