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台風の影響で抑止がかかるかと思いきや、 遅れながらもやってきた。ｾﾉﾊﾁ用のEF210-300番台！！ お初にお目にかかりました☆ ほぼEF210を踏襲した形で側面の黄色い帯と側面ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄが切り抜きでなくﾌﾟﾚｰﾄになっている。 というのが パッと見のEF210の基本番台との違いかと。 本線使用も考量した設計になっているので、補機としてだけでなく、本務機としての活躍を見てみたいですね。広島地区でなく東海道本線に姿を見せてくれれば、面白いのですが、EF67の在籍数を考えると、東海道ｽｼﾞまでは足を延ばさない可能性が高そうです。どのような運用になるのか気になる期待の新人君です。 3ナンバー同士の牽引というのが偶然なのか意図的なのか。笑 ﾛｸﾛｸの方が車体長が長い気がしますね。 撤収間際にやってきたのでﾊﾞﾀﾊﾞﾀでした。ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄまで入らなかったのが残念。
( 東海道本線 掛川-愛野) |
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2012年09月30日
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