貨物列車 撮影記録集

28日の撮影報告

皆さん、こんばんわ。今日は休みだったので０９年最後のも撮り鉄に行ってきました。
(普段、月曜日は撮影には行かないのですが…)
本当だったら朝早くに起きて松山からやってくるロクゴ−貨物を狙いに行くはずだったのですが目を覚ましたら
すでに１０時を過ぎていたのでつい、寝坊してしてしまいました…。この時点で行く気を無くしましたが
「まぁ、カモレの１本ぐらい見れれば良いなぁ…」と思い高槻へ行くことにしました。

高槻　１３：０８(７分遅れ)〜１３：５０

向日町〜桂川付近で貨物列車が異音を感知した影響で高槻への到着が少し遅くなりました。
所定時刻だったら13:01に到着します。

しばらくして安治川口始発の専用貨物が通過しました(13:12)。

安治川口発梅小路行き　遅延１１８２レ〔岡山EF210:A22仕業〕  ＥＦ２００−１６号機[吹田]

いつもは岡機のＥＦ２１０牽引なので代走でした。いつものように編成は短いです。
下り貨物が来ると察知して反対側のホ−ムへ。

練習でサンダ−バ−ドを撮影(13:23)。

富山発大阪行き ４０２０Ｍ　特急「サンダ−バ−ド」２０号　683系金サワT24編成+681系金サワT**編成

後方３両は京都側に連結器のない６８１系でしたが車番は不明です。
その４分後に関空特急「はるか」が通過しましたがスル−(13:31)。

京都発関西空港行き　１０３１Ｍ　特急「はるか」３１号　２８１系大ヒネＡ６０１編成

これも練習で撮影してみましたがシャッタ−が下りず失敗…。

１５分ほどして１８３系がやってきたので撮影(13:48)。

向日町操発新大阪行き　回３０２１Ｍ　１８３系福フチＢＢ６８編成

新大阪14:04発 特急「北近畿」１１号の送り込み回送です。今回は切れずにうまくいきました。
これでBB67〜BB69編成のコンプリ−トできました。しかしこの間に下り貨物は１本も通過せずでした…。
その後、お昼を食べていなかったので改札を出ることにしました。

昼食を食べ終えて高槻駅に戻り２０分ほど撮影を行いました。

高槻　１４：２０〜１４：４３

下りホ−ムの京都寄りで構えます。

６８３系４０００番台のサンダ−バ−ドを撮影(14:23)。

富山発大阪行き ４０２４Ｍ　特急「サンダ−バ−ド」２４号　683系4000番台金サワT**編成

スピ−ドが早くて車番は確認きず…。

それから１０分ほどしてしてさっきの専用貨物が梅小路から戻ってきました(14:36)。

梅小路発安治川口行き　１８８３レ〔岡山EF210:A22仕業〕  ＥＦ２００−１６号機[吹田]

先程の編成と打って変わって空コキ５両だけでした。

３分続行で１８３系が退避線に進入(14:39)。

向日町操発新大阪行き　回３０２３Ｍ　１８３系福フチＢ６６編成

新大阪15:04発 特急「北近畿」１３号の送り込み回送です。
このあともしばらく待つつもりでしたが寒さに耐え切れずそそくさと撤収することにしました。
今日は以上です。今回はコンテナ撮影を行っていません(過去に撮影済みなので…)。

０９年最後の撮り鉄としてはちょっと味気ない記事となってしまいました。
これをもちまして撮影報告を終了します。当ブログにお越し頂きました皆様方、お世話になりました。

最終更新日となる３０日に管理人よりお知らせがありますのでご覧頂きますようよろしくお願いします。

26日の撮影報告

皆さん、こんばんわ。今年も今日含めて６日となりましたね。
あと１回撮影に行きたいのですが行けるかどうか…。さて今日は定点と岸辺・千里丘で撮影を行ないました。

定点　１０：１７〜１０：３７

いつもだったらカメラを構えた方達が賑わいを見せる上りホ−ム京都側は休みにも拘らずその姿はなく
静かでしたが大阪側にはカメラバックをお持ちの方が２人いました。すぐさま反対側のホ−ムへ移動。
京都寄りでカメラを構えます。

