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たっきーの秘密基地
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遅5085列車　DF200-116ﾑﾄﾞ付き　17.7.19

遅5085レ　EF210-104+DF200-116+ｺｷ


愛知機関区のDD51の置き換えを目的としたDF200が今回で2両目となる改造工事のため、川崎重工(兵庫)まで回送されました。

このDF200-116はカシオペアクルーズの牽引機としても名高いカマで関西線使用の200番台化と今後DF200の中でも注目のカマになりそうです。

イメージ 1



イメージ 2

(東海道本線　金谷-菊川)

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1060列車・5052列車　16.12.9

絶滅危惧種のEF200ですが、西日本エリアでの運用に変更後もたびたび代走で東日本入りをしており、2016のﾀﾞｲ改後、もう見れないのかと思っておりましたが、わりと高頻度で代走しています。ただ運用に目が離せないカマの一つなので記録できる限り撮影したいと思います。
よく5073レに代走で走ることが多いのですが、今回は1060と5052の代走にあたりました。

1060レ　EF200-18(代走)

【所定：EF210[岡]　A27仕業】　広島貨(タ)→新南陽→東京(タ)
イメージ 1

△東海道本線

5052レ EF200-10(代走)

【所定：EF66[吹]　A12仕業】 幡生(操)→東京(タ)
イメージ 2

△東海道本線

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8090列車　16.12.8

8090レ　EF66-121+ﾁｷ9B　


関東入りの8090レ9Bの積車をようやく撮ることが出来ました。
EF200やｾﾞﾛﾛｸ牽引の9Bを納めておきたいです。
西浜以西の21Bほど迫力はありませんが、このエリアでは機関車牽引の迫力のあるﾛﾝﾁｷです。

イメージ 1

△東海道本線

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3071列車_2076号機　16.12.5

3071レ　EF65-2076+ｺｷ


久々に3071レ撮りました。
ネタ車というわけでもなく、3071のPFが撮りたく出撃してまいりました。
貫通扉つきのｶﾏが小さい時から好きで、更新色ですがいつ撮っても飽きのこないディテールです。

いつも通りの時間に定時通過でした。

yoshiさんに以前ご教示いただいたとおり、ｺｷ50000の編成はｺｷ100系で統一されており、茶ｺｷは見当たりませんでした。
朝の5087レ・3071レの茶ｺｷがなくなったのはさみしい限りです。

イメージ 1

東海道本線　掛川界隈

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8091列車　16.11.15

8091レ　EF66-133+ﾁｷ9B


西浜以東の9Bﾁｷやっと撮れました。
やはり長い編成の方がカッコいい★
次回は積車のﾁｷを撮りたいです。

イメージ 1

▽東海道本線

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