大きな疑問。

昨日、キャブとエアクリBOXを繋ぐジョイント辺りにパーツクリーナーを吹きかけたら、エンジンストッ

プで２次エアーの原因だと思って、とりあえず隙間を埋める作業をしました。

上が作業前で、下が作業後です。


それで、エンジン始動しましたが特別変化はありません。

ここで、初めて気付きました！

「極端な話、エアクリーナーBOXなんてなくてもファンネルだって空気が吸えれば（濃い・薄いの話は

置いて）動くわけで、ジョイントの隙間から空気が多少入ったって問題ないんじゃないのか」

つまり、アイドリングが不安定なのは別に理由が有る気がしてきました。

※ちなみにキャブとエンジンを繋ぐジョイント（インマニ）にパーツクリーナーを吹いてもアイドリングに変化なし。ここが原因では無い。

単にプラグを新品にして直ったりして・・！現在取り寄せ中なので早く来ないか楽しみです！！


それで、仕事終わりにアイドリングを少し高めに設定して走ったら、回転数が下がったのは３回程度で

した。ヌフフと思っていたところ、新たな問題が！

スロットル（アクセル）の戻りが悪い！

スロットルを素早く捻ると、普通なら「ブン！ブン！」ですが

今は軽く捻っただけなのに「ブー−ン。」てな感じです。グリスアップ程度で直るかな？？


そんなこんなで疲れたので休みます。有難う御座いました。

はじめまして、新着から来ました！
自分も同じようなところでバイクが不調です…といっても自分の場合、インマニでの二次吸気なので問題大有り笑
また、同様にそこ以外に問題があるような…
大変でしょうが、がんばってください！

はじめまして！インマニでの二次エアーだと、まともに走らないですよね（汗）バイクに乗っているとホント日頃の整備の大切さ何かを思い知らされます。頑張りましょう！！