３分後にやってきた寝台特急「日本海」を縦撮り(10:20)。

青森発大阪行き　４００２レ　寝台特急「日本海」　ＥＦ８１ １０８号機[敦賀]

ほんの僅かに右側、切れてます。これを撮影後、上りホ−ムへ移動しました。

しばらくしていつもの単機スジを撮影(10:26)。

梅田貨物発大阪タ行き　９４レ〔岡山EF210:A10仕業〕 ＥＦ２１０−１２号機[岡山]

２エンド側パンタグラフがまさかの串パン…。振り返っての後追い撮影は失敗したので割愛します。

４分後、新鶴桃がやってきました(10:30)。

新座タ発福岡タ行き　１０５５レ〔新鶴見EF210:A260仕業〕 ＥＦ２１０−１５２号機[新鶴見]

特殊信号発光機の柱と思いっきり被ってます。荷はカマ次位のコキを除いて結構載っていました。

カマメインで撮影。スカ−ト部は綺麗でしたが足回りは少しずつ汚れてきました。

この５分後、“お気に入りスジ”遅れることなく接近(10:35)。

新潟タ発東水島行き (3096)〜２０７７レ〔岡山EF210:A27仕業〕 ＥＦ２１０−５号機[岡山]

おおっ！桃重連です♪

引いて本務機を撮影。ＥＦ２１０−５号機[岡山]です。

次位ムドの機をＥＦ２１０−６号機[岡山]。連番でした。
またしても回送札を撮れず…これを撮影後、３３分発の電車に乗り込み移動しました。

岸辺　１０：４４〜１０：５４

さくら夙川で発生した車内迷惑行為の影響で＋４で到着した普通を東淀川から乗車し岸辺で降りました。
(普段はお気に入りスジを撮ると３３分発の電車には乗れません)　ここで下り貨物を狙うことに。

２分後に１本目の下り(北陸スジなので上り)カモレがやってきました。後方に青いタンクコンテナが見えます。

連写で撮影(10:46)。

北旭川発梅田貨物行き　４０９２レ〔富山EF81:A32仕業〕ＥＦ８１ １４６号機[富山]

うまく決まったと思いきやまたもや串パン…！しかしコンテナ満載で遅れもなく定刻で通過しました。

４０９２レが通過した直後にＥＦ２００牽引のコキ配給が接近(10:47)。

吹田信発大阪タ行き　配１４７３レ〔吹田EF200:A112仕業〕 ＥＦ２００−１３号機[吹田]

いつもは入換灯を点灯させてやってくるのですが今日は白色ライトがついていました。
振り返って貨車ナンバーを確認。EF200-13+ｺｷ52069+ｺｷ104-1058+ｺｷ53001+ｺｷ106-734という形でした。

配１４７３レが通過した直後、２本目の下りカモレが通過しました(10:48)。

東京タ発福岡タ行き　１０７１レ〔吹田EF210:A133仕業〕 ＥＦ２００−１２号機[吹田]

代走でした。これらを撮影し情報を探っているとＥＦ６６の０番台が下っているとの情報をキャッチしたので待ちましたが結構時間が空きそうだったので千里丘へ移動しました。

千里丘　１０：５６〜１１：２０

この時点でダイヤは戻り定刻で岸辺を発車。所要時間２分で千里丘に到着。

まだ来そうになかったので適当に２２１系を撮影(11:09)。

野洲発神戸方面網干行き　７５３Ｔ　快速　神ホシ２２１系Ａ１０編成

左空け過ぎました。

３分後にＥＦ２００牽引のコキ配給が吹田第二信を発車しました(11:12)。

吹田信発大阪タ行き　配１４７３レ〔吹田EF200:A112仕業〕 ＥＦ２００−１３号機[吹田]

