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JR貨物
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西浜松のJT専用線の入換機は、JR東海浜松ﾚｰﾙｾﾝﾀｰのﾓｰﾀｶｰを使用しています。 今でこそ、ｺｷ編成しか入線しませんが、以前はﾊﾜﾑ280000が入線していたと思います。 富士発西浜松行き、JT専用線扱いの車票が入った貨車を見た記憶があるのですが…。 以前といっても、JR移行後（平成2年頃）の話です。 ﾄﾗｯｸならば半日もかからない距離を、東静岡継走で2本の列車（確か当時の3461列車、5761列車だったと思うのですが…）で来るのですから、まだ良き時代だったと思います。
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[ yos*i71*5*rc ]
2010/9/25(土) 午前 7:11
yos*i71*5*rc 様 ほーハワムも編成に組まれていたんですねぇ☆短距離でも貨車を使っての運用なかなかいい時代ですね♪
[ たっきー ]
2010/9/25(土) 午後 8:36
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投票最新のコメント201911月
西浜松のJT専用線の入換機は、JR東海浜松ﾚｰﾙｾﾝﾀｰのﾓｰﾀｶｰを使用しています。
今でこそ、ｺｷ編成しか入線しませんが、以前はﾊﾜﾑ280000が入線していたと思います。
富士発西浜松行き、JT専用線扱いの車票が入った貨車を見た記憶があるのですが…。
以前といっても、JR移行後（平成2年頃）の話です。
ﾄﾗｯｸならば半日もかからない距離を、東静岡継走で2本の列車（確か当時の3461列車、5761列車だったと思うのですが…）で来るのですから、まだ良き時代だったと思います。
[ yos*i71*5*rc ]
2010/9/25(土) 午前 7:11
yos*i71*5*rc 様
ほーハワムも編成に組まれていたんですねぇ☆短距離でも貨車を使っての運用なかなかいい時代ですね♪
[ たっきー ]
2010/9/25(土) 午後 8:36