こんにちは、ゲストさん
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私が現役で添乗していた頃から、かれこれ１５年ぐらい経っているが 今でもはっきりと覚えているお客様が数名いる。 その一人は、参加人数３名、男性一人・女性２人。 部屋割りは２部屋（１シングル・１ツイン）でのお申込み。 女性一人はその頃の私と同じぐらいの年齢（２２歳）のちょっと ケバ目のお姉ちゃん。もう一人の女性は男性の奥様らしい。 当時２２歳だった私、３人を見たときに「あ・・・そういうこと」と 空気を読むことは出来たが、でも３人で旅行に参加するという行為には まったく理解できなかった。（今でも理解できないけど・・） ６泊７日の海外だった気がする。 とにかくホテルに着いて解散する前に、毎晩この男性が私に 「今日はこっちの部屋で寝るから」と言ってきた。 ２人の女性の部屋を毎晩交互に移動するのである。 旅行中、奥様とおねえちゃまは一言も口をきかず。 なんとも不思議な光景だったなぁ・・・と 今でもあの３人の事は覚えております。 最近レンタルビデオ屋で借りてきて見ている「華麗なる一族」 を見ながらついつい思い出してしまいました。
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コメント（3）
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添乗を始めて、私にとって何が一番 難しかったかというと お客さんの名前を覚える事であった。 添乗員はツアー前に、参加者の方々に連絡を入れてご挨拶をします。 （やらない会社もあるかもしれないが） だいたいその電話の応対で、お客さんがどんな人か判断できます。 「はい・はい・はい・・・」ガチャン！と電話を切る人もあれば 永遠と話し続けるおばちゃまもいる・・・（汗） そしてツアー当日、電話で話した相手 と 名前 と 顔 この３点を を受け付け時に 一致させて頭に叩き込むのです！ 私は満面の笑顔で受け付けをしながらも、手元の参加者リストには 小さく覚えやすいお客様の特徴などを必死に書き込んでおりました（笑） たとえば・・・ 「ガッツ似」とか「なみへいさん」とか「森昌子似」とか・・・・まぁ色々。 そして要注意人物っぽい感じを受けた時は （要）なんて書いてたり。 名前を呼び間違えると、気分を害するお客様も結構いました。 お客様からすると添乗員である私は一人だから、名前もすぐに 覚えてもらえるのですが、私からすると３０人以上のお客さんの 名前をいっきに覚える事は、かなり難しく・・・ しかも国内旅行となると１泊２日の旅行もあるので、もう誰が誰だか分からないまま お別れしちゃったりした事もありました。 海外旅行になると１週間ぐらいは御一緒させていただく時間もあるので なんとか最終日までには、皆さんの名前を覚える事ができ、 最後のお別れのご挨拶では、目をウルウルさせながら 一人一人の手をとり お礼を言って「解散！」という感じで締めくくる事ができました。 あの最後のお別れの挨拶だけは、何度やっても、何年やっても 涙がこぼれてくるものでした。 もうこの方たちと一生逢えないのかもしれない！・・・と思って挨拶すると 自然とこみ上げてくるものがあるのです。 本当に人との出会いってよいものですよね＝★” ちなみに・・・ インパクトのあるお客さんはすぐに名前を覚える事が出来ました。 私のブログにたまに書き込みをしてくださる「よろＰくぅ〜」さんは 実は私の添乗員時代のお客様だったのです（笑） １４年前はじめてお会いしてから、ずっと御世話になっていて、いまでは 家族同士のお付き合いをさせていただいております。 かなりインパクトのあるお客様でしたねぇ・・・（笑） すぐに名前と顔を覚えました、フフフ★” Treetop
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海外・国内ツアーにしろ、バスに乗ったときには 大体、バスガイドさんとドライバーさんが付きます。 （行き先によってはガイドさんが付かないで、添乗員がガイドをする時もあります） 実は添乗員とバスガイドさん、ドライバーさんとの関係はとっても大切なのです。 お客様がご満足いただけるツアーにするには、しっかりガイドさんとドライバーさんと 上手くコミュニケーションをとり、仲良くする事がツアーの成功を左右します。 ガイドさん達が 気持ちよくお仕事が出来るように、協力するのも 添乗員のお仕事の一つなのです♪  ツアーが始まる前には、ガイドさんとドライバーさんに低調に ご挨拶（*^_^*） このお２人の協力無しでは、快適なツアーは不可能！ ガイドさんが気持ちよーくマイクでお話してくれれば、お客さんも盛り上がり 旅の思い出は倍増♪  反対に、ガイドさんの気分を損ねてしまうと・・・大変な事に! バスの中は お葬式状態・・・  かといって、添乗員がマイクを取り、下手に盛り上げようとすると これも逆効果！ やっぱりマイクは ガイドさんの仕事道具 ですからね。 「添乗さん、お使いになる？」と言われるまで 静かに待ちます。 もしくは、どうしてもお客様に伝えないといけない事があるときには 「あとでちょっとマイクお借りできますか？」と前もって 断りを入れておく。 ガイドさんには、ちゃんと話すことが頭に順序だててインプットされているので 途中で邪魔をされるのはとっても失礼にあたる。 ガイドさんは、旅行中 バスの中での案内や、観光地での案内を 睡眠時間を惜しんで勉強されます。 休憩時間やお昼の時間も、ずっとガイドブックを はなさず 勉強されている方もいるほど！ 新人のガイドさんがマイクで話している時に、横でドライバーさんに 「案内が違う！」など注意を受けているのも何度か見かけたことがあります。 新人ガイドさんを育てるのには、ドライバーさんも協力しているのです。 添乗員も ドライバーさんやガイドさんから 教えてもらうことは山ほど！ 現地の事を なんでも知っているガイドさんたちは 添乗員の先生 にあたります。 私も、ガイドさんやドライバーさんから沢山の事を 教えていただきました☆” そんな 添乗員・バスガイド・ドライバー ３人が一体化して 一つのツアーが生まれるのです。 お客さんには見えない 舞台裏 ですよね（*^_^*） Treetop
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添乗員の仕事とは・・・・ それは 「何でも屋」  ツアー添乗中は ２４時間 集合場所に旗を持って立った瞬間から 解散場所でお別れの挨拶をして、お客さんの姿が見えなくなり 胸のバッチ（会社のネームタグ）を取り外すまでは ずっーと お仕事中♪  朝は、日の出る前にスタンバイする事もあり・・・・ 夜は、日の出る間際までお仕事をすることもあり・・・・ 「体力勝負！」「気力勝負！」 でも苦しいことだけではやっていられません。 涙あり、笑いあり、感動が 沢山詰まった 奥深い世界なのです。  今でも大切に持ち続けているお客様からいただいた お手紙やプレゼントは 私の一生の宝物です♪ これから少しずつ、私が経験してきた 添乗の世界をご紹介 していきますね。 Treetop（*^_^*） とにかく２人とも経験豊富♪ 添乗中のドタバタ劇を面白おかしく綴っています ＭＫさんは現在、アメリカ本土に在住（箱住まい！？）で今は添乗をお休み中。 ムテキさんは今も世界を飛びまくる添乗員。 笑いあり、涙ありの 超おすすめブログです! |
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