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トラベルキングの旅行記

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旅行記<１９９７年>

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旅行記<１９９７年>目次

旅行記<１９９７年>の投稿は、これで終了です。
以下、掲載順に紹介します。

①後楽園と芸備線・姫新線の旅<３月２２・２３日>････１ペ－ジ (全４回投稿)
　 http://blogs.yahoo.co.jp/travelking0105/49939367.html

②境港・松江と一畑薬師・出雲大社<５月３・４日>････２ペ－ジ (全４回投稿)
　 http://blogs.yahoo.co.jp/travelking0105/49705313.html

後楽園と芸備線・姫新線の旅 <1997/3/22.23[1泊2日]>④終

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新見１３:２５発の姫新(きしん)線｢普通｣に乗車し、終点・津山には１４:５６に到着しました。
昼食をとり、１５:４６発の姫新線｢普通｣に乗車し、終点・姫路には１７:４４に到着しました。
１７:５８発の長浜行き｢新快速｣に乗り換え、米原には２０:２４に到着しました。
２０:２５発の｢普通｣に乗り換え、終点・大垣には２０:５７に到着しました。
２１:０６発の岡崎行き｢快速｣に乗り換え、岐阜には２１:１７に到着しました。

旅を終えて････今回は、有名観光地(後楽園・尾道)の訪問に加え、中国地方の地方交通線を乗り継ぎました。
機会があれば、未踏の三江線・福塩線・木次線・津山線・因美線(東津山～智頭)にも乗車してみたいです。

画像１枚目：新見駅････中国地方中央部の代表駅の一つで、伯備(はくび)線と姫新線が接続しています。
画像２枚目：姫新線キハ１２０形／新見にて････新見～津山は、山岳地帯を走るため時間がかかります。
画像３枚目：津山駅････姫新線・津山線・因美(いんび)線各列車のほか、多くの高速バスが発着します。
画像４枚目：姫新線キハ４７形／津山にて････現在は、新型車キハ１２２/１２７系での運用が主体です。
画像５枚目：姫路駅・駅名板････山陽新幹線・山陽本線・姫新線・播但(ばんたん)線が接続しています。
画像６枚目：東海道本線２１１系／岐阜にて････当時は、２１１系も快速列車の運用に就いていました。

関連記事：津山・鶴山公園２００８････http://blogs.yahoo.co.jp/travelking0105/41398504.html

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後楽園と芸備線・姫新線の旅 <1997/3/22.23[1泊2日]>③

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<３月２３日：２日目>
広島７:５３発の芸備(げいび)線｢普通｣に乗車し、終点・三次(みよし)には９:５３に到着しました。
１０:０８発の芸備線｢普通｣に乗り換え、終点・備後(びんご)落合には１１:１０に到着しました。
１１:５８発の芸備線｢普通｣に乗り換え、終点・新見(にいみ)には１３:１２に到着しました。
かつての陰陽連絡路線・芸備線を乗り継ぎ、中国山地の山間の風景を楽しみました。

画像１枚目：広島駅････中国・四国地方で最多の人口を持つ広島市の中心駅で、広島電鉄が乗り入れます。
画像２枚目：芸備線キハ４０系／広島にて････国鉄が製造した一般型気動車で、ＪＲ各社で活躍しています。
画像３枚目：三次駅・駅名板････芸備線のほか三江(さんこう)線・福塩(ふくえん)線の各列車が発着します。
画像４枚目：芸備線キハ１２０形／三次にて････ＪＲ西日本の標準型気動車で、各線区に配置されています。
画像５枚目：備後落合にて････芸備線と木次(きすき)線が接続する無人駅で、秘境駅としても知られます。
画像６枚目：芸備線キハ１２０形／備後落合にて････岡山電車区気動車センタ－所属の標準カラ－です。

関連記事：広島市内観光２００２････http://blogs.yahoo.co.jp/travelking0105/34830122.html

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後楽園と芸備線・姫新線の旅 <1997/3/22.23[1泊2日]>②

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昼食後、岡山１３:４０発の｢快速・サンライナ－｣に乗車し、終点・福山には１４:２３に到着しました。
１４:３７発の岩国行き｢快速｣に乗り換え、尾道(おのみち)には１４:５７に到着しました。
周辺を散策後、１５:４４発の｢普通｣に乗車し、終点・三原には１５:５７に到着しました。
１６:１２発の岩国行き｢快速｣に乗り換え、広島には１７:１６に到着しました。
本日宿泊の｢ホテルやまと｣(広島駅近く)にチェックインしました。

画像１枚目：山陽本線１１７系／岡山にて････現在、｢サンライナ－｣は朝と夕方以降の運転となっています。
画像２枚目：尾道駅････広島県尾道市は、古くから瀬戸内海の海運による物流の集散地として繁栄しました。
画像３枚目：坂の街・尾道････平地が少なく山肌に住宅や寺が密集するため、傾斜のきつい道が多くあります。
画像４枚目：高台より対岸の向島を望む････独特の景観から、映画のロケ地としても多く使われています。
画像５枚目：高架駅となった三原駅････山陽新幹線と山陽本線が連絡し、呉線の始発駅にもなっています。
画像６枚目：山陽本線１０３系／河内にて････黄緑の車体に白線が入る岡山支社所属の｢マスカット色｣です。

関連記事：尾道散策２００３････http://blogs.yahoo.co.jp/travelking0105/35267779.html

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後楽園と芸備線・姫新線の旅 <1997/3/22.23[1泊2日]>①

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今回は、｢青春１８きっぷ｣を利用して兵庫県・岡山県・広島県を周遊してきました。
２日目は、芸備線・姫新線を乗り継ぎ、中国自動車道に沿って中国地方を縦断しました。

<３月２２日：１日目>
岐阜６:１６発の｢普通｣に乗車し、終点・大垣には６:２７に到着しました。
６:３２発の姫路行き｢普通｣乗り換え、米原には７:０７に到着しました。
７:２６発の｢新快速｣に乗り換え、終点・姫路には１０:０１に到着しました。
１０:０４発の三原行き｢普通｣(山陽線回り)に乗り換え、岡山には１１:２５に到着しました。
日本三名園のひとつ｢後楽園｣に入場し園内を散策後、隣接する｢岡山城｣を見学しました。

画像１枚目：山陽本線２２１系／姫路にて････当時は、同系が｢新快速｣として第一線で活躍していました。
画像２枚目：岡山駅・東口････本州と四国及び山陰との連絡口となる、中四国地方最大のタ－ミナル駅です。
画像３枚目：後楽園南門････同園は、兼六園(石川県)・偕楽園(茨城県)と並び｢日本三名園｣に数えられます。
画像４枚目：唯心山より沢の池を望む････江戸初期、岡山藩主・池田綱政によって造営された大名庭園です。
画像５枚目：岡山城････別名烏城(うじょう)・金烏城(きんうじょう)と呼ばれています。 (再建天守・国の史跡)
画像６枚目：岡山電気軌道岡軌７７００型／岡山駅前にて････｢中国セルラ－電話｣の広告が懐かしいです。

関連記事：山陽本線乗車２００５････http://blogs.yahoo.co.jp/travelking0105/12654233.html