広く、浅く。

5年ぶりの

Mon, 17 Jun 2019 02:48:12 +0900

Yahoo!ブログサービス終了ということで久しぶりに来てみた次第です。

5年ぶりの更新ということもありまして、私の周りの環境も大きく変わったかと思いきや
職場が1回変わったのみで大きな変化はありません＾＾；

ですが今、当初の人生の目標であった仕事に就いています。
いろんな事がありましたが今ではそのすべてがいい思い出です。
過去の自分が頑張ったから、今この立場があるのかなと思います。
また、たくさんの人に支えられてここまで来られました。
本当に感謝ですねぇ。

自動運転といわれる時代にはなりましたが、この仕事が続けられる限り精一杯続けていきたいです。

近況はこんなところでしょうか。
このブログを始めた頃は(約12年前)ブログ全盛期でしたね。
サービス終了と聞いて、なんだか一つの時代が終わった感があります・・・
今の主流はTwitterでしょうか？あっちの方がつぶやくだけでいいので、お手軽ですよね。
このブログは高校生の頃に頻繁に更新していたので、ある意味そのころの記録になっています。
ですので、一応移行しようかなとは考えています。

忘れなければ＾＾；

こっそり更新

Thu, 03 Apr 2014 20:34:31 +0900

このブログ覚えている人は居るのか！？
てな感じですがこっそり更新してみました。ついでにmixiと連動させてみるテスト。
連動させたらこっそりじゃないような気がしますがスルーしてくださいｗ

さて、早いもので2014年の4月となりました。新年度明けましておめでとうございます。
社会人5年目となりました。私事ですが昨年度は勤務箇所が移動になったり、大変な事（一部の方はご存知かと思います）になったりで大変でした。
今年度も微力ながら日本の安全な鉄道輸送に貢献していく所存ですのでよろしくお願いいたします。
以上、今年度の抱負でしたｗ

皆さんも安全に気を付けていってらっしゃい！

更新は忘れ去られた後にやってくる

Thu, 03 Apr 2014 20:20:21 +0900

さあ！前回から引き続き関西編！
撮影したのは2008年の12月です。もう5年以上経ってるのか（驚愕）

▲大阪環状線の103系。編成写真としてはこれ以上に決まった写真を撮ったことがありません。5年以上経った今でもｗ　
まぁその程度の腕前ということですよ・・・。

▲これは221系ですね。環状線というと、私は関東在住なので山手線を思い浮かべます。
大阪環状線のように他路線から乗り入れてくることがないので、こういうのを見ると不思議な感じです。
後年に社会人になってから221系に乗る機会があたったのですが、座り心地がよくて寝過ごしましたｗ
とても座り心地がいいと思います。関東の電車の椅子が硬いって言うのもあると思いますが。

▲ホームに進入してくる103系。小さいころは103系ばかり見ていたので懐かしいですね～
ところで上の3枚の写真を撮ったのはいずれも大正駅だったような気がするんですが・・・誰か分かる方いらっしゃいますかね？

▲同じ時期に撮った写真が入っているフォルダをあさっていたら485系の雷鳥が出てきました。確か大阪駅撮影だと思います。今はなくなってしまったので月日が経ったんだなということ改めてを感じました。

いつの間にやら

Thu, 25 Jul 2013 20:03:54 +0900

最後に更新してから2年くらい経っていましたね！いや～早い早い。
最近は鉄道から遠ざかり気味でだんだん付いていけなくなって来てますｗ
就職してからもう今年で4年目となりましたが色々ありました・・・（遠い目）
そして来月とうとう移動することが決まりまして、慣れた環境とはおさらばしなければなりません。
あと一ヶ月も無いですが今の職場を楽しむこととします。楽しめるかは謎ですがｗ
では。

ずいぶん前のお話。

Thu, 25 Jul 2013 19:50:39 +0900

さぁ！確か九州から帰ってきた後のお話！
JR西日本の電車たち。

▲暗いですが201系N30体質改善車。この写真を撮ったのは5年前ですがまだ走ってるみたいですね。

▲103系。N30体質改善車ですがよく見ると編成中ほどはN40となっています。雨樋の高さで分かりますね。

▲223系2000番台ですかね？西日本にはあまり行かないものでなじみが無く詳しく分かりませんｗ

次回更新は忘れた頃に！

HDDシャーシにファン追加

Sun, 09 Oct 2011 00:29:10 +0900

さぁ、このコーナーは2年以上ほっといたわけですがｗ
2年経っただけあってPC事情はかなり変わってます。こいつは既に引退。(ちなみにCPUはAthlonなんかではなくK6-+でしたｗ)
こいつのある場所には今Corei7な自作PCが置いてあります。