前打ちはシャッタ−を押すも下りずに撃沈…。仕方なく後追い撮影。

追い掛けるようにＥＦ６６貨物が接近(11:13)。

鍋島発東京タ行き　１０７０レ〔吹田EF66:A52仕業〕 ＥＦ６６ １１０号機[吹田]

側面や足回りに綺麗さがまだ残るサメでした。このあとブレ−キ音を響かせながら停車しました。
(直後に本線上りを列車が通過しました)

その２後、ＥＦ６６牽引のカモレが本線を分岐し貨物線を走行しました(11:17)。

越谷タ発福岡タ行き　１０５７レ〔吹田EF66:A8仕業〕 ＥＦ６６ ３２号機[吹田]

情報通りＥＦ６６の０番台でした。これらを撮影して撤収しました。
またコンテナ画像もいくつか撮影したのでそちらもご覧ください。

24日の撮影報告

皆さん、こんばんわ。今日は休みだったので５日ぶりに撮影に行ってきました。

某掲示板でカモレ情報を探っていると13時過ぎに通過する上りレッドサンダ−貨物(新潟タ発福岡タ行き 3092レ)
にＤＥ１０が本務機の次位に連結されているとの情報をキャッチしました。とその前に久しぶりに定点で下車。

定点　１２：４６〜１３：３２

ここで１時間ほど撮影を行いました。

駅名板。11/27以来訪問していないのでほぼ１ヵ月ぶりの訪問です。

しばらくしてＥＦ２００の配給スジが接近(12:53)。

大阪タ発梅田貨物行き　配１３９３レ〔吹田EF200:A112仕業〕 ＥＦ２００−１５号機[吹田]

梅田貨物へ送られる空車コキの牽引は無く単機でした。

その２分後、上りＥＦ２１０貨物が通過しました(12:55)。

北九州タ発東京タ行き　１０７８レ〔新鶴見EF210:A261仕業〕 ＥＦ２１０−１１０号機[新鶴見]

コンテナ搭載率は結構低めでした。

４分後にやってきた紀勢特急２８３系を撮影(12:59)。

京都発新宮行き　６７Ｍ　特急「オ−シャンアロ−」１７号　２８３系大ヒネＡ９０２編成

通称：イルカです。口角気味に撮影。

つづいてＥＦ２１０牽引のカモレがやってきました(13:13)。

東京タ発鹿児島タ行き　遅延５０７１レ〔吹田EF210:A135仕業〕 ＥＦ２１０−１５８号機[吹田]

新製されてから日は経ってますが汚れも無く比較的キレイです。１時間１２分遅れでした。

７分後、またもやＥＦ２１０牽引のカモレがやってきました(13:20)。

鹿児島タ発梅田貨物行き　(2084)〜３０８５レ〔岡山EF210:A17仕業〕 ＥＦ２１０−１１号機[岡山]

吹田信で折り返してくるスジです。これを撮影後、ムドデイテンを撮る為に千里丘へ移動しました。

千里丘　１３：４０〜１４：２０

到着後、しばらくしてＥＦ６６牽引のカモレが通過(13:48)。

福岡タ発越谷タ行き　１０５４レ〔吹田EF66:A41仕業〕 ＥＦ６６ ５２号機[吹田]

ホ−ム上からはちょっと撮りづらい構図です。

振り返ると１８３系がやってきたので撮影(13:53)。

向日町操発新大阪行き　回３０２１Ｍ　１８３系福フチＢＢ６７編成

新大阪14:04発 特急「北近畿」１１号の送り込み回送です。フレ−ムインしたと思ったら６両目が切れました。

その直後、大阪タ発の下りレッドサンダ−がやってきました(13:55)。

松山発吹田信･大阪タ経由金沢タ行き
(3072)〜(72)〜３０９５レ〔富山EF510:A54仕業〕 ＥＦ５１０−４号機[富山]

吹田信を定刻に発車しました。

それからしばらく時間があいてＥＦ２１０牽引のカモレが下ってきました(14:12)。

大阪タ発西岡山行き ２０８９レ〔岡山EF210:A10仕業〕 ＥＦ２１０−１３１号機[岡山]

