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先日、無事にロードレースを終えることができたのですが、当面の次の目標もないので すっかりオフモード状態になりました(^^ゞ・・オンモードにはなかなかならなかったですが、オフモードには｢サクッ！｣っと早い切り替わりですゥ〜(爆)
なので｢これからのオフ時期！｣ののんびりサイクリングに向けて、ハリー号用のタイヤを代えました。
そのタイヤはロードトレに汗を出していた夏頃にヤフオクで買っておいた在庫処分の｢パナレーサーツアーガード ７００Ｃ×２８｣です。
このアメイロが欲しかったんですゥ(^o^)/
１本１５００円と安かったのですが、袋から出してよくよく見ると、タイヤの内部に黒い物体が！・・
ぬわんと！チューブ付でした☆ラッキー☆
今までのタイヤは同じパナの使い古しの｢ツーキニスト ７００Ｃ×２５｣のオールブラックでした。
これはこれでもええのですが、やっぱ泥除け付の古い自転車にはアメクロやろ！って思いまして。。。
交換後はこんな感じになりましたヨ〜♪
う〜ん、やっぱりこっちの方がええですねェ☆・・自己満足でしょうけどォ(^^ゞ
今週はこのハリー号で、サイクリングに行こうと思っておりますヨ(^o^)v
一見すると、こっちの方が軽く見えるのですが、実はかなり重くなっちゃいました(汗々)・・ペダリング養成ギプス状態に輪をかけてもうたァ(苦笑) |
ツバメ（アラヤ） ハリー700
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コメント（20）
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先日、ハリー号用にヤフオクで購入した中古のダイナモとランプ、そして倉敷美観地区のそばのＦ自転車店で入手したユーラシアのセンタープルブレーキ用!?のリヤキャリアをハリー号に取り付けましたァ(^^)v ライトはマッドガードに取り付ける!?用であり、キャリヤ取り付け用のものと固定部分の構造が違っていたのですが、アルミでブラケットを製作しました。 そのブラケットをキャリヤの穴に縫い付けることで固定できました☆ ダイナモは２個中の１個は回転にかなり抵抗感があり、リムでドライブするローラーゴムがスリップしちゃいましたが、なんとか残り１個は良い感じで回りましたヨ〜♪ 配線は泥除け裏側にゴムチューブが取り付いていましたので、それに通しますが、フレームには内部配線処理がないので、シートステー、ダウンチューブの外側を通し、タイラップで固定しました(^^ゞ 次にリヤキャリヤを取り付けます。 キャリヤはセンタープルブレーキ用なので、サイドプルブレーキであるハリー号に｢どうしたらシンプルに取付ができるか!?｣って結構悩みました・・無い知恵を振り絞りましたヨ(汗々) 結局、サイドプルブレーキの取り付け部分から足を出して、キャリヤの先端部分を固定することにしました。 準備した部品です。 転がっていた２．７ｍｍ厚アルミの切れ端から作ったステーと、何かに付いていたステンレスの板と緩衝シム・・透明のやつ・・です。 こんな時のためにガラクタを取ってて良かったァ〜(爆) アルミのステーは途中から手曲げをし、ステンレス板も穴を明け直しましたが、なんとか取り付け完了ゥ〜♪ センタープル用の足が邪魔で切除しようと思いましたが、またこのキャリヤを何か用に流用することを考え このままにしました(^o^; こんな感じになりました。 先日、このような自転車部品を扱うお店で有名!?な大阪のＴモダサイクルさんで格安・・確か、全部で２０００円ぐらい☆・・で入手した、フロントバックとパニヤバックを装備してみましたァ☆ 来年は、こいつでツーリングに行ってみようと企んでおりますゥ(^^ゞ そう暗くもないのに 子供に頼んで｢点灯式｣をしましたヨ〜(笑)
・・うぅ〜、これまた、ランドナーのダイナパワー以上に暗そうやわ〜(苦笑) |
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先日、ハリーのＱファクターを左右差を調整しました(^^)v 今までのＢＢ軸は｢５２ ３ＳＳ (二)｣と刻印がありまして、それだと左右で５ｍｍほどの差がありましたが、前回までに｢yozo Presents｣さんのホームページを参考にどれがベストになるか!?を調べさせて頂き、｢３Ｓ｣しかも左右逆組付けが良いと判断しました(^^) ＢＢ軸は東京の｢サイクルショップ ヒラガさん｣で７００円と安く購入できましたが、一体どうなるか(?_?・・クランクの四角錘穴との総合的な組み付け精度になるので ちょっぴり心配になります(笑) 今回、購入したＢＢ軸です☆ ｢３Ｓ｣と刻印がありますゥ(^^) ｢yozo Presents｣さんのホームページの表を参考に見比べ確認します。 おぉ☆全く同じものです！とりあえず物はＯＫ！ ・・って、このＢＢ軸も色々なメーカー製のものがあると思うのですが、刻印は共通化されているのでしょうねェ(^^) 一度は正規な方向で組み付けてみましたが、やはり、左右逆組み付け・・刻印が逆さまの状態・・がベストのようですゥ(^^)/ クランクを取り付けた状態で、シートチューブ、チェンステーとの隙間をノギスで測ると、差で１ｍｍ以内となりました☆☆ これで、左右のペダル位置も揃うので 足にとっては偏りのない、左右均等のペダリングができそうですね(^^)v・・って、５ｍｍ→１ｍｍ以下なので自己満足の世界ですねェ(爆) ついでに！ このハリーのペダルは少々小さく感じまして・・平ペダルの外側の輪っかがないからなのだと。。。 そこで、昨夏の町内廃品回収でゲットしたランドナー・・現在も放置プレイ中(^^ゞ・・のミカシマのシルバンを掃除して使うことにしました(^^ゞ ・・先立つものがないのであるものは流用ですねェ(笑) さすがにこの見事に錆び錆びトゥクリップと固着したストラップは使いませんヨ(爆) なんとか掃除して、組み付けました☆ 試走しましたが、やっぱりシルバンの方が天板が広くて良いですねェ♪ またまたついでに！ 少し前に倉敷の自転車屋さんで、このハリーのオリジナルに近い!?空気入れを見つけまして、買って帰っていたので取り付けてみましたヨ〜♪ うん☆カラーといいええ感じですねェ☆・・ってこれまた自己満足の世界や〜(^^ゞ これで試験走行を兼ねまして、８月夏 最後の遙照山へ行ってきたので、後ほどォ〜(^^)/
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ハリーは前から気になっていたことがありまして・・それは左右のＱファクターがかなり異なることなんですσ(-_-; ちなみにＱファクターとは自転車のフレームを中心とした左右のクランクやペダルの配置距離のこと・・だと思う(^^ゞ・・なのですが、本来左右は均等であるべきあり、これが左右で違うと力の入り方が異なってきちゃうと思います・・もちろん、自転車により要求される精度はかなり異なるとは思いますが。 私のこのハリーはオリジナルのＢＢ軸のままであるはずですが、なんと振り分けで７ｍｍもチェンリングの右側が外に配置されています(^^;・・どんだけェ〜(苦笑) なので、先週少し調整を試みてみましたヨ(^^)v・・ちと荒業でしょうけど(^^ゞ 先ずはこのハリーのＢＢ軸は何を使われているかを確認することにしました。 軸には刻印がありまして、これには｢５２ ３ＳＳ (二)｣とあります。 ここで｢yozo Presents｣さんのホームページに遊びに行きます☆ ｢yozo Presents｣さんのホームページにはランドナーのパーツなどが細かく、丁寧に紹介されていて、私のような古い自転車初心者にとっては非常にありがたく、また貴重な情報が頂けます☆☆・・｢崩壊の序曲｣なんてランドナーで行って見たくなるような楽しいコーナーもありますヨ(^o^)/(笑) ＢＢの一覧表を確認すると、左右で５ｍｍ強違うようです・・７ｍｍも違うのはクランクの四角錘穴の精度の違いなんでしょうかね(?_? 一覧表から推測すると、本来なら｢３Ｓ｣刻印のものがちょうど良いようですが、当然手持ちになんてないので、引っ込んでいる左側のＢＢの四角錘にシムを入れてＱファクターを合わせにかかります。 この四角錘のテーパー角度が２度であるようなので、｢図脳rapid｣で算出すると０．１ｍｍのシムで約２．９ｍｍ外に出てくることがわかりました(^^)v そこで手持ちのシムを・・ ０．１ｍｍは銅板しかなかったので、仕方なくこれを使うことにします。 ＢＢ軸の四角錘にグリスを塗って、テーパー部に合わせて切ったシムを４面に貼り付けます。 シムを落とさないようにクランクをつけましたヨ・・手が震えるヨ〜(笑) かなり、四角錘の勘合も浅くなったようナσ(-_-; どれだけ改善されたか・・７ｍｍが５ｍｍになりました☆・・まだまだ５ｍｍ差も！ 本来は４ｍｍ強になっても良いものですが、銅板なのでいくらか伸されたのでしょうかね(^^; とりあえず少しは改善はされたのですが、四角錘の勘合も浅くなっているので強度的な不安もあり、この状態でいつもの遙照山に負荷をかけに行ってきましたァp(^o^)q なんとか不具合もなく上れましたヨ〜♪ 帰って、落ち着いてよ〜く考えたら、クランクとペダルの間にスペーサーを入れても良かったですねェ・・今更気付くゥ(^^ゞ
でもでも！本来の｢３Ｓ｣のＢＢ軸を手に入れるほうがスムーズですねェ(苦笑) |
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ハリーに付けると年代的にちょうど良い感じかも☆って、ヤフオクで８３０円で落札した少し小さめのサドルバッグが先日届きました(^^)/ ・・たぶん、これはサドルバックだと思うのですけどォ(^^ゞ こんなバッグです 元々のベルトはかなり経年劣化が激しかったのですが、出品者様が代わりのベルトを付けてくださいました☆どうもありがとうございましたm(^^)m 中身の工具もちゃんと入っていますゥ(^^) 万能の六角ボルトレンチにプラスマイナスドライバーにパンク修理セット・・浣腸!?んなばかナ〜！(^^ゞ・・油さしまで付いていますヨ(^^) 今はアーレンキーが主流なので現代の自転車には使えそうにないですが、ちと古い自転車にはぼちぼち使えそうですね☆ ハリーに付けるとこんな感じデス・・プチツーリング仕様です☆ フロントバッグの色と系統が合ってるかナ！って落札時には思っていましたが、ちと濃さが違ってたようです(^^ゞ 付け方はこんな感じやろ！って思ってはいますが・・
これで合っているでしょうかねェ!?すみません、どなたか御教示くださればと思いますm(^^)m |
