のんびり自転車趣味生活

引越しします！

Fri, 30 Aug 2019 20:12:58 +0900

長らくお休み状態ですが、以下のリンク先に引越しします～

また、よろしくお願いします。

https://ameblo.jp/tsupocket/

ただ・・次の更新はいつになることやら

次なるものとは(^o^ゞ

Wed, 26 Jun 2013 21:57:07 +0900

先日、手放した愛車を元手に手に入れた次なるものとは、これだったのですゥ

ラレーの自転車

えぇ！ミキストなの!?ってビックリされるかもしれませんが、実は私のではなくって、かみさんのなんですゥ

かみさんも以前から買い物やプチサイクリングができるような自転車を欲しがっていまして、それなら私の出動率の低い自転車を元手に！って企んでいたのですが、嫁ぎ先も無事に決まったので速攻で買うことにしました・・早く形あるものに替えとかないと、食べ物に走ってまいますのでねェ

で、色々と悩んだ挙句に　フレームが小さくて全体的に可愛らしい、このラレーのミキスト｢ＴＭ７｣に決まったのです

先日、納車されたので、早速好みにカスタマイズ着手開始です

先ずは泥除け付！って言えばこれ、フロントキャリヤを取り付けます。

以前に何かに使えるかも☆と格安で買っていたクロスバイク用!?のミノウラのフロントキャリヤを流用することにしました。

ただ、フォークにステーをバンド固定するタイプなので、このままポン付けではあまりにも芸がないので、これを旧車のようにＶブレーキ・・・カンチではありません(笑)・・の支点にブラケットを介して固定することにします。

そのためにステーを大きく切断し、固定用にパイプ中央にＭ５サイズのネジ穴を開けます。

この材料、鉄なのですが穴は空けにくいわ、ネジは立てにくいわでめっちゃ加工がし辛かったですゥ

なんとか加工も終わり、ホームセンターでちょうど良いちっちゃいサイズのブラケットを売っていたので、それをプチ加工し部品は揃いました

ステーの長さを微妙にヤスリで調整し、ブラケットを３次元的に手曲げで現合合わせしながらなんとか無事に取り付けられました

タイヤも手持ちのアメサイドのミシュラン　ワールドツアー３２Ｃに交換しました。

純正のタイヤもええけど、やっぱ泥除け付にはこのアメサイドが似合いますねェ

注文していたVIVAの真鍮製のチンカンベルにも取替えまして、だいぶ思い通り近くになりました

かみさんもかなり気に入ってくれまして、３時前に｢ちょっと、おやつを買ってくるゥ～｣言うて、自ら初乗りに行ってきましたヨ

初乗りから帰ってきて、コーヒーとおやつを頬張りながら、フロントバッグ・カゴをどうするか考えます

手持ちに持っていた、｢ミキストと言えばこれやろ！｣と個人的には思っている、パステルカラーで帆布生地のフロントバッグをあてがってみます。

おぉ！サイクリング車って感じでええやん！って思うのですが、かみさんとしてはいまいちのようですね。。。

待ち乗りや買い物にも使うので、これよりは籐のバスケットがええかナ～

そして、テールのリフレクターにも悩み。。。

元々はいまどきのプラスチッキーなのが付いていたのですが、手持ちのやつに替えようと思っています。

私的には左から２番目のものがちっちゃくてミキストにマッチするかかナって思うのですが、どうもかみさんは白いボディーが嫌ならしいです。。。

また、泥除けには中央部分が盛り上がっているタイプなので、少し加工も要りそうですね。。。

泥除け付自転車独特のゆるゆる感で、当分は楽しく悩めそうでありますゥ

お別れ・・。。。

Sat, 22 Jun 2013 21:35:10 +0900

｢お別れ！｣言うて、ちと重々しいタイトルですが、愛車とのお別れなんですヨ

本当はどれもこれも手元において置きたいのですが、あまり乗ってあげられないし、また、新たなる通勤車も完成したのもあり・・それぞれの自転車で色々な思い出や思いもあったので、やはり、買い手さんが決まったときや、梱包で封印したときにはちょっぴり寂しさも感じました

