熱田環境開発Ⅲ

アクシオ 久々の遠出

環境ビジネスhttps://eco.blogmura.com/ecobusiness/

アクシオで久々の遠出をしました。
吹かしたあとにアクセルを離すとEV走行になり燃費がよくなります。

ハイブリットは冬は燃費が悪くなるということですが、この走り方も使えばリッター２０はキープしています。スタッドレスでも良い燃費です。
ecoモードオンだとEVになるタイミングがかわり逆に軽快な走りではなくなりecoモードは使いません。
今回、豊田市から中津川の往復で標示燃費は高いのですが、満タン法でリッター２３となり−５の燃費でした。

１年点検

アクシオハイブリッド、４月4日に一年点検を行います。

トルク運転

アクシオハイブリッド

燃費を良くする運転です。

アクセルを踏み込んで加速させ、その後トルクで走らせると60キロくらいならev走行となり回転計が上がりません。平地ならそのまま走ります。燃費抜群です。雪道ではおすすめできません。

環境ビジネス

https://eco.blogmura.com/ecobusiness/

三河湖に行きました

環境ビジネス

https://eco.blogmura.com/ecobusiness/

アクシオで三河湖に行きました。温度が３度くらい低い愛知県の高原です。

トルクで走らせる方法で、まずまずの燃費がでています。

シートが固めなので長距離も疲れません。

トヨタの燃費計はカラメなのかリッター27でも満タン方でリッター30のときもありました。

取引の関係で販売キャンペーンが続きますので車の営業にも参入です。

転載元: 平成金沢文庫

アクシオハイブリッド納車

アクシオハイブリッドが納車になりました(^-^)

営業車です。大事に乗りたいと思います(o^−^o)色はホワイトパール(^^)きれいです(о＾∇＾о

熱田家営業
ニコチャンブックエンド
環境ビジネス
https://eco.blogmura.com/ecobusiness/

転載元: 平成金沢文庫