貨物列車 撮影記録集

27日の撮影報告

皆さん、こんばんわ。更新が大幅に遅くなってすいません。
今日は２７日２２時２２分に大阪から新潟へ向かう寝台特急「おもいでのつるぎ」号の送り込み回送が沿道遥々、東北・青森から長岡車両センタ−所属のＥＦ８１牽引でやってくるということでそれの撮影に行ってきました。
(ちょうど更新と同時に大阪駅を発車…したのかな？)

最寄り駅を１０時半頃に出発しまずは大阪環状線の西九条へと向かいました。

西九条　１１：１７〜１１：２３

ここで安治川口からやってくる梅小路行き専用貨物を狙います。

４分後にＥＦ２１０＋コキ１０４＋コキ５００００の短い編成が接近(11:22)。

安治川口発梅小路行き　１１８２レ〔岡山EF210:A22仕業〕 ＥＦ２１０−１３１号機[岡山]

非常に短いので望遠撮影してもうまくフレ−ム内に収まりました。

振り返ってカマ次位の貨車を撮影。コキ１０４−８１１で荷はUT7C-5006の二硫化炭素のタンクコンテナのみ。

続いて最後尾のコキ５２６７５。荷は産業廃棄物輸送用コンテナ×２でした。これらを撮影後、移動することに。

定点　１１：３８〜１１：４５

大阪で普通に乗り換えて久しぶりに定点で下車しました。

到着してすぐにＥＦ２００貨物が上ってきました(11:41)。

鹿児島タ発名古屋タ行き　５０５６レ〔吹田EF200:A107仕業〕 ＥＦ２００−１０号機[吹田]

編成後方になにやらタンクコンテナが３つも搭載されていたので撮影。

左から
ＮＲＳＵ３８３０１９_０　　日本陸運産業(ＮＲＳ)株式会社　アクリル酸ブチル専用　燃３０
ＮＲＳＵ３４０１０６_５　　日本陸運産業(ＩＮＴＥＲ ＦＬＯＷ)株式会社　ＰＭＡ−Ｐ専用 Ｂ−２１２
ＴＲＬＵ０２７００９_２　　ＴＲＡＮＳＡＭＥＲＩＣＡ ＬＥＡＳＩＮＧ　ＫＹＳ７０３０専用 Ｃ−１０３

これを撮影後、改札を抜けて東淀川駅の新大阪側にある歩道橋へと向かいました。

日之出跨線歩道橋　１１：５０〜１２：３０

ここでリバイバル「寝台特急 おもいでのつるぎ」号の送り込み回送を狙うことにしました。

まず始めにＥＦ２１０貨物が上ってきたので縦撮り撮影(11:56)。

福岡タ発宇都宮タ行き　1076〜(4075)レ〔吹田EF210:A136仕業〕 ＥＦ２１０−１４４号機[吹田]

幡生寄りのパンタが切れてしまいました…。

４分ほどすると寝台特急「トワイライトエクスプレス」が来たと思って撮影(10:20)。

振り返ってみるとその正体は別物でした…。１０分早いなぁと勘違いしてしまいました。

宮原操行き　回９５３５レ　ＥＦ８１ １０３号機[敦賀]＋１２系和式客車 ジョイフルトレイン「あすか」

今月号のダイヤ情報に掲載されていたもので２８日に武生〜京都〜武生の往復団臨に使用される模様です。
因みに２９日に金沢から大阪・宮原操へ回送されます。

回９５３５レが通過した３分後、ＥＦ２１０貨物が下ってきました(12:04)。

東京タ発鹿児島タ行き　５０７１レ〔吹田EF210:A135仕業〕 ＥＦ２１０−１４５号機[吹田]

太陽の反射で“２１０”のところが消えてしまいました。

空を見上げると全日空のスタ−アライアンス塗装機が飛行中。JA711Aでボ−イング777-281です。

しばらくして西九条で見かけた専用貨物が接近(12:15)。

安治川口発梅小路行き　１１８２レ〔岡山EF210:A22仕業〕 ＥＦ２１０−１３１号機[岡山]

シャッタ−を切るタイミングをミスってまたもや梅田貨物寄りのパンタが切れた…。

後追い撮影。梅田貨物で11:31から12:10まで停車し編成両数が増えるかと思っていたらそのままでした。

この後、歩道橋を降りて自動車が通れる踏切へ向かい梅田貨物行きの単機回送を撮影することにしました。

そして踏切が閉まり吹田方からやってきたのはＥＦ２１０＋ＥＦ２００の重単でした(12:26)。

吹田信発梅田貨物行き　単６５１レ〔吹田EF66:A1仕業〕EF210-139号機[吹田]＋EF200-9号機[吹田]