先ずはジャイアントのクロモリフレーム

雨・風・雪・・通勤ですっかりお世話になりました。

三重県に嫁いで行きました。。。

そして、ミニベロのクリーンスピード

あまり、出動する機会がありませんでしたが、しまなみツーリングや子供たちのサイクリング機として楽しませてもらいました。

こちらは、和歌山県の白浜に嫁いで行きました。

梱包が大変だったですが、次のオーナーさんに大事にされ、活躍することを願いながら梱包しましたヨ

で、なぜに売ったかというと、実は次なるものを・・結局は｢またか！｣みたいナ～

それはこんなのです・・

取り扱いより、総社の｢ウェーブ｣さんにお世話になったのですが、このユニオンジャックとは・・・・・。

次回に続きますゥ(爆)

ツール・ド・大山はＤＮＳにしました。。。

Sun, 19 May 2013 09:40:33 +0900

今日は本当なら楽しみにしていた｢ツール・ド・大山｣の日なのですが、天気が早くから雨の予報もあり、すっかりモチベーションも下がってしまいまして、また、かみさんの実家からのモミ撒き作業のヘルプコールも手伝いまして、ＤＮＳにすることにしました

皆さんにお会いできなくてめっちゃ残念ですが、足を運ばれた方々には雨の影響なく、新緑の中を楽しく走れると良いですねェ

で、次は何を目標にしようか!?・・・モチベーションを下げるのは早いのですが、上げるのはめっちゃ遅いのでどうするかナ～

ツール・ド・大山に備えて山へp(^o^)q

Sat, 11 May 2013 22:05:56 +0900

来週は｢ツールド大山｣にエントリーしているのですが、明日は次男の高校の部活の送迎で乗れそうにないので、今日の午後から天気の回復を待って、いつもの遙照山に登ってきましたp(^o^)q

｢ツール・ド・大山｣は８０ｋｍ少々で、標高が２２００ｍと大変なコースのようなので、ギヤのセッティングを変えてみました。

１８Ｔを抜きましてローギヤに２７Ｔを入れましたヨ☆

遙照でこのギヤの具合と、変速の具合を確かめながら登っていると、ロードで下りてこられる女性が！

｢fancy agehaさんの奥様だ！｣、ぺこりと会釈しまして、｢きっとagehaさんも来られているぞ｣って思いながら頂上のグラウンド下辺りを進んでいるとにロードバイクが２台下りてこられました！

agehaさんと、そのお友達のkairyoupapaさんでした☆

すれ違いざまにお声をかけさせてもらい、手で合図をしまして、登頂後すぐにそのまま折り返し下ります。

ちょうど金光側太老神社麓のスタート地点を出発されたぐらいに追いつくことができまして、ゴリゴリと御一緒させて頂きました(^o^)/

どうやら本日はagehaさん４回目！、kairyoupapaさん３回目！のアタックだそうですp(^o^)q

しかも聞けばagehaさんの奥様も３回アタックをされたようですヨ～・・す・す・すごい！

頂上で久しぶりにお会いしたので、皆さんと自転車談義も楽しめましたが、agehaさんは本日１回目の下りで後輪からのスリップダウンにより、腕や足にかなりの擦過傷を負われていました。

めちゃくちゃ痛そうですが、｢やってもうた｣的なお決まり!?のピースサインと、お隣はkairyoupapaさんです(^^)

大山、そしてそれに続く、富士山に向けて充分に養生をされてくださいm(^^)m

皆さん｢ツール・ド・大山｣にエントリーされているので、私もパワーをもらいまして、お別れした後にも頑張って全４回アタックしましたp(^o^)q

ただ、回数を重ねるごとにギヤがロー側ロー側になり、結局は保険の２７Ｔを常用してしまう始末でしたァ(汗々)

登っている最中はしんどいですが、この時期の山の頂上はめっちゃ気持ち良かったですヨ♪

自転車にはいい季節になりましたねェ～☆・・このいい季節は非常に短いのですけどォ(^o^；

帰りしな、薬局で以前から気になっていた｢秘密兵器｣を買ってみましたヨ☆

それは、以前にどなたかが教えてくださったこれです！

昨年の津黒では足が攣りまくって悲惨な状態になったので、少しは効果があるといいナ～♪・・自分の努力や精進は置いといて漢方頼みかヨ～(爆)

