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2059列車を視る　18.4.14

2059レ　EF210-154



5月7日よ本格的に西濃運輸の利用が始まったようです。
まだちゃんとした積載を確認していませんが、それまでの2059レを見てみましょう。
先月撮影した分になります。

機関車次位はｶﾗｺｷが続きます。この部分に西濃ｺﾝﾃﾅが積載されると思われる。
イメージ 1

後半の編成は12ftが積載されたいるような状態。後ろから2両目は31ftｺﾝﾃﾅが1個積載されている。
イメージ 2

東海道本線　(掛川-愛野)

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9502M　「静岡まつり」号　18.4.1

9502M　373系　F13


JR東海のDC向けの臨時列車が昨日走りました。

名古屋発→静岡ゆきです。

イメージ 1


イメージ 2

(東海道本線　掛川界隈)

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54列車　東福山発→東京タゆき　18.3.17

54レ　EF210-113


ダイヤ改正後もほぼ同じｽｼﾞで上ってきます。

福山通運専用列車。通過時間がやや早いのがつらい(汗)

イメージ 1

(東海道本線　掛川界隈)

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3075列車　札幌タ発→名古屋タゆき　18.3.17

3075レ　EF64-1018


ダイヤ改正後の3075レは60分近く繰り下がり(汗)
夕刻の掛川界隈を通過するという…
この季節は感度を高くしないと撮れません。
とにもかくにもﾛｸﾖﾝ運用が残ったのはうれしい限り。

イメージ 1

(東海道本線　掛川界隈)

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2059列車　18.03.24

2059レ　EF66-107


今回注目の2059列車ですが、この日は西濃運輸のコンテナすら積載のない12ftのみの
編成でした。

この列車の受け持ちは吹田区のEF210ですが、代走でEF66100番台が牽引できました。
コンテナが西濃編成で来れば、ｾﾞﾛﾛｸ代走時はネタになりそうですが、今は何とも言えません。

イメージ 1

(東海道本線　掛川界隈)

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