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たっきーの秘密基地

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大井川鐡道

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大井川鐡道のホキ800形

ホキ986・ホキ989

新金谷構内の側線の末端を訪ねてみました。

なんだか列車の墓場化していました。
ＳＬの部品取り用のボイラーむき出しのカマやホキに関しては、植物が覆いかぶさり、動かすのは困難？な状態でした。

ホキ986

ホキ989

形式写真としてはちょっと微妙～。
足周りもまともに見れないくらいの草が生い茂っていました。(゜o゜)

(大井川鐡道　新金谷構内側線)
2010-10/14

「大井川鐡道」書庫の記事一覧

今でこそ荒れてしまっていますが、昭和58年10月までは、道床ﾊﾞﾗｽﾄ積みのﾎｷ800が、静鉄局管内各地向けに発送されていました。
以前、紹介した航空写真を見ると、ﾎｷ800が分かると思います。
今留置されているﾎｷ2輌は、高山線の坂祝（さかほぎ）駅常備だったので、此処とは関係ありません。
長嶋ﾀﾞﾑ建設資材は、此処から井川線直通貨車へ積込みました。
ﾄﾚｰﾗｰで陸送されてきた大鐡向け電車は、此処で載線する時があるようです。
側線の横のｼﾞｵｽﾀｰ工業という会社は、かつてｺﾝｸﾘｰﾄ製品を発送していました。
また、この側線から佐藤工業という会社に引込線が伸びており、床材等の木工製品（ﾌﾛｰﾘﾝｸﾞ）を発送していました。
元の踏切跡に行くと、ﾚｰﾙが埋まっているのが見受けられます。

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[ yos*i71*5*rc ]

2010/10/14(木) 午後 11:38
JR東海所有のﾎｷ800は、平成16年に既に全廃されているので、貴重といえば貴重なんですが…。
大鐡さん、補修して保存してくれると有り難いんですけど…。

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[ yos*i71*5*rc ]

2010/10/14(木) 午後 11:44
yos*i71*5*rc 様
確かにこの側線の末端に行く着くまでに材木工場やらセメント工場など、いろいろな工場がありました。この近辺でかつては貨物扱いがあったんですねぇ～面影がなんとなく残っていた気がします。

[ たっきー ]

2010/10/15(金) 午後 3:26