通勤用ロード！完成しました☆

Thu, 02 May 2013 21:43:25 +0900

本日、やっとこそさ新たなる通勤用のロードバイクが完成しましたァ～☆

今まで、使っていたジャイアントはフレームが小さくて、以前より気になっていたダボ付きのクロモリロードの｢ブリヂストン・マイル１１２｣のフレームをいつかは手に入れて通勤仕様に！って企んでいましたが、やっとこそさ実現できました(^^)v

今までの通勤用のジャイアント・プロトン６３００です。

私は身長が高いわけではないのですが、フレームがめっちゃ小さくってステムはかなり長くしていました(^o^；

このジャイアントからは、前後のブレーキキャリパー、マッドガードと、ライトを移植しました。

今後は、かみさんの買い物＆ポタ用にでもしようかナ☆なんて考えておりますv(^o^)v

そして、新通勤用のロードバイク｢ブリヂストン・マイル１１２｣ですゥ☆

このバイクは、憧れのナショナルカラーですゥ♪

元々のオリジナルはヘッドのみ赤の胴抜きだったのですが、シルクさんのシルク号のようにシートチューブにもワンポイントで胴抜きを入れちゃいましたァ・・だってかっちょいいんだもん(^^ゞ

クランクは元々のサカエのものを流用しましたが、チェンリングは５２Ｔ×４２Ｔ！だったので、４２Ｔギヤをシマノの手持ち３９Ｔにしました・・やって、４２Ｔでは上りが辛すぎるゥ～(汗々)

その他、｢ブリヂストン｣のロゴもオリジナルと同じようにサイドとヘッドに再現しました。

通勤用なので、前後にはライトを装備しております☆

ペダルはＳＰＤシューズ、スニーカーどちらでも対応できるシマノのPD-A530にしました。

アトは、マッドガードの装備なのですが、ほぼ完成にこぎつけたのがうれしくて、昨夜は近所のスーパーで一人お祝いのためにビールとおつまみを買いにナイトランしました(^3^)y～☆

有り合わせで組んだカセットの変速にも特に不具合も無いようです♪・・いまのところはね(笑)

そして、本日、無事にマッドガード(泥除け)も取り付けましたヨ～☆

このマッドガード取付！タイヤとのクリアランス確保と全体のバランス取りが難しくてなかなか大変でしたァσ(-_-；・・結局は重量もかなりかさばり、重戦車状態ィ(汗々)

本当はマッドガードがない方がかっちょいいのですが、通勤となるとやはり必須のアイテムとなっちゃいますねェ(^^)

大型連休もそろそろ後半となり、~~仕事には行きたくない~~　ちと寂しいけど、このバイクに乗って早く通勤を開始してみたいとも思っておりますゥ(爆)

持ち合わせのカセットギヤで組み付け中です(^^ゞ

Tue, 30 Apr 2013 23:11:55 +0900

現在、連休明けから通勤に使用するために｢マイル１１２｣のクロモリロードを一生懸命に組み付けています(^o^)v

クロモリであることから、当初はフリクションのＷレバーでの９速＋コンパクトクランクで考えていたのですが、使い勝手のことや新たにクランクを買い足さないといけない・・これが一番大きい！(笑)・・ので、手持ちのSORAの８速のSTIレバーと、手持ちの７・８・９速のカセットを多用し、使い勝手の良いギヤを選択し８速で組むことにしました☆

使うギヤ類はこれです。

左上は８速の｢１３－１４－１５－１６－１７－１９－２１－２３Ｔ｣で、これの１５～２３のみを使います。

中央下が９速の１４Ｔのツバ付きトップギヤ、そして、右が同じく９速の２５Ｔです。

これらを使いまして、８速の１４－２５Ｔを作りますヨ(^^)

ギヤの厚みは８速：１．８mmで、９速：１．７８mmとほぼ同じですが、間のスペーサが８速：3.0mmで、９速：2.56mmとかなり異なるので、この部分をなんとかしないといい塩梅に変速しません・・たぶん(笑)