そして今回は上に出てるMA86Tのお話です。
こいつのきょう体のフロント部分にはファンがつけられないのでそのまま使用してたわけですが、HDDの温度が冷房なしの真夏の部屋で50℃近くに達してしまい、これはまずいとなったわけです。
それで何気なしにHDDシャーシを見ていると・・・

ん？4つの穴の位置・・・

8cmファンにぴったりじゃないか！

HDDの位置を左にずらして固定。シャーシからはみ出ますが問題なし。厚さ25mmのファンだとHDDとギリギリｗ
というか、HDDを固定できるところが左右に2箇所あるので、厚さ25mmのファンが収まるようにに作ってあるのかもしれません。

そんなに回転数の高いファンじゃありませんが、HDDの温度は10℃以上下がりました。
やはり風が直接当たるようになるとかなり変わるようです。

鹿児島本線のどこか

Wed, 05 Oct 2011 23:07:57 +0900

ええとたぶん熊本電鉄の帰りに撮った写真だと思うのですが・・・
鹿児島本線のどこの駅かは全く覚えていませんｗ

787系。このころは九州新幹線は全線開通していなかったので(2008年12月撮影)今も鹿児島本線走ってるのかな～と調べたところ｢有明｣として今は走っている模様。

寝台特急はやぶさ。ちょうど来た時に陰ってしまったので露出アンダーになった挙句、元から構図が残念だったこともありさらに残念に。いまは東北新幹線に使われてる愛称｢はやぶさ｣ですが私は｢はつかり｣の方がよかった気がします。人気投票でせっかく1位だったのに。(｢はつね｣が2位だったのには驚きましたｗ恐るべしオタクパワー・・・)

3000系　｢若葉｣

Wed, 21 Sep 2011 18:02:03 +0900

ご訪問ありがとうございます！！

OLYMPUS OM-1　G.ZUIKO AUTO-W F3.5 28mm　 FUJICHROME　Velvia100F

青空の下走っていく若葉。鰭ヶ崎～平和台にて。若葉は2011年5月15日に引退。流鉄から3両編成の電車は姿を消した。

メニュー

JR⇒⇒⇒⇒JRの写真がメインです。

流鉄⇒⇒⇒⇒新車5000系は冬からの運行予定です。

私鉄⇒⇒⇒⇒主に大手私鉄の写真。

地方鉄道⇒⇒⇒⇒主に地方鉄道の中小私鉄の写真。

風景⇒⇒⇒⇒風景の写真。季節感が無いのはご了承ください・・・・・。

カメラ⇒⇒⇒⇒私の持ってるカメラの紹介。

パソコン⇒⇒⇒⇒まだ記事少ないです。

模型⇒⇒⇒⇒絶賛放置プレイ中

FE55

Fri, 29 Apr 2011 04:36:35 +0900

かなり久しぶりに更新。お久しぶりです。

写真は2008年(だと思います)に上野～尾久で撮ったもの。

なんせかなり前のことなので記憶が曖昧ですね・・・

確かテストか何かで学校始まるのが遅くてそれで撮りに行けたようなｗ

しかしここ朝ド逆光で真っ黒な写真になってしまいました。

ポジは逆光難しいんですよね・・・

熊本電気鉄道　その2

Fri, 18 Dec 2009 21:49:05 +0900

5000系あおがえるの車内。昭和32年製造なんですね。52年間走り続けていることになりますね。

北熊本駅にて

モハ71形という電車。もとは広浜鉄道(現在のJR西日本可部線)の車両。今は構内入れ替え用なんだとか。
車庫の中を見ると｢赤い｣あおがえるが。
見たところ部品取りみたいになっているらしく、営業運転に入れるような状態ではなかった。

こちらは200系。元南海電気鉄道22000系。チラッと見えるコルゲート車体は6000系。元都営6000形。九州まではるばると行ってたんですねぇ～。

北熊本駅から上熊本駅よりに歩いた場所。冬晴れの青い空の下、颯爽と走ってゆく。