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たっきーの秘密基地

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950・951列車

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951列車　11.6/17

９５１レ　ＥＦ210-5

最近、雨が続いて撮影に出られず、なかなか退屈な日々を過ごしていますよ(+o+)

以前に撮った951レです。

静貨での検査明けのコキがたびたび連結される951レ。空コキが多いだけに編成が長いと写真構図を考えさせられますが、ここではなら、上手く編成が入りました。コキ50000の台枠もはっきりわかりますね。

（東海道本線　金谷～島田）

「950・951列車」書庫の記事一覧

こんな時は本でも読んで、貨車に関する知識を増やしてください。

ところで、『全盛期の国鉄貨車』の掲載写真を見ていると、時代を感じさせるものがたくさんあります。先ず、先日の車籍の標記で「日本国有鉄道」は「鉄道省」、ﾀﾝｸ車の専用種別で「ｶｾｲｿｰﾀﾞ」が「苛性曹達」と漢字書きになっており、「ｶﾞｿﾘﾝ」が「揮発油」となっています。「揮発油」の標記は、戦後製作されたﾀﾝｸ車にもあるので、いつ頃まで使用されていたのでしょうか。あと、ｼｪﾙ石油の前身で、戦前は法人名が「ﾗｲｼﾞﾝｸﾞｻﾝ石油」であったりします。変わったところでは、戦後すぐに製作されたﾀｷ3000、ｶﾞｿﾘﾝ積ﾀﾝｸ車の所有者で、「日本通運」のものが写真で載っています。水運車というﾀﾝｸ車がありましたが、廃車になった古典蒸気機関車のﾃﾝﾀﾞｰ（炭水車）を利用しています。

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[ yoshi7195jrc ]

2011/6/21(火) 午前 9:05
yoshi7195jrc 様
確かに貨物の書物を呼んで、知識を深めるのも悪くないですね(^^ゞ

全盛期の国鉄貨物時代が戦前であるなら、なかなか遠い話のようですね☆お話に聞くだけでも、時代を感じます。「苛性曹達」漢字書きがあったとは驚きです。

[ たっきー ]

2011/6/21(火) 午前 11:09