そこで、２３－２５Ｔの間には遊んでいた７速のカセットからスペーサ・・７速は3.15mm！・・を入れることにしました。

７速のカセットはボルトで縫われているので抜き取りが簡単でした♪

問題は９速の１４Ｔのツバ付きトップギヤのスペーサをどのようにして８速のスペーサに合わせるか!?ですが、得意の0.1mmのシムを重ねることにしました～☆

左中央が0.1mmのシムから金切バサミで切り取ったシム・・めっちゃ、歩留まりが悪ゥ～(>_<・・と、その右が７速用のスペーサーです。

シムは３枚ですので、0.3mmにしかなりませんが、トップ側なので、ディレーラのストローク調整でなんとかなるやろ！って適当なもんですゥ(^^ゞ

そして、無事にフリーハブに組み付けできましたァv(^^)v

８速のオリジナルレシオギヤ！完成ィ☆・・って、ちゃんと変速するのでしょうか!?(苦笑)

フレームのリヤエンド幅は１２６ｍｍですが、今回も１３０ｍｍのアルテグラのFH-6500ハブを難なく収めることができました♪

クロモリならではですねェ(^o^)/

フレームの方も先日の｢うどんツーリング｣から帰って、大急ぎでマスキング＆塗装していました。

マスキングなんて見せれたもんじゃない、｢塗らないところはとりあえずは隠しちゃえ！状態｣ですゥ(^^ゞ

なんとか憧れの胴抜き塗装も完成☆

そして、今現在ですゥ

クロモリやのにアナトミックハンドルが、ちとアンバランスでいただけないでしょうかねェ!?(苦笑)

明日ぐらいには完成させたいナ～(^^ゞ

クロモリロードで行く、一風変わったうどんツーリング(笑)

Sat, 27 Apr 2013 21:42:30 +0900

ここ３年の春の大型連休ではランドナーでのお泊りツーリングに出かけていたのですが、今年は行けそうにないので、同じ鉄もののクロモリロードで今日、日帰り｢うどん｣ツーリングに行ってきましたァ～(^o^)/・・ちと趣味的な｢うどん｣ですが(^^ゞ

先ずは津山に向けて、国道４２９号を北上します。

いつものくるま屋さんですが・・

サブロクの軽がわんさか☆

フロンテのＬＣ１０も好きですが、同じＲＲのスバルＲ２も気になる今日この頃ですゥ(笑)

黒谷ダムの駐車場には、今回も競輪選手が何名かおられましたが、この辺りでトレでもされているのでしょうか!?

確かにこの辺りにはええ感じのアップダウンがありそうです☆

｢かもがわ円城｣までの上りを喘ぎながら登りまして、小休止ィ～♪

最近、走れてなかったので、汗でダラダラでしたァ・・フレームが錆びちゃうヨ～(^o^；

かもがわ円城から、旭川湖まで降りてきました。

旭川湖に架かる江与味橋ですが、この湖畔はいつ来ても気持ち良いですねェ♪

美咲町役場そばには鯉のぼりがかけられていましたヨ(^^)

そのまま４２９号の休乢トンネルを抜け、５ｋｍほど進むと第１目標地点に到着しました。

それがここです。

仕出しの｢おかもと｣さんです。

ここの｢うどん｣が、何で食べたかったかと言いますと・・

実は、この｢うどん｣の自販機を目指していたんですゥ(^^ゞ

私が｢ノスタルジック｣なものが好きなことは以前に書きましたが、昔、どこかのドライブインなどで食べたことがあり・・昔は｢ハンバーガー｣の自販機セットだったような記憶もォ(^^)・・最近ハマった映画の｢トラック野郎｣にも登場していたので、非常に懐かしくなりまして、岡山県に現存するこのタイプの｢うどん自販機｣をはしごしたくなっちゃたんですゥ・・なので、｢一風変わったうどん｣なんですゥ(^^ゞ

一見すると、すでに使われていないのかナ!?って思いましたが、お金を入れると無事に動きましたヨ☆

メニューは｢天ぷらうどん｣｢肉うどん｣の２つですが、｢肉うどん｣はあまり聞いたことがなかったのでそれにしました。

調理中出来上がりまでの表示がめっちゃレトロやん☆

待つこと・・２０秒ぐらいだったでしょうか!?出来上がりました(^o^)/

うどんは普通のあまりこしのない麺でしたが、甘辛く炊かれたお肉と、味の濃い出汁が美味しかったですゥ(^3^)

