こんにちは、ゲストさん
ログイン
Yahoo! JAPAN
すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。設定方法は、ヘルプをご覧ください。
DE10[愛][田]
>
東静岡操車場だった頃のことを思えば、様変わりしてしまいましたね。 蛇が卵を呑んだような、抱き込み式のﾊﾝﾌﾟﾔｰﾄﾞで、下り線はもっとずっと離れていました。 貨物ﾎｰﾑは新幹線の北側で、旧国道沿いにありました。 新幹線の下を潜る連絡線がありました。 JRになるまでは、入換機はDD13でした。 JRになってから、基盤整備で着発線荷役方式に変わり、駅名も静岡貨物駅に変わりました。
削除用パスワードを入力してください
[ yos*i71*5*rc ]
2010/7/1(木) 午前 7:58
yos*i71*5*rc 様 昔は今と配線がちがったんですねぇ。その昔の話を聞くと結構大規模な、貨物駅だったんだですね。
[ たっきー ]
2010/7/2(金) 午前 7:12
すべて表示
スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス！
ルート33 堂土
小川菜摘
シルク
[PR]お得情報
その他のキャンペーン
DE10[愛][田]
投票最新のコメント201912月
東静岡操車場だった頃のことを思えば、様変わりしてしまいましたね。
蛇が卵を呑んだような、抱き込み式のﾊﾝﾌﾟﾔｰﾄﾞで、下り線はもっとずっと離れていました。
貨物ﾎｰﾑは新幹線の北側で、旧国道沿いにありました。
新幹線の下を潜る連絡線がありました。
JRになるまでは、入換機はDD13でした。
JRになってから、基盤整備で着発線荷役方式に変わり、駅名も静岡貨物駅に変わりました。
[ yos*i71*5*rc ]
2010/7/1(木) 午前 7:58
yos*i71*5*rc 様
昔は今と配線がちがったんですねぇ。その昔の話を聞くと結構大規模な、貨物駅だったんだですね。
[ たっきー ]
2010/7/2(金) 午前 7:12