巷で噂になっているPF2000番台化。
東海道にもその姿を見せました。
改番された理由は
国土交通省による省令で時速100キロを越す車両には速度記録装置の取り付けが義務化されており
JR貨物では国鉄機には速度を抑制することで装置の取り付けを見送り。
装置が取り付いている旅客会社の同型機と区別するため改番されたようです
そう長くない国鉄機の悲運をものがってたっているのでしょうかね。
改番とともにｾﾞﾛﾛｸと同じような塗色にしてほしかったですね。
改番での変更点はプレート変更のみのようです。
(東海道本線 掛川-愛野)
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