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先日、3071レを撮影に行ったら、なんとPF運用でした。 下りは何本か遅れが出ていたみたいで。3071レ自体は2分くらいの遅れでした。 前回静岡貨物のｽﾙ―運転ではないですが、何らかの列車が遅れるとPFに代走になりそうですね。 ちなみに所定は吹田のEF200運用。 ちょっと調べまして前運用は 2099レ 東京タ-新鶴見 これは遅れがあってもなんとかなりそう その前は 1086レ 稲沢-東京タ この列車が東京タにつかなければ、次の2099レの仕業に就けません。 前日の1086レが運行上の支障をきたせば、翌日の3071レが新鶴見駐留のPFになる可能性がありそうですね。 また3071レの次の仕業は3070レ でｶﾏは新鶴見に帰って来れます。
なんとうまく造られた運用でしょう。ちょっと感心しましたｗ ちなみにこの時、ｶﾏ次位にはｺｷ104の連結1両が見受けられました。試験運用なのか、静岡貨物辺りからの回送なのか。ちょっと面白い編成でした。 ( 東海道本線 菊川-掛川 ) |
PF-2000番台
なるほど・・・参考になりましたm(__)m
３０７１レは、静岡貨物では荷役線でコンテナの積み下ろしをするだけなので関東からずっと着いていたと思いますよ。
2013/2/10(日) 午前 1:46
Train日記 様
あくまでも推測ですけどｗｗ
ちょっとした変化もｱｸｾﾝﾄになりますね！
[ たっきー ]
2013/2/10(日) 午後 10:18