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先日、3071レを撮影に行ったら、なんとPF運用でした。 下りは何本か遅れが出ていたみたいで。3071レ自体は2分くらいの遅れでした。 前回静岡貨物のｽﾙ―運転ではないですが、何らかの列車が遅れるとPFに代走になりそうですね。 ちなみに所定は吹田のEF200運用。 ちょっと調べまして前運用は 2099レ 東京タ-新鶴見 これは遅れがあってもなんとかなりそう その前は 1086レ 稲沢-東京タ この列車が東京タにつかなければ、次の2099レの仕業に就けません。 前日の1086レが運行上の支障をきたせば、翌日の3071レが新鶴見駐留のPFになる可能性がありそうですね。 また3071レの次の仕業は3070レ でｶﾏは新鶴見に帰って来れます。
なんとうまく造られた運用でしょう。ちょっと感心しましたｗ ちなみにこの時、ｶﾏ次位にはｺｷ104の連結1両が見受けられました。試験運用なのか、静岡貨物辺りからの回送なのか。ちょっと面白い編成でした。 ( 東海道本線 菊川-掛川 ) |
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2013年02月09日
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