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今日は晴れ間ものぞく良いお天気なので、どこかに走りに行きたいのですが、あまりに冷たく、強い風
 が吹きまくっているので、パナのロードのフレームをワックスがけしましたヨ〜 ・・なのですが、お外は寒くて、かみさんが仕事に行っているのをええことに家のリビングに持ち込みワックスがけをしましたァ〜
 最近、走りに行かないわ、家の中に自転車持ち込むわで、すっかり超軟弱化しておりますゥ
 でも家の中はやはり暖かいし、ユーチューブで好きな｢VAN HALEN
 ｣の音楽を聴きながらも作業できたのでかなり捗りましたヨ〜 いつかは車にも戻りたいとも思っているので、ガレージが欲しいところですが・・夢ですねェ
  このパナのロードに組み付ける部品もほとんど揃ってきましたヨ
 中央の箱のものは新品、左は中古を購入、右は持ち合わせていたものです。
ちなみに今回もＷレバー仕様で、９速のクロスレシオカセット１４−２５Ｔに３９・５２Ｔのギヤにするつもりです
 アトは組み付けを待つだけなのですが・・｢また、お家の中でやってしまおうかナ〜｣・・な〜んて、企んでおりますゥ
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パナソニックPT-1400
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今日は一日中、自転車と戯れていましたァ・・私の至福のときですゥ〜♪ 朝は遙照山にスペシャのトレバイクで、年末年始にしっかり付けてしまった｢肉襦袢｣を剥がしに行ってきました(苦笑) が、これがなかなか辛くってェ・・｢肉襦袢｣にかなりの重さを感じる始末ゥσ(-_-： なんとか３本行きましたが、３本目でやっとこさ１７分台に突入できました(汗々) 最近、重いギヤも踏んでいなかったので、ローギヤのお世話になりっぱでした。。。 お昼からは、昨年末に手に入れていたパナソニックのクロモリロードＰＴ−１４００にホイールをセットしてみました☆ 今回のクロモリロードのコンセプトは８０年代のＷレバーのレーサー!?を目指しているので、もともと付いていたリヤホイールを元手にハードアルマイトのクリンチャーホイールを中古ショップの｢サイクルハンターさん｣で購入しました。 その他の手持ちのホイールとを履かせ、雰囲気を見比べてみました。 先ずは前輪にハードアルマイトのホイールにリヤはスピナジーの組み合わせ。 やはりデザインが異なると収まりが悪いですねェ。。。 タイヤの青いサイドも何か締りがないですねェ そして、第二候補のオープンプロのブルーリムホイールです。 フレームの青色とマッチして、この雰囲気も良いナ〜☆ そして、今回手に入れたホイールです。 やはりハードアルマイトのリムがマットで戦闘的、かつ、８０年代旧車のイメージがしていいですねェ☆・・って、自己満足の世界ですけどォ(爆) タイヤは３〜４年前にあさひの売り尽くしで買って保管していた、珍しいマキシス製の７００×２０Ｃの細身のタイヤを入れました。 ちなみにこのフレームはリヤのエンド幅は１２６ｍｍなのですが、１３０ｍｍのリヤハブをすんなりと受け入れてくれましたヨ♪良かった☆ アト、リヤしかなかったブレーキキャリパーのシマノ６００を今度は中古ショップの｢サイクリーさん｣で購入しました。 最新のトー調整のできるシマノのパッドがついて前後で１２８０円と安かったのですが、当然、安さにはそれなりの理由がありまして・・今回は多少の錆びでした。。。 なので、全部品をバラシまして、錆び取りにあわせてオーバーホールしました(^o^)/ リヤは新品を使う予定なので、フロントには中古の１台分からコンディションの良いパーツだけを集めましたヨ〜 マスターモデルに元々のリヤのキャリパーがあったので組み立ても楽でした(笑) 実は私、こんな作業も好きだったりしますゥ(^^ゞ そして、オーバーホール完了ゥ☆
こんな感じで、今回は・・今回もか!?(^^ゞ・・できるだけ中古の部品、そして手持ちのもので仕上げいく予定ですゥ(^^)v |
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旧車のクロモリロードを１０速化し、未だ初乗りもできていないのに新たなるクロモリバイクの新車を手に入れてしまいましたァv(^o^)v
・・新車！言うても・・オチがありましてですね。。。(^^ゞ
それはこんなバイクです☆
パナソニックのラグ付です。
しかも！Ｗレバー仕様☆
他のコンポ部品は、今流行の楕円クランク(笑)・・にかなり踏み応えのありそうな５２×４２Ｔのチェーンリング(汗々)
カンパのハードアルマイトリム☆のホイールと、なんだか渋い色のブレーキに・・
光り輝くリヤハブ☆
カセットギヤは、少な目な硬派仕様！・・ひぃ〜、ふぅ〜、みぃ〜、よ〜、いつ、むぅ〜、なな・・(^o^；
その実態は・・・・・！！
じゃじゃ〜〜〜〜〜ん(笑)
｢ありゃ〜!? フロント周りとサドル関係を買い忘れてもうた！｣的な新車ですゥ(爆)
このバイクは先日１０速化した旧車のクロモリロード・・原型はパナソニックＰＴ−１０００・・の兄弟車のＰＴ−１４００ってやつなんです。
パナソニックＰＴ−１０００も元々はこのＰＴ−１４００とまったく同じカラーリングでして、コンポには１０５グレードが付いていましたが、こちらは６００グレードのものが付いて、フレームの材質やラグの形状を見ても少し良い仕様のようです☆
年代的には１９８０年代の中頃のものと思います。
実はヤフオクにこのままの状態でデッドストック品として出品されていたものを 通勤に使用するフレームの小さ目のジャイアントの代替としてええかナ!?って思いまして、出品価格も２枚足らずだったのでポチっとしてまいましたァ(^^ゞ
でも到着して現物を見てみると、デッドストックとは言うても新車の綺麗さもありまして、｢このまま通勤仕様でドロドロにするのは勿体無いナ〜σ(-_-；｣って思いまして、この仕様を踏襲し、足らずの部品をヤフオクでのんびり気長に揃えるか・・言うてもこのアイスグレー色シマノ６００の色合いがイマイチ好きになれないので、スペシャライズドのアレーの部品を移してくるか、など色々と悩み始めていますゥ・・ちと楽しい悩みなのですが(笑)
でも・・その前に置き場を考えとんとあかんやん！！・・一番大きな問題がいつも後回しですゥ(爆)
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