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2053列車　17.11.18

2053レ EF66-30+ｺｷ


トヨタ貨物に充当されたﾛｸﾛｸ30号機、現在はｾﾞﾛﾛｸの稼働はこの1機のみ。
貴重な1枚となりました。

カマ次位は空ｺｷ4Bと厳しい編成をかわす為のアングルで当地を訪れました。

イメージ 1

東海道本線　磐田界隈

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2053列車(盛岡タ→笠寺ゆき)　17.10.14

2053レ　EF66-104+ｺｷ


ﾛｸﾛｸが牽引するトヨタ貨物はネタなのですが、最近はカマ次位が空コキが多いです。
せめて一個積みお願いします。
決して裏かぶりではありませんよ(汗)

鮫ちゃんの初期型牽引なのに残念な荷量です。

イメージ 1

東海道本線

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単2053列車(盛岡タ発→笠寺ゆき)　17.11.12　休日運用

単2053レ　EF210-166


列車番号別の考察その�△任后�

2053レは言わずと知れたトヨタ貨物ですが、休日は工場休業の関係？から翌日の運用のためカマの送り込みが行われているようで、日曜日は単機で下ってきます。
単機で撮影したい場合は日曜の2053レをお勧めしますｗ

運用から前日の5088レのｶﾏ充当されるので上手くいけば、ﾛｸﾛｸなどの単機が見ることが出来るかもしれません。かなり確率が低いと思いますが…

イメージ 1

東海道本線　＿掛川界隈

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5094列車(名タ発→東京タゆき)　　17.11.9

5094レ　EF66-131+ｺｷ


列車番号別の考察記録として5094レを撮りました。

編成の特性は酸化エチレンとJOTのﾎｯﾊﾟｰｺﾝﾃﾅが連結されているのが特徴で、当方としては950レで連結されていたイメージが非常に強い編成です。
通常のｺﾝﾃﾅを前に連結されているので、編成写真としては今一ですが、列車を特定するポイントのコンテナを積載している列車です。

イメージ 1



後部のこのｴﾁｺｷ、ﾎﾟｯﾊﾟｰｺﾝﾃﾅ編成は川崎貨物で解放されると思われる。
イメージ 2


東海道本線

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遅5087列車_2139号機　17.11.12

遅5087レ　EF65-2139+ｺｷ


5時間遅れの5087レ、ｺﾝﾃﾅ満載で白昼の東海道を走り抜けました。

ネタガマだけに目撃情報が多くて助かりました。

イメージ 1

(東海道本線)

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