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PF-2000番台
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他板によりますと、ｺｷ200の脱線対策がとられて、九州では積空ともに、ｺｷ200にｺﾝﾃﾅが積載されるようになっているそうです。事故調の見解を元にした、某労組の新聞が出ていますが、空ｺﾝを積載したときに、台車のﾊﾞﾈに問題が生じるということで、ﾊﾞﾈ対策を施したそうです。これで950ﾚ、951ﾚの変則運用（積ｺﾝはｺｷ200、空ｺﾝはｺｷ106）は解消しそうですが、問題は、両列車が改正後も残るかどうか、といったところでしょう。それと、ｺｷ200の台車はｺｷ107の台車の元となっているようなので、問題が波及するかどうかですが、今のところは無いようです。
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[ yoshi7195jrc ]
2013/3/11(月) 午後 9:31
yoshi7195jrc 様 ついにｺｷ200の問題が解決されんたんですね♪ しかしながら改正後の950・951レは廃止になったようです(泣) 貨物時刻表に記載がありませんでしたので・・・
[ たっきー ]
2013/3/17(日) 午後 11:19
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投票最新のコメント201912月
他板によりますと、ｺｷ200の脱線対策がとられて、九州では積空ともに、ｺｷ200にｺﾝﾃﾅが積載されるようになっているそうです。事故調の見解を元にした、某労組の新聞が出ていますが、空ｺﾝを積載したときに、台車のﾊﾞﾈに問題が生じるということで、ﾊﾞﾈ対策を施したそうです。これで950ﾚ、951ﾚの変則運用（積ｺﾝはｺｷ200、空ｺﾝはｺｷ106）は解消しそうですが、問題は、両列車が改正後も残るかどうか、といったところでしょう。それと、ｺｷ200の台車はｺｷ107の台車の元となっているようなので、問題が波及するかどうかですが、今のところは無いようです。
[ yoshi7195jrc ]
2013/3/11(月) 午後 9:31
yoshi7195jrc 様
ついにｺｷ200の問題が解決されんたんですね♪
しかしながら改正後の950・951レは廃止になったようです(泣)
貨物時刻表に記載がありませんでしたので・・・
[ たっきー ]
2013/3/17(日) 午後 11:19