こんにちは、ゲストさん
ログイン
Yahoo! JAPAN
すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。設定方法は、ヘルプをご覧ください。
大井川鐡道
>
金谷から回送で、新金谷到着後の動きを見たことがあります。 先頭はE10で客車が続き、最後部にC11が連結しています。 本線から側線（留置線）へ入線する途中で、C11がまだ本線上にあるとき、一旦停止してC11を切り離します。 E10と客車はそのまま客車留置線まで進入し、留置位置で停止します。 このあとﾎﾟｲﾝﾄを切換えて、C11のみ単機で機関区進入線まで進み、そのまま自走してSL留置線へ入ります。 JRと違うところは、本線へ車輌を置いて、いきなりﾎﾟｲﾝﾄを切換えて入換えを始めるところでしょうか。 列車間隔が広いからできるのですが、車輌の動きにはﾑﾀﾞが無く、感心します。
削除用パスワードを入力してください
[ yos*i71*5*rc ]
2010/11/4(木) 午後 10:05
yos*i71*5*rc 様 僕も見たことがあります。 大鐡はポイントが自動ではなく、保線の方がやってきて、手でポイントを返していたり、機関車の前に乗り誘導する人や客車を解放する人。 鉄道を人で動かしてしている様子がとても見入ってしまいますね。
[ たっきー ]
2010/11/5(金) 午後 0:31
すべて表示
スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス！
ルート33 堂土
小川菜摘
シルク
[PR]お得情報
その他のキャンペーン
大井川鐡道
投票最新のコメント201912月
金谷から回送で、新金谷到着後の動きを見たことがあります。
先頭はE10で客車が続き、最後部にC11が連結しています。
本線から側線（留置線）へ入線する途中で、C11がまだ本線上にあるとき、一旦停止してC11を切り離します。
E10と客車はそのまま客車留置線まで進入し、留置位置で停止します。
このあとﾎﾟｲﾝﾄを切換えて、C11のみ単機で機関区進入線まで進み、そのまま自走してSL留置線へ入ります。
JRと違うところは、本線へ車輌を置いて、いきなりﾎﾟｲﾝﾄを切換えて入換えを始めるところでしょうか。
列車間隔が広いからできるのですが、車輌の動きにはﾑﾀﾞが無く、感心します。
[ yos*i71*5*rc ]
2010/11/4(木) 午後 10:05
yos*i71*5*rc 様
僕も見たことがあります。
大鐡はポイントが自動ではなく、保線の方がやってきて、手でポイントを返していたり、機関車の前に乗り誘導する人や客車を解放する人。
鉄道を人で動かしてしている様子がとても見入ってしまいますね。
[ たっきー ]
2010/11/5(金) 午後 0:31