所定はＥＦ６６なのですがまさかのＥＦ２１０代走でした。

単機スジを撮影後、すぐさま歩道橋へと駆け上がり送り込み回送を撮影(12:28)。

青森発宮原操行き　(回9840)〜回９５４２レ　ＥＦ８１ １５０号機[長岡]＋「おもいでのつるぎ」号使用客車

カマメインで撮影。これを撮影後、一目散に撤収していくカメラクル−たちを尻目に東淀川駅へ…。

大阪　１２：４１〜１３：００

３５分発の普通に間に合い一路、大阪へ。途中の新大阪では９分ほど停車するので下車せずスル−。
淀川橋梁はカメラの放列が凄い事になってました。それを車内から確認しながら大阪に到着し環状線ホ−ムへ。

送り込み回送は３番線へ入ってきました(12:44)。

青森発宮原操行き　(回9840)〜回９５４２レ　ＥＦ８１ １５０号機[長岡]＋「おもいでのつるぎ」号使用客車

定刻到着でした。
青森は昨日の17:13に発車しあつみ温泉付近で日付が変わり大変長い道のりをかけてやってきました。

最後尾には電源車のカニ２４−１１６が連結されていました。

電源車の愛称幕はすでに[つるぎ]になっていました。３分ほどの停車時間の間に神戸寄りへ移動。

人の合間をすり抜けて先端へ到着するとゆっくりと動き出している最中でした。
その際、いつものように車番を逐一確認していきました。以下のとおりです。
オハネフ24-10+オハネ25-32+オハネ25-148+オハネ25-152+オハネ25-220+オハネフ25-129+カニ24-116
(回9840)〜回９５４２レ発車後、目の前にあった自販機でドリンクを購入し一服(決してタバコは吸ってませんよ)。

その後、続行にやってくる超豪華寝台特急を撮影しようとしたら環状線の車両ともろに被ってしまい後追いで撮影する羽目に…(12:55)。

札幌発大阪行き　８００２レ　ＥＦ８１ １１３号機[敦賀]＋寝台特急｢トワイライトエクスプレス｣

これらを撮影後、遅い目のお昼ごはんを食べに駅前のフ−ドコ−トへ行くことにしました。

野田　１３：４０〜１４：００

その後、先程の単６５１レの次位ガマを撮影しに野田へと移動しました。

下車してすぐに西九条方からやってきた３８１系特急を撮影(13:41)。

新宮発新大阪行き　６２Ｍ　特急｢くろしお｣１２号　３８１系大ヒネＢ４０４編成

それから１５分ほど待ってからＥＦ２００の安治川口行き臨時貨物がやってきました。

ＥＦ２００貨物が上ってきました(13:56)。

梅田貨物発安治川口行き　＊＊＊＊レ　ＥＦ２００−９号機[吹田]

発車時刻や列車番号等は不明ですがここ最近、毎日のように走っているようです。

振り返って後追い撮影。コンテナは満載でしたが何両連結してあったかは…。

その直後に通過した関空紀州路快速を後追い撮影(同時刻)。

京橋発関西空港/和歌山行き　関空/紀州路快速　4151Ｍ〜(4551Ｈ)　２２３系０番代４＋４(車番未確認)

種別幕がおかしかったので撮影しました。これらを撮影後、撤収しました。以上です。これで１１月の撮影は終了。

25日の撮影報告

皆さん、こんばんわ。今日は休みだったのでお昼過ぎから撮影に行ってきました。

千里丘　１３：２５〜１４：３３

３日前にも訪れた千里丘で上下２本のレッドサンダー貨物を撮影します。

千里丘に到着してすぐ、ＥＦ２１０牽引のカモレがやってきました(13:25)。

宮城野発福岡タ行き　(4089)〜１０７３レ〔吹田EF66:A51仕業〕 ＥＦ２１０−１４９号機[吹田]

初っ端から代走スジでした。

４分後にＥＦ２１０＋専用貨物が接近(13:30)。

安治川口発梅小路行き　遅れ１１８２レ〔岡山EF210:A22仕業〕 ＥＦ２１０−１５号機[岡山]