西岡山から伯備線伯耆大山へ紙輸送されるスジでいつもは満載ですが今日は満載ではありませんでした。

その３分続行でお目当てのレッドサンダ−貨物がやってきました(14:15)。

新潟タ発吹田信経由福岡タ行き　遅延3092〜(2073)レ〔富山EF510:A51仕業〕 EF510-19号機[富山]

情報どおり次位にＤＥ１０が付いています。

連写で次位ムド機を撮影。カマはＤＥ１０ １０５４号機[吹田]でした。これを撮影後、撤収しました。
これと同時にコンテナ画像をいくつか撮影したのでそちらも合わせてご覧ください。

19日の撮影報告

皆さん、こんばんわ。ここ最近、急に寒くなってきましたね。
撮影などに出掛ける際は寒さに負けないように充分注意し風邪などひかないように気をつけましょう。
(と言いながら管理人の私は寒いのにもかかわらずカイロを忘れました)

今日は休みなので６日ぶりに撮影に行ってきました。
今回の狙いは北九州タ−梅小路の臨時専用貨物8866レの撮影を行いその後に兵庫駅近くにある川崎重工への敷地外見学を行いました(昨日のEF510-501号機の甲種が見れなかったので…)。

起きた時刻は９時過ぎでした。それから朝食を済ませ最寄り駅を10:45頃発の電車で新大阪へ向かいました。

新大阪　１１：３５〜１３：０９

別ル−トで新大阪駅まで移動しここで２時間ほど撮影を行いました。

いつもの１２番線へ向かうと４８５系から１８３系と形式変更された回送が停車していたので撮影しました(11:40)。

城崎温泉発新大阪行き ３０１８Ｍ　特急「北近畿」８号　１８３系福フチＢＢ６７編成

到着するとすぐに愛称幕を回送にするので北近畿で撮れるのは一部区間に限られます。

４分後に向日町操へ向けて発車していきました。因みに最後尾は北近畿幕でした。

その直後、吹田信方よりＥＦ２１０貨物が下ってきました(11:44)。

宇都宮タ発福岡タ行き　遅れ(2060)〜5051レ〔岡山EF210:A2仕業〕 ＥＦ２１０−１０１号機[岡山]

移動中にＪＲ貨物の運行情報を確認したのですが２時間ほど遅れていました。
原因は昨日11:23頃に東北線東白石〜白石駅間で発生した輸送障害のようです。

その４分後、パ−イチ貨物がやってきました(11:48)。

帯広貨物発梅田貨物行き　遅れ４０９６レ〔富山EF81:A3仕業〕 ＥＦ８１ ２６号機[富山]

これは相当な時間をかけてやってきたものでした(所定時刻　吹田信4:19通過−4:31到着)。７時間半遅れでした。
連結器の上に白い雪がほんのりとのっかっていました。またカマ次位には見慣れないコンテナが…。

それからしばらく時間が空いたのでカフェオレを飲んでいたら踏切が閉まったのでカメラを構えると…(11:55)。

福岡タ発東京タ行き　遅れ１０５０レ〔吹田EF66:A54仕業〕 ＥＦ６６ １３０号機[吹田]

サメでした…。

その４分後、今度は通過線を３８１系が通過しました(11:59)。

向日町操発日根野行き　回＊＊＊＊Ｍ　３８１系大ヒネＤ６５２編成

詳細等は不明です。

つづいてＥＦ６６牽引のカモレがやってきました(12:05)。

東京タ発鹿児島タ行き　５０７１レ〔吹田EF210:A135仕業〕 ＥＦ６６ ５２号機[吹田]

代走でした(２０日２１時に記載内容を修正しました)。

遅れカモレが通過した４分後に超豪華寝台特急が入線しました(12:09)。

大阪発札幌行き　８００１レ　ＥＦ８１ ４４号機[敦賀]＋寝台特急｢トワイライトエクスプレス｣

縦撮り撮影。

関西空港からやってきた関空特急「はるか」を先行させて12:17(+7)に発車しました。

トワイライトエクスプレスが発車した直後、梅田貨物方からＥＦ２１０牽引の専用貨物が接近(12:16)。

安治川口発梅小路行き　１１８２レ〔岡山EF210:A22仕業〕 ＥＦ２１０−９号機[岡山]

