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北勢線を終着駅の阿下喜まで乗り
そこから三岐線の終着駅、西藤原まで歩きました。
所要約１時間２０分。
雪が積もってて寒いところでした。
西藤原駅には鉄道関連の見どころがあるのですが
着いたのが出発時刻の２分前だったので何も見れませんでした＾＾；
三岐線に比べると電車も幅が広いですね
山の近くは雪がいっぱいでした。
こちらの三岐線は近くにセメント工場があったりしてそれを運ぶ
貨物列車も走るようです。
北勢線に比べるとスピードも速く
１時間かからないで近鉄富田駅まで帰れました。
今回の旅の記録はこれでおしまいです。
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乗り鉄・撮り鉄
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乗り鉄してきました。
前から乗ってみたかったナローゲージの三岐鉄道の北勢線
始発駅はＪＲ，近鉄桑名駅の西にある西桑名駅です。
ナローゲージとは線路幅が７６２mmと狭い鉄道で日本には数路線しかありません。
日本では一般的に１０６７mmと１４３５mmが多いようです。
約２０ｋｍの道のりを１時間かけて走ります。
最高速度は４０ｋｍくらいでしょうか。
のんびりと走っていきます。
そして、終点の阿下喜駅です。いなべ市北勢町にあります。
三岐鉄道は北勢線の西に三岐線が走っており
その終着駅の西藤原までは１時間ちょっと歩いて行くことができます。
途中の風景を１枚載せておきます。
西藤原駅からの帰りはまたあらためて書きます。 |
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明日から東京です。
今回は、新幹線のぞみを使っちゃいます。
のぞみは速いけど高いから避けてたんですよね〜
でも今回ＪＲ東海の株主優待券があったのでのぞみにしてみました。
１枚で１割引。２枚まで同時に使えて２割引になります。
１割引はあまりメリット感じませんが
２割引だとちょっと安くなった感じがします。
１０７８０円が８６２０円になります。
でも高いな＾＾；在来線を乗り継げば５０００円とちょっと
バスならもっと安くなるはず。
でも今回は時間優先です。
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５月末に１泊２日で東京、横浜に行ってました。
今回は、株主総会や株主優待券の消費をかねてました。
先ずはＡＮＡの優待券を使うためセントレアから成田へ飛びました。
優待券で半額とはいえ、９３５０円かかってます。
次に成田から上野まで京成スカイライナーに乗る。
訳１時間で２０００円弱だったかな。ＪＲに較べると安いです。
京成は７月から新しいスカイライナーを走らせますね。
なんでも最高速度が１６０ｋｍになり新路線で３６分で成田と上野を結ぶとか
また７月以降に乗ってみたいです。
駅前の公園で散歩した後は、
上野駅にあるハードロックカフェでランチして
午後から秋葉原に移動し
「ＨＵＢ」の株主総会。
こちらは英国風のパブで
総会の後はお店で懇親会がありました。
宿泊は横浜桜木町のワシントンホテル。
こちらも優待券使いました。
翌日は横浜マリンタワーでゼットンの株主総会がありました。
総会前に山下公園を散歩して、総会後はマリンタワーの展望室で景色を眺め
ランチはタワー内にあるイタリアンＢＵＮＤで。
その後は横浜観光。海の見える丘公園、外人墓地のあたりを散策して横浜へ。
ココから京急に乗ってみたくて羽田空港まで行きました。
帰りもＡＮＡの優待券を使って半額で飛行機に乗り帰宅しました。
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本日、三河線の碧南までを往復し、名古屋鉄道の全線乗車まであと１区間となりました。
最後に残った区間は、築港線。
常滑線の大江から東名古屋港に伸びる１区間だけの路線です。
本日は三河線に乗車したので、そっちの事書きます。
名古屋本線の知立で乗り換えて三河線へ。
２区間で刈谷に着き、そこはＪＲとの乗り換え駅です。
刈谷市から小垣江くらいまで高架線が続き
その後ローカルな単線になっていきます。
日曜の昼時とあって電車は２両編成。
それでもロングシートがすべて埋まらないくらいの乗車率。
終点ひとつ手前の碧南中央駅は駅員もいて碧南という町の中心みたいですが
終点の碧南は無人駅で、少し寂れています。
昔は、ここから吉良吉田までレールバスのようなのが走っていたみたいですが
数年前に廃線になっていたようです。
駅前には新しいスーパーなど出来てたりして、徐々に変わってきてるようですが
まだ路地を歩くと昔の雰囲気が漂っている町でした。
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