吹田信を12:52頃に出発するはずが昨日の23:36〜25日00:56までの間、東海道線藤枝駅構内で発生した
人身事故の影響で前運用の千葉貨物発梅田貨物行き ５５レが４時間４７分も遅れていました。

振り返ったその直後、急ブレ−キをかけて停車しました。
すると本線を列車が通過しました。そのための停車で通過後、ゆっくりと動き出しました。

２分後に大阪タからの下りレッドサンダ−がやってきました(13:32)。

松山発吹田信･大阪タ経由金沢タ行き
(3072)〜(72)〜３０９５レ〔富山EF510:A54仕業〕 ＥＦ５１０−２０号機[富山]

レッドサンダ−の中で一番新しいカマです。

通過直後に４８５系の非パノラマ編成が通過(13:36)。

大阪発北方貨物線経由向日町操行き　回４０１６Ｍ　４８５系京キトＡ１０編成

大阪方がパノラマ車ではありませんでした。車番は金沢方クロ480−2301⇔クロ489−704大阪方でした。

回送が通過した３分後、レッドサンダ−の入れ換えが始まりました。

引き上げ線に進入後、すぐさま戻ってきました。誘導員は２名いました。

カメラを縦にして撮影。新製表記は２１−７と真新しいです。

振り返って後追い撮影。この後、コキに連結され５４分の発車までしばらく停車します。

５分ほどしてＥＦ２１０牽引の貨物が下ってきました(13:47)。

宮城野発広島タ行き　(4082)〜１０８３レ〔岡山EF210:A37仕業〕 ＥＦ２１０−４号機[岡山]

この前に上りレッドサンダ−の新潟タ発吹田信経由福岡タ行き ３０９２〜(2073)レが通過したのですが直前に
なってバッテリ−切れで撮影できず…。すぐさま新たなバッテリ−を入れ換えて撮影を開始。

入れ替えを終えたレッドサンダ−が金沢へ向けて発車しました(13:55)。

松山発吹田信･大阪タ経由金沢タ行き
(3072)〜(72)〜３０９５レ〔富山EF510:A54仕業〕 ＥＦ５１０−２０号機[富山]

定刻発車でした。金沢タ到着は１９時ごろの到着予定です。

その３分後、サメ６６がやってきました(13:58)。

横浜羽沢発福岡タ行き　遅れ１０５３レ〔吹田EF66:A55仕業〕 ＥＦ６６ １３３号機[吹田]

これも人身事故の影響で１０時間以上も遅れていました。

旅客に目を向けてみると２０７系唯一の７連固定編成がやってきたので撮影(14:02)。

京都発西明石行き　１９３Ｃ　普通(ピンクアンダ−)　２０７系神ホシＦ１編成

尻切れ＋右側フレ−ムアウト…。

１０分ほどしてＥＦ２１０牽引のカモレがやってきました(14:13)。

＊＊発＊＊行き　＊＊＊＊レ〔吹田EF210:A**仕業〕 ＥＦ２１０−１４９号機[吹田]

始発駅・行き先・列車番号等不明です(分かり次第修正します)。
これらを撮影後、改札を出て遅めのお昼ごはんを食べに行きました。

岸辺　１４：３５〜１４：５９

昼食後、吹田信から出区するＥＦ６５を確認しに岸辺へと移動しました。

すると吹田工場の試運転線で１０５系の構内試運転が行われていました。
車番は←京都側クモハ１０５−５０２＋クハ１０４−５０２大阪側→で車番を元に調べてると新和歌山車両センタ−(和ワカ)所属だったのが日根野電車区(大ヒネ)と変更されていたので転属されたと思われます。

振り返って後追い撮影。
１０５系の本来は肌色に赤色の帯が入っているのですがその帯がなく肌色のみで違和感アリアリでした。
これを撮影後、上りホ−ムへ移動。

しばらくしてお目当てのＥＦ６５スジが出区してきました(14:50)。

吹田信発大阪タ行き 単１４８３レ〔岡山EF65:A55仕業〕 ＥＦ６５ １１２９号機[岡山]

原色ＰＦ＋国鉄カラ−でした(微かに串パン…)。

振り返って後追い撮影。今回は入換灯が不点灯でした。これらを撮影して撤収しました。

×あとがき×
今日は稲沢からの臨時専用貨物を撮影するつもりだったんですが起きたら１１時で間に合わず…。
某掲示板の目撃情報によるとＥＦ６５ １１５号機[岡山]＋ォトキ＋九チキ×６だったようです。
(昨日の西岡山の時点でEF210-102号機[岡山]＋ォトキだったそうです)。では