この貨物はいつも短編成です。振り返って編成を後追い撮影することに。

コキ１０４−８１１。荷は関西化成品輸送ＫＫ　二硫化炭素専用タンクコンテナ×２。

コキ５３０１７。荷はジェイア−ルエフ商事の産業廃棄物輸送用コンテナでした。

その３分後、パ−イチが梅田貨物から戻ってきました(12:19)。

梅田貨物発吹田信行き　遅れ単６５２レ〔富山EF510:A3仕業〕 ＥＦ８１ ２６号機[富山]

前打ちは失敗したので後追いで撮影。さっきの雪はまだ載ったままでした。

続いてＥＦ２００貨物が接近(12:21)。

鹿児島タ発名古屋タ行き　５０５６レ〔吹田EF200:A107仕業〕 ＥＦ２００−７号機[吹田]

左側ライトが切れていました。

その６分後、梅田貨物方に向けてＥＦ２００の単機がやってきました(12:27)。
梅田貨物発安治川口行き臨時貨物の送り込み回送でした(２０日２１時に記載内容を修正しました)。
これを撮影後、おなかが減ってきたのでコンコ−ス内にある行きつけの立ち喰いうどん屋へ。

昼食後、もたもや１２番線へ戻るとＥＦ６６＋コキ１両の配給スジが接近(12:53)。

大阪タ発梅田貨物行き　配１３９３レ〔吹田EF200:A112仕業〕 ＥＦ６６ ４４号機[吹田]

所定はＥＦ２００なので代走でした。因みにカマ次位のコキ車はコキ１０６−３２０でした。
これを撮影後、広島タ−梅小路の臨時専用貨物を狙いに新快速に乗り移動することにしました。

塩屋　１３：５５〜１４：３３

13:09発の新快速で神戸まで乗車し緩急接続で普通に乗り換え塩屋までやってきました。
先客が１名いましたがここで臨時専用貨物を狙うことに。

まずは練習で新快速を撮影(14:14)。

播州赤穂発京都方面野洲行き　３２６０Ｍ　快速(ブル−アンダ−)　神ホシ223系2000番台Ｗ25編成

何とかいけました。

その５分続行で本チャンのＥＦ６５牽引の専用貨物がやってきました(14:19)

北九州タ発新南陽経由梅小路行き　(8868)〜８８６６レ　ＥＦ６５ １１３６号機[岡山]

牽引機はＰＦ国鉄カラ−で貨車は車軸輸送＋ォトキ(両車番未確認)でした。これを撮影後、大阪側へ移動。

下り新快速を撮影(14:22)。

長浜発神戸方面姫路行き　遅れ３２４９Ｍ　快速(ブル−アンダ−)　神ホシ223系2000番台Ｗ22編成

高速で通過するので縦撮り撮影はちょっと危ないです。

それから６分ほどしてＥＦ２１０牽引のカモレが接近(14:28)。

宮城野発福岡タ行き　(4089)〜１０７３レ〔吹田EF66:A51仕業〕 ＥＦ２００−１４９号機[吹田]

またもや代走スジでした。これらを撮影後、一旦改札を出て切符を買いなおして新長田へ移動しました。

塩屋から新長田への移動中、鷹取を通過した時に神戸タに置かれていたコンテナを車内撮りしました。

新長田到着後、鉄人２８号のモニュメントを見に行こうかと思いましたがどこにあるかわからず断念…。
駅前のタクシ−に乗り込みウテシに「川重本社まで」と言って川崎重工へ行くこに。
ワンメ−タ−６６０円で済みました(歩いたら３０分くらいあるようです)。

