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たっきーの秘密基地

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ｺﾝﾃﾅ美

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12ftコンテナ

積載禁止にも関わらず・・・・

当該列車：5097レ

ご存じ、31ftのエコライナーコンテナ。

何かおかしなことに気づきませんか？

積載されているのはなんとコキ50000です。

赤字で積載禁止と書かれいているのにもかかわらず・・・

実は特別に指定された区間は31ftコンテナをコキ50000に積載してもいいようです。
さまざまな表記が多いコンテナですが、例えば）静貨～西浜はコキ50000積載可という表示があってもいいかもしれませんね。

（東海道本線　掛川-愛野）2011-8/10　5097レの財源より

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12ftコンテナ

コメント（6）

こんばんは。
写真を見たときにビックリしましたが、ちゃんと理由があったのですね。初耳です。貨物ファンとして、こういうのを探してみるとも面白いかもしれませんね。

2011/8/22(月) 午後 9:44
そうですよね。
コレってびっくりしました。

http://blogs.yahoo.co.jp/igtad/35866330.html

[ 鹿島田　みゆき ]

2011/8/22(月) 午後 10:43
運用区間が限定される私有ｺﾝﾃﾅは、運用区間の最小積載高をｸﾘｱできれば、積載貨車、ｺﾝﾃﾅ規格とも特認されるようです。今は列車毎、積載ｺﾝﾃﾅまでIT-FRENSで管理されていますから、積載の可否は事前に判明するんじゃないでしょうか。他板で拝見したのですが、JR貨物所有の20ｼﾘｰｽﾞｺﾝﾃﾅをｺｷ50000に積載したものがありました。全国運用するｺﾝﾃﾅならば、基本的にどの線区でも運用可能でなければなりませんから、積載貨車を特定するということは、全国運用が前提での表示と思います。しかし、このｺﾝﾃﾅ、どこから積載してきたのでしょうね。このｺﾝﾃﾅ、ﾄﾖﾀ号で時々見かけますが、5097列車からすると、盛岡ﾀか水沢あたりで積載したのかな。

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[ yoshi7195jrc ]

2011/8/23(火) 午前 9:18
まっさー様、鹿島田みゆき様
特定の運用区間でしか見れないのでちょっとレアですね。しかしどの列車にいつ積載されるかはわかりません(+o+)
コキ50000を連結している列車がわかれば目撃する確率も上がるかとおもいますが(^^ゞ

[ たっきー ]

2011/8/24(水) 午後 3:55
yoshi7195jrc 様
3071レに、たまに20型の12ftコンテナが積載されているのを見たことがありますね。今後もコキ50000系の積載のコンテナを注目してみたいと思います。

[ たっきー ]

2011/8/24(水) 午後 4:05
ところで、JRの20ｼﾘｰｽﾞｺﾝﾃﾅの積載制限の標記が、20A、20Bと20C、20Dでは異なっているのを御存知でしたか。私は『ｊ－train誌（2011年2月号）』を読むまで気付かなかったのですが、前者が「ｺｷ100系積載限定又は第一積載限界適用」となっているのに対し、後者は「ｺｷ50000系積載禁止」となっているようです。どのような理由で標記が変更となったのかは分かりませんが。考えられることは、20A、20Bが誕生した時点では、車高1.1ｍのｺｷ車で、ｺｷ5500がまだ在籍していたかもしれないということです。 20C、20Dが誕生した時には、ｺｷ車は50000系のみになっていたのでしょうか。調べたわけではないので推測ですが。

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[ yoshi7195jrc ]

2011/8/24(水) 午後 6:40