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しばらく東京に帰省していたので更新がお休みでしたが、再開させていただきます<m(__)m> 実家近くの地元で撮影しました。といても駅で2駅目ですが。 見慣れた車両が結構新車に代わっていたので驚きました(+o+) 元営団の6000系は現役で走っていましたが、なかなかタフな車両です。 さてさて本題です。 5833レはEF81からEF510に置き換わっていました。 北斗星専用カマですが、運用は貨物もこなしているようです。交直カマのPF機ですね。 交直カマなのに蒼をまとう機関車、北斗星の牽引機用の流れ星☆も付いているのに貨物と客車の共通運用とは運用がおもしろいですね。 『がんばろう日本！頑張ろう東北！』の応援スッテカ―も張られていました。 今回、見たのはタキ15600のみの編成でした。新型のタキ1200の運用は、まだのようですね。 （常磐線 金町構内）
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5388列車【安中号】
寝台特急専用のカマが貨物を牽引するなんて珍しいですね！！ ちなみに北斗星＆カシオヘアのカマはＪＲ貨物所属なんでしょうか?? あと私は１２日に名古屋に行ってきましたよ〜〜。けど、名古屋駅はホームが多すぎて移動が大変です・・・。けどその代わりにいろいろな貨物が来るので楽しかったですよ♪
2011/8/16(火) 午前 10:59
ｶﾏはちなみにJR東日本田端所のものです。 全国的にも旅客のｶﾏで貨物を牽引するのは、ここ位になってしまいましたね。 ところで、福島臨海鉄道はよくここまで復活しましたね。 津波の惨状を写真で拝見したときはもうﾀﾞﾒかと思いましたよ。
[ yoshi7195jrc ]
2011/8/16(火) 午後 3:21
カマはＪＲ東日本に所属しているんですか！！ yoshi7195jrcさんありがとうございました！！
2011/8/16(火) 午後 9:05
yau 様
ご説明の通り。EF510は東日本配置ですよ。以前はEF81も貨物用のEF81を持っていましたが、以前からの星カマ、カシガマと共通運用を引き継いだのか、EF510も貨物運用にあたっているようです。
yoshi7195jrc 様
被災の大きかった福島臨海鉄道もここまで普及できましたね。被災地の復興力はすごいです。まだまだ活躍は見れそうですね。
[ たっきー ]
2011/8/17(水) 午前 8:16