本社ビルの横に展示されている初代“こだま”とＪＲ西から提供された０系Ｒ６１編成。

０系Ｒ６１編成。以前訪れた時はありませんでした。

道路を進んでいくと工場内を貫く箇所がありそこから工場内を見ることが出来ました。
外国向け車両と６８３系４０００番台(車番不明)がいました。

また別のところには６８３系４０００番台(車番：クロ６８３−４５０７)。
反対側の倉庫内にEF210-164号機がいましたがEF510は見られませんでした。これらを撮影後、撤収しました。

13日の撮影報告

皆さん、こんばんわ。今日は休みだったので朝から撮影に行ってきました。

毎週水・日の貨物ネタとしては稲沢−梅小路の臨時専用貨物 8865レがあるのはすでに知られています。
今日はそれを狙いに京都へ行くことにしました。でもその前に久々にお気に入りスジを狙うことにして新大阪へ。

新大阪　１０：２９〜１１：０５

最寄り駅をいつもより遅い９時半に出発したので桃の単機スジには間に合わず…。

１２番線に着いて北方貨物線にカメラを向けると以前まで無かった工事用建築物がありました。

振り返ると直後に新鶴桃がやってきました(10:31)。

新座タ発福岡タ行き　１０５５レ〔新鶴見EF210:A260仕業〕 ＥＦ２１０−１５０号機[新鶴見]

カマメインで撮影。

４分後、お気に入りスジがやってきました(10:35)。

新潟タ発東水島行き (3096)〜２０７７レ〔岡山EF210:A27仕業〕 ＥＦ２１０−９０１号機[岡山]

残念ながらカマ次位にムドは付きませんでした。それにしても塗装の剥がれ具合は相変わらずでした。

しばらくしてＥＦ６６貨物が接近しました(10:41)。

鍋島発東京タ行き　１０７０レ〔吹田EF66:A52仕業〕 ＥＦ６６ ３９号機[吹田]

ちょっと構図的には難しくなりました(もうちょっと後方に下がればクリアできるかも…)。

１０７０レ通過の１０分後にロ−ズパ−イチ貨物がやってきました(10:52)。

北旭川発梅田貨物行き　４０９２レ〔富山EF81:A32仕業〕ＥＦ８１ ３９号機[富山]

ちょうどイルカが発車した直後でちょっとヒヤヒヤしました。これを撮影後、11:05発の新快速で京都駅へ移動。

京都　１１：２９〜１２：０６

到着後、８番線へ移動。東山の紅葉がキレイでした。今回はこの駅で臨時専用貨物を狙います。

まずは練習で４８５系｢雷鳥｣を撮影(11:38)。

金沢発大阪行き ４０１６Ｍ　特急「雷鳥」１６号 ４８５系京キトＡ１０編成

やってきたのはダイヤ改正後も未だに現役で頑張っている非パノラマ編成です。幕ズレ…orz
これを撮影後、８番線に11:49発の奈良行き みやこ路快速が停車しているので７番線の大阪寄りへ。

１２分後に本チャンの臨時専用貨物がやって来ました(11:50)。

稲沢発梅小路行き　８８６５レ〔岡山EF65:A**仕業〕ＥＦ６５ １１８号機[岡山]

ギリギリまで引き寄せた結果、うまく決まりました！！なにやらカマ次位に“黒い貨車”が連結されてます。

振り返って“黒いもの”を後追い撮影。その正体は車掌車のヨ８７９４でした。
これは９日に川崎重工から発送されたＥＦ２１０−１６３号機の甲種回送時に本務機と甲種ガマの間に連結されたモノで発送後の返却回送でした(前日の川崎貨物発稲沢行き９５１レに連結されていた模様)。

ヨ次位は九チキ３両　１ユニット(空車回送)

またもや九チキ３両　１ユニット(空車回送)

最後尾は日鐵チキ３両１ユニット(空車回送)でした。
いずれも車番は確認出来ず…。これを撮影後、膳所に移動することにしました。

膳所　１２：１７〜１３：２６

膳所に到着後、改札を出てお昼ごはんを食べに行きました。昼食後、駅に戻り貨物をいくつか撮影しました。
某掲示板で情報を探っているとレッドサンダ−の続行で下るスジがなにやら“ウマァ〜”らしいので待つことに。

