すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

たっきーの秘密基地

ご訪問ありがとうございます。ゆっくりご覧になっていってください。

3460レ（無動力回送）

リスト

3460列車　ＥＦ200-3+ＥＦ65-1048　11.3/31

3460レ　ＥＦ200-3+ＥＦ65-1048（廃回）

本日の3460レはＥＦ65-1048廃回を兼ねた運用でした。

ながらく静岡貨物で訓練車として在籍していましたが、今回廃車になるそうです。

昨日、951レで稲沢に持っていったはずでしたが、また戻ってくるということは大宮で廃車入場ということでしょうか。

古きよき機関車が引退するにふさわしい花道（夕暮れ）となりました。

（東海道本線　掛川-菊川）

「3460レ（無動力回送）」書庫の記事一覧

初めまして！

お早い報告感謝です！
おかげさまで私も撮影することができました！
廃車回送残念ですが結構くたびれた感じだったので仕方ないですね

あ！もしよかったら私も記事かきましたので
コメントしてくれたら嬉しいです(^-^)/

[ 気ままな旅人 ]

2011/3/31(木) 午後 9:28
気ままな旅人様
お役に立てたようで幸いです。
またコメントしに来てくださいね☆

[ たっきー ]

2011/3/31(木) 午後 11:55
PF1048は結構の間、静貨にて放置されていました
951レで撮った時、結構ボロボロでした
3460レに入ったというときに全検して復活して欲しいとおもったのに
廃車は痛いですね
1054,1051も廃車してしまったので無念です
昨日の3461レもDE10-1662がムドでしたよ
今日の3460レはEF200-13でワム？両でした

削除用パスワードを入力してください



[ 甲種 ]

2011/4/1(金) 午後 5:25
付け足しで
1048の代わりに1043が訓練者になっていますがいつ着たのかは
わかりませんでした
951レで1048が行ったときもすでにいましたからね
しかし、3460レはどうしても逆光になってしまいますね
余談ですが今日の950レにDE10-1727？がついていましたよ
静岡貨物にて開放いたしました
951レにはタキ43000形が15両つきました
私もたっきーさんのおかげで撮れましたから
ありがとうございました

削除用パスワードを入力してください



[ 甲種 ]

2011/4/1(金) 午後 5:31
昨日の3460レです

削除用パスワードを入力してください



[ 甲種 ]

2011/4/1(金) 午後 5:32
自粛ということで、少し間をおきましたが、ﾌﾞﾛｸﾞはずっと拝見していました。
とにもかくにも、被災された皆さんは大変でしょうが、私たちはこのように投稿できるだけでも幸せであり、ありがたさを感じているこの頃であります。
ところで、甲種様の投稿にあるように、今日の951ﾚは青、黒のﾀｷ車が続々でしたね。
輌数は数えなかったですが、ﾀｷ43000（OT青）とﾀｷ44000（JOT黒）の混成でしたね。
こんなﾀｷの長編成は、57.11改正まで残っていた、清水（東亜燃料）発南松本行きの石油輸送列車（OT、ｾﾞﾈﾗﾙ石油）以来です。
951ﾚは85km/hなのですが、川崎貨物からﾀｷ車を連結してきたのなら、75km/hに速度変更していたことになりますね。
また、名古屋地区へ持っていくとすれば、四日市のｺｽﾓ石油か、塩浜の昭和ｼｪﾙ石油か、ということになると思います。
他にも日石とか出光とかあると思うのですが、既に鉄道輸送から撤退していると思われます。
東北地区向けの輸送列車なのか、千葉の製油所が完全に復帰していないので、長野地区向けの輸送力増強なのか、興味が尽きないところです。

削除用パスワードを入力してください



[ yoshi7195jrc ]

2011/4/1(金) 午後 6:55
甲種様
ＰＦ1048は僕も長沼大橋から止まっているのをよく見かけたましたね。
走行姿が廃回っていうのは残念でした。
『950レ951レ3460レ3461レ』の運用は最近、カマや編成の変更などが激しく目を見張るものがありますね。

[ たっきー ]

2011/4/1(金) 午後 7:34
yoshi7195jrc 様
震災を通じて、こうやって撮影出来る日々のありがたさを感じてしまいます。
タキ編成での東海道本線の運用は昭和57年以来だとかなり珍しい運用ですね。特例中の特別運用といえますね。
3/30には当方の記事に載せましたが、上りでのタキ編成を見ることが出来ました。ある意味歴史に残る運用と言えるかもしれませんね。

[ たっきー ]

2011/4/1(金) 午後 7:44