>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!アバター
>
- アバター作成
EF210-０番台・100番台
こんにちは、ゲストさん
こんにちは、ゲストさん
投票最新のコメント201912月| 日 |
月
|
火
|
水
|
木
|
金
|
土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス！
明治時代からの構造物は以外と残ってますよ。大きなものでは、大井川の下り線鉄橋は明治時代の輸入もので、今は上下線間が広く空いていますが、昭和56年頃までは、旧上り線鉄橋が残っていました。ちなみに、この旧上り線鉄橋の一連は、千葉の京葉臨海鉄道で使用されて現存しているようで、以前の鉄ﾋﾟｸで読んだことがあります。また、牧の原ﾄﾝﾈﾙの現上り線も、昭和50年代の初めに改修しましたが、旧下り線ﾄﾝﾈﾙだったので、こちらも明治時代の建造です。 こちらは外をｺﾝｸﾘｰﾄ巻きにしてあるため、気がつかないかもしれませんが。
[ yoshi7195jrc ]
2012/4/15(日) 午後 11:34
yoshi7195jrc 様
レンガ造りの建造物は個人的は魅力を感じます。古さゆえの耐久性や強度なんかは低いのかもしれませんが、ｺﾝｸﾘにはない風情があります。撮影地でこういった旧線跡を探すのもおもしろいかもしれませんね。
[ たっきー ]
2012/4/19(木) 午後 6:57