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返信: 9件

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放置してましたがﾎﾞﾁﾎﾞﾁ再開

CB830F

[ aki*a_w**2k ]

2012/2/2(木) 午前 11:31

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初めまして。
モリワキの二本リングのピストンてすぐわかりました。
やっぱ私変態かもですが…。。。

900Fのピストンは750に比べてピン上が0.5㎜低いのでそのまま組むと圧縮比が下がってしまいます(9.0:1切れる)ので美味しくないですよ。できるならCBXの6発を流用するとピン径も同じで楽でしょう。
ただしCBXより750Fのがコンロッドが薄いので750Fのコンロッドに合わせてCBXのピストン裏側からザグリを入れる必要はあります。
ピン上形状はCBXのが750F用に近く、900F用はかなりフラットです。
バイカーズステーションではシリンダーを面研して圧縮比合わせてました。ノーマルカムならリセス切り直しは発生しんと思いますがハイカムに替えてあったりすると高回転域でヘッドとバルブがキッスしそうな気がします。

さて

CB830F

[ クラフト ]

2011/10/13(木) 午前 10:26

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ど～も～。先日はお世話になりました。５時起きのラピュタは最高～でしたね。また来年も参加予定ですので、その時は美味しいもんを紹介して下さい(^O^)／

ま～ﾎﾞﾁﾎﾞﾁと

CB830F

[ - ]

2011/2/6(日) 午後 1:15

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足跡からお邪魔しました。
タジマさんのｽﾃｯｶｰは縁あって自分も貼ってます（笑）
また覗かせて頂きますね。

さて

CB830F

[ ジュン ]

2010/10/31(日) 午後 11:15

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＞マキやん
気のせい気のせい。
ってかﾌﾞﾛｸﾞは全然活動してないな～～。(笑)

さて

CB830F

2010/10/31(日) 午後 8:51

見覚えのあるマシンに、見覚えのあるイベントだ～…(笑)

ま～ﾎﾞﾁﾎﾞﾁと

CB830F

[ ジュン ]

2010/7/6(火) 午後 11:36

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トトマルさん
はじめまして。何度かお邪魔させて頂いております。m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ
仕上げたというよりはﾀｼﾞﾏさんとこで完成していた車両を譲っていただいたというのが正しいかもしれません。
今はﾃﾞﾓ車として走り回っています。ヾ(´･∀･｀)ﾉ

ﾌﾞﾛｸﾞもﾎﾞﾁﾎﾞﾁ更新しなければいけませんね。(笑)