熊本電気鉄道 その2

5000系あおがえるの車内。昭和32年製造なんですね。52年間走り続けていることになりますね。

北熊本駅にて

モハ71形という電車。もとは広浜鉄道(現在のJR西日本可部線)の車両。今は構内入れ替え用なんだとか。
車庫の中を見ると｢赤い｣あおがえるが。
見たところ部品取りみたいになっているらしく、営業運転に入れるような状態ではなかった。

こちらは200系。元南海電気鉄道22000系。チラッと見えるコルゲート車体は6000系。元都営6000形。九州まではるばると行ってたんですねぇ〜。

北熊本駅から上熊本駅よりに歩いた場所。冬晴れの青い空の下、颯爽と走ってゆく。

[hideki_kobyakawa]

ミスターグレイさんは、青森の東急を目指しましたが、しもさんは九州の東急ですか。羨ましいですね。
昔、ここを訪ねた時には、まだ菊池までレールが続いていた時代です。4枚目写真の青ガエルが走っていたレールを、2枚目写真の短い電車が走行しておりました。

[ですとろいあ]

今やっとかないとどこにも行けなくなってしまうので(笑)
調べて驚いたのですが、熊本市電との乗り入れ計画が進んでいるようです。

[hideki_kobyakawa]

今にして思うと、私も学生時代に全国各地を巡りました。仕事を持つと中々思うようには動けませんね。
熊本市電との乗り入れ計画は、確かお流れになってしまったのでは？
昔は藤崎宮前付近に熊本市電の2路線が存在しました。上熊本からの路線でしたが、この路線は撮影前に廃止になっていました。
調べて書き込んだ訳ではありませんので、間違っていたらゴメンナサイ。

[hideki_kobyakawa]

お陰様で、Ｍｅパソコンはヤフー地図も眺められるようになりました。その分、重くなってしまいブログ訪問者を開くのにかなりの時間を要します。途中で止まってしまい電源切るのは、日に10回位です。
71号の白黒写真を取り込みましたので、後日、ブログに載せるつもりです。写真眺めて驚きました。架線柱に渡されているビームが木でした。角材です。今は、その様なこともないと思い、再び、この頁を開いたところ、変わってないようです。3〜4枚目の写真で分かると思います。
TO

[ですとろいあ]

やはり重くなってしまいましたか・・・
そもそもMeは不安定であまりいいOSではないのです・・・

架線柱のビームが木なんて仰らなければ気づきませんでした！
しかし、すごいなこれはｗ

[hideki_kobyakawa]

コメントに気付いてくれましたか。今度は、是非ニコンクラシックカメラで撮影した写真も見せて下さい。
ミスター・グレイさん、市内線の「ブライダルトラム」を上手く撮影してありました。しもさんは、如何でしたか？
皆さんとは、同世代感覚で撮影していますが、ＭＧ君が、私の事を「師匠」などと書かれてしまったため、少々厳しいコメントを送る結果となりました。お目に掛かった後の写真説明で、意味不明でしたので…。
いじめているつもりはありませんから、仲良しのしもさんから宜しく伝えておいて下さいね。

元南海車両写真の角材ビームは、途中で継いでありますね。