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たっきーの秘密基地

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ﾄﾖﾀﾛﾝｸﾞﾊﾟｽＥＸＰ

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自動車メーカー『トヨタ』が貸し切る専用列車。

通称『トヨタロングパスエクスプレス』

JR貨物の運行区間は盛岡-笠寺間

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2053列車　18.5.15

2053レ　EF210-139+ｺｷ

言わずと知れたﾄﾖﾀ貨物。
今回の改正で専用貨物が旅客を挟んで続けてくるダイヤとなったが、
西濃専用列車は残念な感じに。

編成美を求めて、ﾄﾖﾀ貨物に思いを寄せるも前3両は空ｺｷ…

しかしよく見ると､前2両はｺｷ105ﾕﾆｯﾄの全検明けと思われるきれいなお姿！
しかもﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰでした。　ｶﾏ次位より105-2+105-1となっていました。

東海道本線　掛川界隈

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2053列車　【盛岡タ発→笠寺ゆき】　18.5.12

2053レ　EF210-122

久々にﾄﾖﾀ貨物も撮ってみたが、これもｶﾏ次位がｶﾗｺｷ【汗】
最近はまたﾌﾙｺﾝで運用していないのかな。

東海道本線

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2053列車　【鮫牽引】　18.02.03

2053レ　EF66-122+ｺｷ20B

先日のお話。
久々に鮫牽引のﾄﾖﾛﾝが来ると行くことで出撃に！
お荷物もﾌﾙｺﾝで、編成美は◎！
過去の記事を見てもｾﾞﾛﾛｸか鮫の牽引写真しかないので、桃太郎の牽引が稀薄に(汗)
最近の積載ｺﾝﾃﾅがTOYOTAﾛｺﾞのｺﾝﾃﾝが少なくなってしまったのはちょっと残念です。

東海道本線　掛川界隈

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2053列車　17.11.18

2053レ EF66-30+ｺｷ

トヨタ貨物に充当されたﾛｸﾛｸ30号機、現在はｾﾞﾛﾛｸの稼働はこの1機のみ。
貴重な1枚となりました。

カマ次位は空ｺｷ4Bと厳しい編成をかわす為のアングルで当地を訪れました。

東海道本線　磐田界隈

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2053列車(盛岡タ→笠寺ゆき)　17.10.14

2053レ　EF66-104+ｺｷ

ﾛｸﾛｸが牽引するトヨタ貨物はネタなのですが、最近はカマ次位が空コキが多いです。
せめて一個積みお願いします。
決して裏かぶりではありませんよ(汗)

鮫ちゃんの初期型牽引なのに残念な荷量です。

東海道本線

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