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ウエッジ

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マグレガー・M85・SWです。

復刻版ですね。

夢のウィングロゴ・・・。

バックフェイスの肉盛りも、ウィングだともっと

良かったのですが。

ネックが長くて、けっこうグースです。

フェイスは小さめで、ソールも狭いです。

銅メッキのフェース、なかなか良い擦れ方ですね。

トゥ・ヒットしていない証拠です。( 前ユーザー。)

ソールは随分使用感がありますが、

バックフェイス等はまだまだ輝いています。

使用しつつも、大事にされていたのでしょう。


実際コースで使うには、

ソールが狭いですしフェイスも小さいです。


ですが、魅力ムンムンの、マグレガーのウエッジですね。

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H&B社製、パワービルト スコッチブレード 10番アイアンです。

「 サイテーション 」 の刻印のないモデルです。

このクラブを随分、コースでも使いました。

今は、スーパーサイテーションの10番をコース使用していますが

10年以上このクラブをメインで使っていたのです。


18年前ぐらいに、三越のゴルフショップで入手しました。

私にとって、初めてのパワービルトのアイアンでした。

感激でしたね。

ネックが随分短かくて、少しテーパーもついています。

ソールは狭く、まさにスコッチブレードという感じです。

さらに、バウンス角がSWでもないのに強く、

ちょっと扱いにくいソールですね。

構えてみるとこのクラブ、リーディングエッジと

トップエッジがえらい鈍い面取りになっています。

ソールは狭くてトゲトゲなのに、エッジはだぶついているという、

鋭さと鈍さが同居したデザインなのであります。


刻印は、カッパーを入れてあります。

刻印の配置はシンプルですね。


新品?にしてはもうソールが傷だらけでしたが

バックフェイスの鏡面部とかは当時相当磨き上げました。


さて、打ってみますとこのクラブ、飛ばないんです。

ですから、コースでは、

「 絶対オーバーしない 」

安心感があり、結構良い結果がでていたと思います。

( 手前味噌・・・ご了承ください・・・。)

落下してからのランもあまりありません。

スピンがかかっていたのではなく、

恐らく 「 芯 」 に当たっていない?のでしょう。

ソールが薄くてバウンスがきついため、

神経を使う面もあり、易しく打てそうな S・サイテーションに

交代させていただきました。

今改めて見ると、フェースも小さいですね。



今日、久々にこのクラブを磨きました。

まだまだ光ってますね!。・・・安心した次第です。

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ウエッジのコーナー、今回は

トニー・ぺナ・ジーニアス SWです。

80年代、確か大沢商会のカタログだったでしょうか。

トニー・ペナのアイアンが載っていました。

その名も 「 ジーニアス 」 。!

「 天才 」 という名のアイアン。

私の地元ではショップに並ぶこともなく。

しかし、昨今のリサイクル・ブームのおかげでしょうか。

ありました!SWのみでしたが、ペナのアイアン、ジーニアス。


フェイスのシェイプが少し「 四角 」 で面積が広めです。

実際、バンカーで試したことはありません。

リーディングエッジが直線に近いタイプですから、

好みが分かれるタイプかもしれません。


しかし、ぺナのアイアン。たとえ一本でも手に入れることができて

大変満足しております。

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さてさて、このコーナーでは、単品で仕入れたウエッジや、

セットものの中で気になったウエッジを紹介しようと思います。


最初に登場は、H&B社製、

パワービルト・サイテーション・スコッチブレード・10番アイアンです。

2枚目写真は、名著 「 究極のゴルフクラブ 」 とのツーショット。

( 写真的にはピンボケで大変申し訳ないです。)

クラシッククラブ界でも評判の高いこのモデル、

手に入れることができ、・・幸せです。


さて、このモデル、スコッチ・ブレードとはいえ、

さすがに10番なので、ソール幅もそこそこ広く、

割とボテッとしていてホッとします。

ですがネックはやはり長く、グースもなくストレート・ネック。

トップエッジも厚いですね。

ソールは、2面で構成されたダブル・ソール気味になっています。

この10番は、9番までのロゴのパターンと違い、

「 Citation 」 のロゴをソールに持ってきていますが

全体的なロゴのバランスも上々。


シャフトはデュオ・パワー。

半インチ切って、ゴルフ・プライドのグリップを付けています。


打ってみました!

スポットが高いのでしょうね。

なかなか、柔らかい感触が得られません。

カキーン! て感じです。芯に当たっていないんでしょうね。

私の技量・パワーでは跳ね返されます。が、

それもまた少し嬉しいのは・・クラシックの魅力でしょうか?。

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