ホンマ ＬＢーＧＥＴ チタンドライバー

ホンマ　ＬＢーＧＥＴ　チタンドライバーです。

今月、文化の日に 故郷の中古屋さんで 入手しました。

既存のチタンドライバーでの打球が あまりにも高いので、

低めの球が打てそうなドライバーを探すのが目的だったのですが・・

シャフトが硬かったりで 合いそうなものが少なく、

結局、綺麗なわりに安かったこのクラブを 買ってしまいました。

見たところ、まだパーシモンを踏襲したデザインですね。

最近のチタンドライバーの形状は、すごいものがありますが。

ヘッド体積もまだ小さめ。数値はわかりませんが、

パーシモンよりやや大きめ、といった程度です。

シャフトは チタンボロンのレギュラー。

グリップは やや細めの ホンマオリジナル、しなやかさが 残っています。

打ってみました！。 思い通りの、やや低めの弾道。

感触・打球音ともに まずまず。

パーシモンからの 移行者を意識したヘッドで

構えた感じも 違和感が少ないです。

でも、これをメインで使うのだったら・・・

パーシモンの、ＬＢーＧＥＴの方が良いなぁ・・とも

思ってしまいます。

そこで、パーシモンのＬＢーＧＥＴと打ち比べ。

球離れの感触で、パーシモンに軍配！ ですね。

懐かしい、
まだ、チタンでも良い形してますね。

[ぶらーべん]

最近のチタンの形状、すごいですよね！
どこまでいくのでしょう・・という感じです。
このＬＢーＧＥＴチタンドライバーはどこか
パーシモンに気を使っているかのようですね。

「GT-R系のデザイン」という感じのドライバーやアイアンが多いですね！
四角い形のドライバーに少し違和感を感じるのは年のせいかな〜（笑）。

[ぶらーべん]

四角いドライバー、違和感ありますね〜。
そろそろ、落ち着いて欲しい感がありますね、
最近の傾向。

[ぶらーべん]

コースにチタンとパーシモンを持込んで、
ホール毎に使い分ける・・・ということをしたことがあります。
距離の短いサービスホールや、ドッグレッグのホールなどを、
パーシモンで打ったのです。
今時の機能美と、浪漫を同時に味わう・・・
ドライバー２本使用不可のルールが無いのが幸いです。☆

１４本ルールのままが、いいですよね。
晴れのパーシモン、雨のメタルなんてしたことも懐かしい。