汗をかいた体に染み渡りましたァ♪

順調に１杯目をゲットできたので、次の２杯目に向けて国道１８１号線・・出雲街道・・へ出て、真庭の久世に向かいます。

この西向き・・めっちゃ、向かい風でしんどかったですゥ・・って言うか、久々のロングだったので、全方向向かい風！みたいに感じちゃいましたヨσ(-_-；

旧遷喬尋常小学校まで来ました。

木造校舎がええ雰囲気ですねェ♪

ここからは国道３１３号線を落合を抜け、高梁を目指します。

その途中の｢多和山トンネル｣の北側に次の２杯目！がありますヨ☆

｢ベンダーショップもみぢの里｣です。

中をのぞくと・・

｢うどん自販機｣のお隣に｢カップヌードル自販機｣もありましたァ(^o^)/

こっちも食べたいが、今日は｢うどん自販機｣狙いですので、我慢我慢(笑)

メニューは｢天ぷらうどん｣｢きつねうどん｣の２つですが、今回は定番の｢天ぷらうどん｣にしました。

お値段は３００円と１杯目よりちとお高いです。

待つこと２５秒・・やったかナ!?出来上がりましたァ(^o^)/

おぉ！これは美味そう！

山車はサッパリ系ですが、極太麺はコシがあり、自家製!?お野菜のかき揚げに芋天！の組合せが美味しかったですヨ♪

アトから来られた、トラックのおやじさんも食べられていました(^^)

お腹に重さを感じつつ、多和山のいきなりの坂をフラフラ登りましたヨ(汗々)

なんとか、坂を下りまして高梁へ向かいます。

向かっていると、以前にも記事にしたコロナ群が！

裏手に回ると・・観音開きのドアのミニカとミニキャブが佇んでおりました(笑)

高梁からも国道３１３号線にのり、成羽を抜け３杯目を目指します。

途中に懐かしい自販機を発見し記念撮影しました☆

｢ナショナルの乾電池自販機｣と｢スナック自販機｣です。

乾電池のほうは動いていない様子・・確かめるにもお金を持っていかれると思うと手が出せません(笑)

スナック自販機は実働でしたヨ

このタイプの自販機には昔、苦い思い出がありまして・・

少年時代にパンを買おうとお金を入れて、前面の扉を開けたところ、思っていたものと違ったのに気づきまして、そのままパンを取り出すことなく、条件反射的に蓋を閉めてしまったのですヨ・・当然お金だけ持っていかれたんですね・・おバカ・・(苦笑)

ここからすぐに３杯目はありました。

川上町の｢LOGLAND(ログランド)｣です。

ここにも｢うどん自販機｣のお隣に｢カップヌードル自販機｣がありました☆

残念ながらメニューは選択肢がなく、｢天ぷらうどん｣のみ、３００円でした。

ここも２０秒ぐらいで完成です☆

このうどんはあまりコシのない麺でしたが、天ぷらがなんとも言えないエビの風味！

めっちゃ美味しいわけではないですが、最後の最後に｢これぞうどん自販機！｣的なものに出会えました(笑)

３杯共にあまり量はないのですが、３杯目となると食べるのに一苦労でしたァ(^o^；

お腹がはち切れそうで、ジャージがパンパン！

あまりにかっちょ悪いので、美星に上がって帰ることにしますp(^o^)q

ヘロヘロになりながらも｢星の郷　青空市場｣に到着ゥ♪

ここまで帰るとかなり足にきていますが、矢掛に下り、なんとか無事に家に帰ってこられました(^o^)/

今回の３つの｢うどん自販機｣はそれぞれで味が楽しめました♪・・てっきり、同じうどんに具だと思っていたのですが、配置されるお店の特色があることを初めて知りました。

今度は、残ったもう一つのメニューを食べに行ってみたいと思いますp(^^)q

今日の走行は２０３ｋｍと今年初めての１００ｋｍオーバーで、標高は１７００ｍちょい、アベは２６．６ｋｍ/ｈでした。

帰ってから、一息ついて体に鞭打ち、鉄フレームの掃除をしました・・

だって、放っておくと錆びそうなんやもん(汗々)

