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今日はホキ2000の試験走行があったのですが、夜勤明けでの二度寝で、撮影できず・・・ 悔やまれます(泣) 悔し紛れに西浜まで足を運んでみました。 牽引機はEF64-1000だったみたいで、静岡県内での走行も撮れず、ダブルパンチでした(´；ω；｀) 次回の試運転は是非とも抑えたいです。 さて、試験用のホキ2000−1 を見てみましょう。 【1位側】 【２位側】台車の軸のところに青いセンサーのようなモノが取り付けられています。 やはり台車にはなにやら配線やらが取り付けられていました。(試験用。黄車輪？)サスペンションカバーが外されていました。 通常台車にも配線が取り付けられていました。【TR213E】 走行データーを取る「リサーチ キャビン」と書かれたコンテナも連結されていました。(個人的に乗ってみたい・・・) 貨車の試験編成ははじめて見ました。 配線は速度センサーあたりでしょうか。高速走行時の台車軸の負担や振動なんかの検測でしょうか？ 【編成図】 神戸方← →東京方 ホキ2000−1+コキ104-974(空)+コキ104-667(リサーチキャビン)+コキ104−2771(空) 計４両
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2011年10月21日
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