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たっきーの秘密基地

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臨貨8862列車

8862レ　西浜松ゆき　16.11.9

日車甲種牽引用のカマを前に連結し、西浜を目指します。
前回はﾛｸﾖﾝが前連でしたが、今回は日車出場がｺｷ付きだかでしょうか？
因果関係はわかりませんが、異種重連はおもしろいです。

▽東海道本線　

西浜松から関東方面への甲種車両輸送は、新鶴見所属機が担当することがほとんどと思います。3095ﾚあたりで稲沢まで無動で送り込み、折り返して西浜松から甲種車両を連結し、東上するﾊﾟﾀｰﾝでしょう。偶々、西浜松までの8862ﾚ（EF64牽引）と被ったと思います。東海道は列車本数が多いので、臨時のﾀﾞｲﾔを入れるのが大変と思います。前機か次位かは、西浜松到着後の作業によると思います。当日、引き続き甲種輸送があれば、前機ならばEF64+ｺｷを切り離して転線、連結すればよいですが、EF65がEF64の次位だと、先にEF64を何処かへ逃がさないと転線に支障します。甲種輸送が後日ならば入換で留置線へ入れればよいので、作業回数は増えますが、余り問題にはならないかと思いますが…。

[ yos*i71*5*rc ]

2016/11/17(木) 午後 0:56
> yos*i71*5*rcさん
やはり入れ替えの関係でしたか、日によってさまざまなパターンが見られるのは珍しい限りです。

[ たっきー ]

2016/11/17(木) 午後 3:53