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950・951列車
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ｺｷ100系は、形式番号を注視してないと分かりにくいです。 外観的な特徴でいえば、ｺｷ100と101、102と103のﾕﾆｯﾄ車は、中間へ入るｺｷ100、101には手摺がありません。 ｺｷ100からｺｷ105までとｺｷ106、ｺｷ107では塗色が前者はｺﾝﾃﾅﾌﾞﾙｰ、後者はｸﾞﾚｰと異なっています。 ｺｷ106とｺｷ107ではﾌﾞﾚｰｷﾊﾝﾄﾞﾙの位置が、前者は車体側面、後者は車上の手摺と異なっています。 あと、台車とか台枠断面の厚さ等に相違がみられるそうですが、詳しくないと分からないでしょう。
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[ yos*i71*5*rc ]
2010/7/19(月) 午後 5:50
yos*i71*5*rc 様 ですねぇ、コキ100系はベースが同じなので、走行中のコキを狙っての撮影は難しいです(^^ゞ
[ たっきー ]
2010/7/20(火) 午前 6:16
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950・951列車
投票最新のコメント201912月
ｺｷ100系は、形式番号を注視してないと分かりにくいです。
外観的な特徴でいえば、ｺｷ100と101、102と103のﾕﾆｯﾄ車は、中間へ入るｺｷ100、101には手摺がありません。 ｺｷ100からｺｷ105までとｺｷ106、ｺｷ107では塗色が前者はｺﾝﾃﾅﾌﾞﾙｰ、後者はｸﾞﾚｰと異なっています。
ｺｷ106とｺｷ107ではﾌﾞﾚｰｷﾊﾝﾄﾞﾙの位置が、前者は車体側面、後者は車上の手摺と異なっています。
あと、台車とか台枠断面の厚さ等に相違がみられるそうですが、詳しくないと分からないでしょう。
[ yos*i71*5*rc ]
2010/7/19(月) 午後 5:50
yos*i71*5*rc 様
ですねぇ、コキ100系はベースが同じなので、走行中のコキを狙っての撮影は難しいです(^^ゞ
[ たっきー ]
2010/7/20(火) 午前 6:16