22日の撮影報告(2)

その２からの続きです。

勢揃いしたカマの後方に休車となったＥＦ６６ ３０号機[吹田]の姿がありました。
この後、用途廃止コンテナの間を抜けていくとDE10が２両とナンバ−プレ−トのないＥＦ６６がいたので激写。

サイドナンバ−はありましたが前面プレ−トはありませんでした。カマ番は１６号機[吹田]でした。

その横にＤＥ１０ １７３３号機[吹田]とＤＥ１０ １５２７号機[吹田]がいました。
どちらも転属機で元岡山機関区と元塩尻機関区篠ノ井派出所です。

その直後、後方からヨ８９０２＋コキ１０７−９４＋ＤＥ１０の貨物がやってきました(画像修正済み)。

コキ１０７−９４にはリバイバルコンテナが５個搭載されていました(これも画像修正済み)。

牽引機は元幡生機関区厚狭派出のＤＥ１０ １５７４号機[吹田]でした。

カマメインで撮影。

リバイバルコンテナ １９Ｄ−３３６９０を初めて撮影。これらを撮影してから別の庫へ移動しました。

移動中にク−ラ−なしＥＦ６６がいたので縦撮り撮影。

また車庫の前に休車がかかったＥＦ６６ １１５号機[吹田]がいました。運転室公開がされてました。
これも長蛇の列だったので見学できず…。

車庫の中に入ると新製機のＥＦ２１０−１５９号機[吹田]がいました。

反対側に回り込んで撮影。
因みに車庫内は休憩ブ−スとなっていて鉄道模型の公開やたこ焼き・ポップコ−ンなどの販売をしていました。
また吊り上げ公開も１１時と１４時に行われていました。

食品販売の奥にはＥＦ２００−２号機[吹田]とＥＦ６６ １３１号機[吹田]がいました。

また振り返ってみるとＥＦ６６ １２４号機[吹田]もいました。
またその奥にはＥＦ６６−０番台と１００番台が連結されていましたがカマ番はわかりませんでした(サメは休車)。
これらを撮影してからもう一度、入り口まで戻ってきました。

するとＤＤ５１ １１８８号機のカンが替えられていました。

懐かしい“寝台特急“出雲”カンでした。[吹田]ではなく[後藤]だったら…(あとのことはお分かりですよね)。

EF66 27号機[吹田]はそのままでしたがEF200-901号機[吹田]とEF510-4号機[富山]のカンは変更されてました。

最後にＥＦ２１０−１６０号機[吹田]を撮影して撤収しました。そして退出後は岸辺駅まで歩くことに。

岸辺　１４：２０〜１４：５３

駅に着いてお昼を食べてなかったので駅前のロ−ソンへ。パスタやらおにぎりなどを購入しホ−ムへ。

しばらく待っていると梅小路からの専用貨物がやってきました(14:46)。

梅小路発安治川口行き　１８８３レ〔岡山EF210:A22仕業〕  ＥＦ２１０−１２７号機[岡山]

関空特急「はるか」の通過直後にやってきたので被られそうでした。

振り返って後追い撮影。荷は空車チキ数両とコキでした。

その２分後、吹田区からＥＦ６５が出区してきました(14:48)。

吹田信発大阪タ行き 単１４８３レ〔岡山EF65:A55仕業〕 ＥＦ６５ １０４３号機[岡山]

やってきたのは転属機でした。これらを撮影後、千里丘へ移動しました。

千里丘　１４：５５〜１５：５５

先程のタンコロを追いかけてきました。

しばらくすると本線上りをＥＦ６５が単機でやってきました(15:01)。

宮原操発＊＊＊行き 単＊＊＊＊レ　ＥＦ６５ １１３２号機[下関]

不意にやってきたので詳細は不明です。

その１４分後、ＥＦ６５が大阪タへ向けて発車しました(15:15)。

吹田信発大阪タ行き 単１４８３レ〔岡山EF65:A55仕業〕 ＥＦ６５ １０４３号機[岡山]

定刻でした。その後、稲沢からの８８６５レにヨ太郎が連結されているとの情報をキャッチしたので待つことに。

寒さに震えながら待つこと３０分。やってきたもののまさかのカマブレで失敗(15:46)。

梅小路発吹田信行き　配１９７５レ〔吹田EF66:A18仕業〕 ＥＦ６６ ９号機[吹田]

