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長野電鉄は、長野県北部地域に路線を持つ中規模地方私鉄で、｢ながでんグル−プ｣の中核企業です。 |
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トラベルキングさん こんばんは。
長野電鉄「松代駅」風情がありますね。
確か松代には「松代大本営」があったと思いましたが？
元小田急「HiSE」も長電で活躍。ゆけむり号として乗ってみたいです。
昔はよく、東京「新宿」に出向くとき、西より新幹線で、小田原下車。
小田急に乗り換えて新宿へ。よく「ロマンスカー」を利用しました。
2009/8/1(土) 午後 11:48
松代駅・・・なかなか情緒ある駅ですね。
ゆけむり号もいつか撮りに行きたいと思ってなすが〜季節物と絡められる場所を探さなくては・・りんごに時期なんかいいですね。
ところで、「ゆけむり号」は小田急から無償で譲渡されたらしいですね、太っ腹の小田急にもポチ。
2009/8/2(日) 午前 0:26 [ - ]
こんばんは
屋代線には趣のある駅が残っていますが、松代駅も良い佇まいの駅ですね
木製のベンチが残っているのも嬉しいです
2009/8/2(日) 午前 1:24
同じ屋代線の綿内駅ですがＴＢさせていただきました
駅巡りも楽しそうでいいですね
2009/8/2(日) 午前 1:30
Bronze様。｢松代大本営｣とは、太平洋戦争末期に造られた｢地下軍事施設群｣のことですね。
私も、東京帰りに何度かロマンスカ−を利用したことがあります。｢ゆけむり号｣乗ってみたいです。
コメントありがとうございました。
2009/8/2(日) 午前 7:56
コペオヤジ様。須坂〜湯田中では、沿線にりんご畑が広がっています。撮影されてみては････
｢ゆけむり号｣は、小田急からの無償譲渡でしたか。在来特急と比べれば夢のような車両ですね。
ポチ＆コメントありがとうございました。
2009/8/2(日) 午前 8:10
ものっち様。屋代線は ５年前に全線乗車しましたが、こんな趣のある駅舎は知りませんでした。
青地に白文字の駅名板、その下に書かれた｢真田十万石｣も、いい感じですね。
コメントありがとうございました。
2009/8/2(日) 午前 8:16
ものっち様。綿内駅の画像 拝見しました。同時期に建設されたのか、同じ意匠になっていますね。
松代駅は、たまたま通りがかりカメラに収めました。気になる駅舎は撮影するようにしています。
トラックバックありがとうございました。
2009/8/2(日) 午前 8:22
こじんまりとしたローカルな駅ですね。
通学する高校生が似合いそうです。
2009/8/2(日) 午前 9:28
Boggie様。いかにもロ−カル私鉄らしい駅舎ですね。平日には、高校生の姿もあることでしょう。
屋代線は、昼間帯は約９０分毎の運転で、利用客の減少により廃止が検討されています。
コメントありがとうございました。
2009/8/3(月) 午前 0:39
こんばんは。
ご無沙汰しています。
綿内駅を再度記事にしましたのでＴＢさせていただきますね。
屋代線の廃線が決まり、残る駅も訪れてみたいと思っています。
2011/2/7(月) 午前 0:27
ものっち様。７年前に屋代線に乗車しましたが、乗客がまばらだったのを覚えています。
廃線されるのは寂しいですね。趣のある貴重な駅舎が取り壊されるのも残念です。
コメント＆トラックバックありがとうございました。
2011/2/8(火) 午前 7:25