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たっきーの秘密基地

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8091列車　16.12.22

過去の記録です。

比較的運行頻度の高いﾚｰﾙ輸送となった8090/8091です。

多い時には連日上ってくる時もあるほど、ﾚｰﾙ輸送は頻繁です。

カマは桃か鮫ばっかりですが、貴重なワンシーンとして撮り納めておきます。

(東海道本線)

先日の続きで入手した車両である。ﾎｷ2500はﾎﾟﾎﾟﾝ製で、以前入手したﾎｷ9500と全く同じである。ﾎｷ9500は実車がﾎｷ2500の改造であるから、模型も同様である。表記の『東』から関東地区で使用されていた貨車番2538。奥多摩からの石灰石発送では、奥多摩工業所有のﾎｷ9500に日石輸送のﾎｷ9500、『東』のﾎｷ2500と混成されていたそうだ。今回、自分もこれを再現できるが、ﾎｷ2500の本命は『海』表記のｶﾊﾞｰ付きだから、当分ｵｸの出品を待つこととする。ちなみにKATOのﾎｷ2500は『西』表記だから、時代的には国鉄時代となるようだ。ｺｷ50000はｸﾞﾚｰ台車。既にtomix製を4両所有しているが、こちらは黒台車。これも混結で過渡期の再現が可能。JR貨物初期の頃、ｺｷ50000は台車に損傷が頻発し事故にもなった。対策として台車を全て更換した。東海道では、ｺｷ50000は既に撤退したが、自分の鉄道では当分走り続ける。

[ yos*i71*5*rc ]

2017/11/5(日) 午前 9:24