下りホ−ムの大阪寄り先端へ移動しまず最初にやってきたのはＥＦ２００貨物でした(12:30)。

鹿児島タ発名古屋タ行き　５０５６レ〔吹田EF200:A107仕業〕 ＥＦ２００−６号機[吹田]

カマメインで撮影。

その後、２０分ほど待ってみるとようやく通過放送が聞こえたので構えると…(12:53)。

宮城野発福岡タ行き　(4089)〜１０７３レ〔吹田EF66:A51仕業〕 ＥＦ６６ １２４号機[吹田]

サメでした。

７分後、上りＥＦ２００牽引カモレがやってきました(13:00)。

福岡タ発宇都宮タ行き　１０７６〜(4075)レ〔吹田EF210:A136仕業〕 ＥＦ２００−１４号機[吹田]

所定は吹田のＥＦ２１０時牽引なので代走でした。

６分続行でＥＦ２１０貨物がやってきました(13:06)。

鳥栖タ発東京タ行き　１０５６レ〔新鶴見EF210:A256仕業〕 ＥＦ２１０−１１６号機[新鶴見]

ウテシさんの指差が決まりました。

振り返るとレッドサンダ−貨物が接近中でした(同時刻)。

新潟タ発吹田信経由福岡タ行き　３０９２〜(2073)レ〔富山EF510:A51仕業〕 EF510-1号機[富山]

不意にやってきたのでシャッタ−を切るタイミングをミスってまさかのフレ−ムアウト…。
これを撮影して石山寄りへ移動することに。

６分続行でお目当てのＥＦ６５ＰＦ代走スジがやってきました(13:13)。

宮城野発広島タ行き　(4082)〜１０８３レ〔岡山EF210:A37仕業〕 ＥＦ６５ １０６４号機[新鶴見]

おおっ！！原色ロクゴ−ではありませんか！？
ようやくロクゴ−代走を撮影することが出来ました。因みに所定は岡山ＥＦ２１０牽引です。

縦撮りで撮影。これを撮影後、落ち込みながら下ることにしました。

島本　１３：５６〜１４：１１

落ち込んだ理由は膳所13:11の電車に乗って大津でこの1083レを撮影すれば続行の新快速(13:19発)に乗って
新大阪で下車して追いかけっこが出来たんです。しかし当方はそれに乗らずに膳所でやったのでこのまま追い
かけても間に合わないので撤収しようと思っていました。

膳所から移動中、某掲示板を見ると1054レがEF66-0との情報をキャッチしたので島本で途中下車しました。

到着してすぐにＥＦ６６牽引のカモレがやってきました(13:58)。

福岡タ発越谷タ行き　１０５４レ〔吹田EF66:A41仕業〕 ＥＦ６６ ３３号機[吹田]

情報どおりやってきました。カマメインで撮影。因みにこのスジに必ずＭＩＳＡＷＡは載っています。

その４分後、山崎方からキヤ１４１系がやってきました(14:02))。

向日町操発＊＊＊行き　＊＊＊＊Ｄ　キヤ１４１−２

不意にやってきたので詳細等は不明ですが普通(高槻から快速)乗車中、向日町操で２本のキヤ１４１が停車しているのを確認しました。１本はライトが点灯していて発車準備万端でしたがいつ来るのかは知らなかったです。

キヤ１４１が通過して７分後、下りレッドサンダ−がやってきました(14:09)。

松山発吹田信･大阪タ経由金沢タ行き
(3072)〜(72)〜３０９５レ〔富山EF510:A54仕業〕 ＥＦ５１０−３号機[富山]

やってきたのは良いんですがなぜかライト不点灯でした…。これを撮影後、撤収しました。

今日は非パノ485系・ヨ太郎8865レ・代走1083レ・キヤ141と結構ネタが盛んでした。撮影報告は以上です。
出掛けられた皆さん、また道中でお会いした方々お疲れ様でした。