ヘッドパーツを交換しました☆・・サビサビですが。。。

Wed, 24 Apr 2013 22:13:19 +0900

このＧＷの大型連休に完成を目指している｢マイル１１２｣のレストア作業をボチボチと進めていまして、今回は酷～い錆び錆び状態のヘッドパーツを交換しましたヨ～(^o^)v

お見せするのも抵抗がありますが・・・σ(-_-；

先の山梨のショップで買っていたヘッドパーツに交換しました☆

昨年組んだ｢スペシャ｣のヘッドパーツと同タイプを採用しますが、アルミなので錆びることはありませんねェ♪

今回はヘッドパーツに合わせて、ワン抜き用の工具も安かったので購入していました。

｢ヘッドワンパンチ｣の名なのですが、先が竹箒のように広がっており、この部分が板バネのようになっていまして、ヘッドに差し込むと中で拡張され、ワン内側の端面にフィット！柄の部分をハンマーリングすると・・

外に｢ポロン！｣っと、めっちゃ簡単に抜くことができますヨ～♪

ワンの圧入の方は、専用工具を持っていない・・どえらい高い！・・ので、スペシャのときのように有り合わせの建築用のズン切ボルトとでっかいワッシャーをセットし、それをナットで上下から締めこみました☆

今回はスペシャの時のようにアルミ同士でなく、鉄フレーム＋アルミワンだったので、特に恐れることなく圧入完了ゥ☆

・・って、フレームが古いから恐れがなかったのですけどね(爆)

アトからガタが出ないように　この部分だけはしっかり圧入しましたp(^o^)q

フォークの下ワン抜きは、｢簡単に抜けるやろうか!?｣って思っていましたが、ドライバーで｢コツン！｣ぐらいの力で難なく抜くことができました！｢良かったァ～♪｣

こちらも同じように圧入しました。

今回も塩ビの水道管がええ仕事をしてくれました(笑)

そして、ヘッド周り組み付け完了ゥ(^o^)/

めっちゃ眩し～い☆・・ヘッドパーツだけが！(笑)

このフレームは錆びの出ている箇所や塗装が剥げている箇所がかなりありまして、自動車用のタッチアップペンでタッチアップし、乾燥後に要所要所は水研ぎをしましたが・・

色が合っていなかったァ～(>_<

・・通勤用に使う予定なので、すぐに泥んこになる　→　自然のボカシに期待することにします(爆)

とりあえず、もうちょい磨いて、クリアを全体に吹き付けてから組みつけ作業に入ろうと思っております(^o^)v

この大型連休はゆっくりと自転車いじりに勤しむことができそうですゥ♪・・って、エントリーしちゃったツールド大山！どうするかナ～(汗々)

秘密兵器ィ！導入ゥ～(爆)

Thu, 18 Apr 2013 21:21:31 +0900

ついに！ついに！秘密君・・ではなかった、秘密兵器を購入しましたヨ～

これで少しは自転車も速く走れるかもォ!?の代物ですゥ

それはこれですゥ！

｢えぇ～！入れ歯やんか｣って、一見思われるかもしれませんが、｢マウスピース｣なんですゥ

私、眠っている最中にかなりの歯軋りをしているようでもあり、自転車に乗っているときに無意識のうちに噛み締めているようでもあり・・・・・年のせいで噛み合わせが悪くなったのが一番なのでしょうが・・・・・昨年に歯の一本を根元付近から折ってしまいまして、それ以来、セメントで固めては折り、また接着をし、を繰り返していましたが、あまりに激しいので歯科医のセンセの進めもあり、この度作りましたわけなんですゥ

昨夜は早速装着して寝ましたが、今まで朝起きたときに感じていた歯軋りをしたようなちょっぴり痛む感覚もなく効果はあるようですヨ

歯軋りのせいではありますが、芸能人だけではなく、｢俄か自転車乗りも歯が命！｣ってことですねェ