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たっきーの秘密基地
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8091列車　17.11.9

8090レ　EF66-133＋ﾁｷ9B


0番台の稼働が今のところ1両(30号機)ということもあって、
鮫運用が多くなってしまった、ﾚｰﾙ輸送です。
西浜以東、9B編成のﾁｷも頻繁に見れるようになったのはうれしい限りです。

イメージ 1

(東海道本線)

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3071列車　PF2065原色機　17.11.9

3071レ　EF65-2065+ｺｷ



原色機2機目の2065号機、全般検査を終え、更新色から国鉄特急色に帰り咲いた復活した機関車です。
汚れもまだなく、ピカピカでした。
2139号機との相違点は、プラウ付きと側面のＪＲマークの印字などが見受けられました。

原色復帰で3071レに充当されたのは今回で2度目！まだ汚れてない状態で撮れたのはうれしい限りです。

イメージ 1


(東海道本線)

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185系Ｂ6編成　天理臨　17.10.24

9333Ｍ　185系Ｂ6編成


毎年団臨で走っている天理臨ですが、毎年年を重ねるたびに車両の変動が見られます。

今年は185系での運用です。国鉄特急車両最後になるでしょうか？

来年あたりは651系？でしょうか？

それはそれで楽しみではありますが・・・

イメージ 1


(東海道本線)

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8091列車　16.12.22

8091レ EF210-166+ﾁｷ9Ｂ


過去の記録です。

比較的運行頻度の高いﾚｰﾙ輸送となった8090/8091です。

多い時には連日上ってくる時もあるほど、ﾚｰﾙ輸送は頻繁です。

カマは桃か鮫ばっかりですが、貴重なワンシーンとして撮り納めておきます。

イメージ 1


(東海道本線)

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Ｅ195系　甲種回送　17.10.31

Ｅ195系　8Ｂ+ヨ8891


久々の投稿になります。

仕事の部署が変わりましたのでこれから時間が取れそうなので
細々と再開しようかと思いますのでまたよろしくお願いいたします。

最近のホットのネタはＪＲ東日本がﾚｰﾙ輸送の作業効率化か図るため、既存のチキでの輸送をＪＲ東海のキヤ車同様の自走式のﾚｰﾙ運搬型に変更し、新たにＥ195系を新造いたしました。
仕事の都合上、甲種輸送の模様は撮影出来ませんでしたが、西浜松留置の模様を記録として撮影してまいりました。

2017/10/31は9774レで日車より8Ｂのみ出場で翌日に残りの3Ｂ出場で西浜で11両に組成して、9862レで小牛田まで輸送されました。


イメージ 1


イメージ 2


イメージ 3


(西浜松駅構内)

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