せっかくの若番だったのに…。しかも肝心のヨ太郎はカマ次位に連結されていましたが車番は確認できず…。
因みに添付画像は最後尾の車軸輸送コキのコキ５３３６３。これだけ成功しました。これらを撮影して撤収。
これにて本日の撮影報告は以上です。
現地でお会いしたうみのおとこださん、北の河童さん、銀河マンさん、けんちゃんさん、タカボンさん、Ｂ快速さん、るっちさんお疲れ様でした。

22日の撮影報告(１)

みなさん、こんばんわ。
今日は鉄道コンテナ輸送50週年の記念行事であるJR貨物吹田機関区「機関車撮影会」に行ってきました。
開催時間が１０時からということで９時前に吹田駅で上下のロクゴ−貨物(７３レと７２レ)を狙おうと思って早めに
起きて行くはずだったんですが…ベットから起きてふと時計を見るとなんと８時１５分でした。

８時発の電車に乗らなければならなかったのでもうこの時点で寝坊です…!!もう間に合わないのは目に見えているのできっちり朝食を食べ９時の電車に乗ればなんとか上りのロクゴ−に間に合うのでその電車に乗れるように家を出発。午後から雨が降るのを分かっていながら自転車の乗って最寄駅へ。

吹田　０９：５６〜１０：００

最寄り駅からここまでの経路は都合により省略しますが上りのロクゴ−の通過前に吹田へ到着。

４分ほどして本チャンがやってきました(10:00)。

松山発吹田信･大阪タ経由金沢タ行き
(3072)〜７２〜(3095)レ〔岡山EF65:A57仕業〕 ＥＦ６５ ５７号機[岡山]

やってきたのは久々に出会うことが出来た茶釜でした。これを撮影後、改札を出て吹田機関区へと向かいます。
駅を出てしばらく線路沿いを歩いているとカマ独特のブレ−キ音が聞こえてきたので高い塀を覗くと…。

ＥＦ２１０−１４７号機[岡山]が入換をしていました。

カマ次位にはサメ−１０９号機が連結されていました。

乗れそうな台から強引に撮影。この後、コキに連結されました。

曲がり角のところにフェンスがあってそこからもう一度撮影。本務機のＥＦ２１０−１４７号機[岡山]。

次位無動のＥＦ６６ １０９号機[吹田](10:11)。

吹田信(新潟タ)発東水島行き 入換(3096)〜２０７７レ　EF66 109号機[吹田]＋EF210-147号機[岡山]

これらを撮影後、吹田工場の前を通って目俵市民体育館の前を通過した直後に目の前に列があり並ぶことに]。

しばらく進むとポスタ−を発見。

列がゆっくりと進む中、ようやく入り口までやってきました。

会場に入ると機関車が勢ぞろいしていました。

左からＥＦ６５ ５７号機[岡山]・ＤＥ１０ １１８８号機[吹田]・ＤＤ５１ １１８８号機[吹田]。

左からＥＦ６６ ２７号機[吹田]・ＥＦ２００−９０１号機[吹田]・ＥＦ５１０−４号機[富山]。

しばらくすると警笛が鳴ったと同時にＥＦ６６ ２７号機[吹田]が前に出てきました。
この後、展示されたカマを１枚ずつ縦撮りで撮影していきました。

まずは右からＥＦ２１０−１６０号機[吹田]。体験乗車できるようで往復していました。

続いてＥＦ５１０−４号機[富山]。

ＥＦ２００−９０１号機[吹田]。カンは富士山をイメ−ジしています。

吹田ＥＦ６６の人気ガマ、ＥＦ６６ ２７号機[吹田]。

愛知区から吹田へとやってきたＤＤ５１ １１８８号機[吹田]。

ＤＤ５１のナンバ−が同じのＤＥ１０ １１８８号機[吹田]。

最後に松山から(3072)〜７２〜(3095)レを牽引してきたＥＦ６５ ５７号機[岡山]。

横から撮影。圧巻でした。

続いて構内を覗いてみるとサメが休車になってました。ＥＦ６６ １０１号機[吹田]。

連番のＥＦ６６ １０２号機[吹田]。

そのお隣にはＥＦ６５ １０７７号機[新鶴見]の姿が…。

最後のＥＦ６６ １２１号機[吹田]。

画像が多いのでこの続きはその２へ

JR貨物 吹田機関区公開イベントに参加中

まさに圧巻です。